4.2
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7,389
자전거 타는 사람
163
라이딩
No traffic road cycling routes around Hulluch are characterized by a relatively flat to gently rolling terrain, ideal for road bikes. The region features a network of paved surfaces, often incorporating sections along the Canal de la Deûle, which provides scenic and level paths. While generally low in elevation, some routes include moderate climbs, offering varied experiences for cyclists. The landscape is shaped by agricultural plains and historical industrial features, providing a distinct backdrop for rides.
마지막 업데이트: 7월 5, 2026
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자전거 타는 사람
104km
04:29
690m
690m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
90.2km
04:05
670m
670m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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4.0
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자전거 타는 사람
102km
04:26
640m
640m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
44.6km
01:53
120m
120m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
22
자전거 타는 사람
87.9km
03:34
270m
270m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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The battle of Fromelles on 19 July 1916 was a bloody initiation for Australian soldiers to warfare on the Western Front. Soldiers of the newly arrived 5th Australian Division, together with the British 61st Division, were ordered to attack strongly fortified German front line positions near the Aubers Ridge in French Flanders. The attack was intended as a feint to hold German reserves from moving south to the Somme where a large Allied offensive had begun on 1 July. The feint was a disastrous failure. Australian and British soldiers assaulted over open ground in broad daylight and under direct observation and heavy fire from the German lines. Over 5,500 Australians became casualties. Almost 2,000 of them were killed in action or died of wounds and some 400 were captured. This is believed to be the greatest loss by a single division in 24 hours during the entire First World War. Some consider Fromelles the most tragic event in Australia’s history. https://www.awm.gov.au/articles/encyclopedia/fromelles
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This British cemetery and memorial were built in memory of the Australian soldiers who died during the Battle of Fromelles on 19-20 July 1916. There are 410 Australian soldiers buried here, none of whom have been identified. Although the graves are individual, they are not marked with individual headstones, but the names of some 1,200 missing are recorded on the Memorial, a memorial wall at the rear of the cemetery. Two large concrete crosses have been placed on the grassed area. In front of the memorial wall is the Cross of Sacrifice.
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Near the front line in 1916, a fierce battle was fought between the British (Australians) and the Germans. To commemorate 'la bataille' and the wounded who were brought back from the battlefield, a monument/statue was erected here.
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The Musée de la Bataille de Fromelles is dedicated to the Battle of Fromelles of 19–20 July 1916, which pitted British and Australian troops against a Bavarian division. The museum offers a comprehensive exhibition on the battle, the 2009 archaeological excavations that unearthed the bodies of 250 soldiers, and the identification campaign that followed.
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Anecdote: During the battle, Sergeant Simon Fraser heard a wounded soldier cry out, "Don't forget me, cobber!" Despite the danger, Fraser returned to the battlefield to save the man, an act of bravery that was later immortalized in the statue. This event emphasizes the sacrifice and strong bond between soldiers during the horrors of war.
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The Cobbers Australian Memorial is located in the Australian Memorial Park near Fromelles. This memorial commemorates the Australian soldiers who died during the Battle of Fromelles on 19-20 July 1916. The statue, designed by Peter Corlett, shows Sergeant Simon Fraser carrying a wounded comrade out of no man's land. The name "Cobbers" comes from a letter Fraser wrote, describing the bravery and camaraderie of the soldiers.
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Le Trou Aid Post Cemetery was established in October 1914 by British soldiers of the 19th Infantry Brigade during the First Battle of Ypres. The cemetery initially contained 123 graves, but was expanded after the war. It now contains over 350 graves, of which over 200 are unknown. The cemetery commemorates soldiers who died in a number of battles, including Le Maisnil (October 1914), Aubers Ridge (May 1915), Loos (September–October 1915), and Fromelles (July 1916). A special feature of the cemetery is its rural setting, surrounded by a narrow moat and sheltered by a grove of weeping willows. Visitors reach the cemetery via a footbridge and enter through a delicate cottage-style gate.
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komoot에는 Hulluch 주변에 150개 이상의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스가 등록되어 있어, 다양한 난이도와 선호도에 맞는 폭넓은 선택지를 제공합니다. 쉬운 코스 38개, 보통 난이도 코스 103개, 그리고 더 도전적인 코스 9개를 찾으실 수 있습니다.
Hauts-de-France 지역의 온화한 해양성 기후 덕분에 늦은 봄부터 초가을까지 Hulluch 주변의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스를 탐험하기에 이상적입니다. 온화한 겨울과 쾌적하게 따뜻한 여름으로 편안한 라이딩 조건을 제공합니다.
네, Hulluch는 38개의 쉬운 차량 통행 없는 도로 자전거 코스를 제공하며, 그중 다수는 초보자 및 가족에게 적합합니다. 이 코스들은 종종 Deûle 운하를 따라 있는 것처럼 주로 포장된 노면과 평탄한 구간을 특징으로 합니다. 비교적 쉬운 코스의 예로는 La Bassée에서 출발하는 VC 코너 묘지 및 기념관 루프가 있습니다.
Hulluch 주변의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스는 다양한 지형을 제공합니다. 많은 코스가 Deûle 운하를 따라 그림 같고 비교적 평탄한 둑길을 따라 이어집니다. 또한, 이 지역의 독특한 테릴(옛 광산 폐석 더미)의 전망을 제공하는 코스들은 완만한 경사와 약간의 고도 변화가 혼합된 구간을 특징으로 할 수 있습니다.
네, Hulluch 주변의 많은 차량 통행 없는 도로 자전거 코스는 순환 루프로 설계되어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, La Bassée에서 출발하는 Côte de l'Antenne de Bouvigny – 브릭 다리 루프는 거의 50km를 커버하는 보통 난이도의 순환 코스입니다.
다양한 자연 지형과 역사적 랜드마크를 발견할 수 있습니다. 많은 코스가 경치 좋은 Deûle 운하를 따라 이어집니다. 또한 Loos-en-Gohelle 슬래그 힐과 같이 높은 전망을 제공하는 독특한 테릴(옛 광산 폐석 더미)을 만날 수도 있습니다. 다른 하이라이트로는 Parc Fosse 13과 같은 지역 녹지 공간과 Marsh Pond 또는 Etang de Wingles와 같은 여러 호수가 있습니다.
물론입니다. 이 지역의 테릴(옛 광산 폐석 더미)은 독특한 높은 전망대를 제공합니다. 예를 들어, 광산 분지와 Artois 언덕 전망을 찾을 수 있습니다. Hulluch의 새로운 조경 공원 또한 이러한 역사적 랜드마크의 탁 트인 전망을 제공하여 라이딩의 경치 매력을 더합니다.
주차는 일반적으로 Hulluch 안팎에서 가능하며, 특히 지역 공원이나 인기 있는 코스의 시작점 근처에서 찾을 수 있습니다. 많은 코스가 La Bassée 또는 Pont-à-Vendin과 같은 마을에서 시작되며, 이곳에서 자전거 도로에 접근할 수 있는 공영 주차 시설을 종종 찾을 수 있습니다.
특정 대중교통 옵션은 다를 수 있지만, Hauts-de-France 지역에는 이러한 코스의 시작점 근처 마을에 접근할 수 있는 대중교통망이 있습니다. 일반적인 시작점 역할을 하는 Hulluch 또는 La Bassée, Pont-à-Vendin과 같은 인근 지역으로 연결되는 지역 버스 또는 기차 일정을 확인하는 것이 좋습니다.
Hulluch 주변의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스는 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 256개의 리뷰에서 평균 4.2점의 평점을 받았습니다. 자전거 이용자들은 종종 코스의 평화로운 분위기, Deûle 운하를 따라 펼쳐지는 경치, 그리고 도로 자전거 타기에 이상적인 잘 관리된 포장 노면을 칭찬합니다.
네, 더 긴 거리를 찾는 경험이 많은 라이더를 위해 몇 가지 보통에서 어려운 난이도의 차량 통행 없는 도로 자전거 코스가 있습니다. 예로는 La Bassée에서 출발하는 Béthune – Bourecq의 Nave 강 폭포 루프가 있으며, 이는 상당한 고도 상승과 함께 100km 이상을 커버하며 도전적이면서도 보람 있는 경험을 제공합니다.
네, 일부 차량 통행 없는 도로 자전거 코스는 역사 유적지를 포함합니다. 예를 들어, La Bassée에서 출발하는 하얀 길 – Mont Saint-Éloi 수도원 루프는 역사적인 Mont Saint-Éloi 수도원을 지나며 경치 좋은 자전거 타기와 문화 탐험을 결합합니다.
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