4.3
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6,936
자전거 타는 사람
188
라이딩
Loos-En-Gohelle 주변의 교통 없는 도로 사이클링 경로는 재활용된 탄광 유적지와 독특한 슬래그 둔덕(테릴)을 특징으로 하는 독특한 산업 유산으로 형성된 풍경을 가로지릅니다. 이 지역은 완만한 길부터 유네스코 세계 문화유산으로 지정된 테릴의 도전적인 오르막까지 다양한 지형을 제공합니다. 이 경로들은 주변 탄광 분지와 아르투아(Artois) 지역의 탁 트인 전망을 선사합니다. 이 지역은 역사적 중요성과 자연의 아름다움을 통합하여 다양한 사이클링 경험에 적합합니다.
마지막 업데이트: 8월 29, 2026
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자전거 타는 사람
87.5km
03:31
270m
270m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
107km
04:32
520m
520m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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자전거 타는 사람
35.6km
01:39
260m
260m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
95.0km
04:02
750m
750m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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자전거 타는 사람
30.3km
01:19
230m
230m
초급용 로드 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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The battle of Fromelles on 19 July 1916 was a bloody initiation for Australian soldiers to warfare on the Western Front. Soldiers of the newly arrived 5th Australian Division, together with the British 61st Division, were ordered to attack strongly fortified German front line positions near the Aubers Ridge in French Flanders. The attack was intended as a feint to hold German reserves from moving south to the Somme where a large Allied offensive had begun on 1 July. The feint was a disastrous failure. Australian and British soldiers assaulted over open ground in broad daylight and under direct observation and heavy fire from the German lines. Over 5,500 Australians became casualties. Almost 2,000 of them were killed in action or died of wounds and some 400 were captured. This is believed to be the greatest loss by a single division in 24 hours during the entire First World War. Some consider Fromelles the most tragic event in Australia’s history. https://www.awm.gov.au/articles/encyclopedia/fromelles
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Easier side of Kemmelberg, but don't start too hard and leave some energy to the last part, which kicks just before the top.
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로스앙골 주변에는 160개 이상의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있어, 이 지역의 독특한 풍경을 탐험할 수 있는 다양한 거리와 난이도를 제공합니다.
로스앙골에서 로드 사이클링을 즐기기에 가장 쾌적한 날씨는 일반적으로 봄과 가을입니다. 기온이 온화하고 극심한 더위나 추위를 겪을 가능성이 적습니다. 하지만 이 지역의 코스는 연중 이용 가능하며, 겨울철 라이딩은 또 다른, 종종 더 조용한 경험을 선사합니다.
네, 로스앙골에는 거의 50개의 쉬운 교통량이 적은 로드 사이클링 코스가 있습니다. 이 코스들은 일반적으로 경사가 완만하고 거리가 짧아 초보자나 가족 나들이에 이상적입니다. 좋은 예로는 로스앙골에서 출발하는 기념 루프가 있으며, 이는 30km의 쉬운 라이딩입니다.
로스앙골에서 가장 독특한 경치 좋은 전망은 상징적인 슬래그 힐, 즉 '테릴(terrils)'에서 볼 수 있습니다. '11-19'라는 쌍둥이 봉우리와 같은 이 옛 광산 더미는 주변 광산 분지와 아르투아 지역의 숨 막히는 30km 파노라마 전망을 제공합니다. 많은 코스가 이러한 독특한 지형을 포함하여 신체적인 도전과 비할 데 없는 경치를 모두 제공합니다. 더 넓은 지역의 파노라마 전망을 보려면 오트드프랑스 관광청을 확인해 보세요.
물론입니다. 도전을 추구하는 숙련된 사이클리스트를 위해 13개의 어려운 코스와 100개 이상의 중간 난이도 코스가 있습니다. 이 코스들은 특히 슬래그 힐을 포함할 때 상당한 고도 상승을 포함하는 경우가 많습니다. 리뱅(Liévin)에서 출발하는 지비 분화구 - 텔뤼스 – 프레스니쿠르 해안 루프와 같은 코스는 94km에 걸쳐 750미터 이상의 고도 상승을 제공하는 상당한 라이딩입니다.
이 지역은 특히 광산 유산과 제1차 세계 대전과 관련된 풍부한 역사를 가지고 있습니다. 캐나다 국립 비미 기념관과 노트르담 드 로레트 국립 묘지와 같은 중요한 장소들을 지나 자전거를 탈 수 있습니다. 옛 석탄 채굴지인 베이스 11/19(Base 11/19)도 이 지역의 과거에 대한 통찰력을 제공합니다. 리뱅에서 출발하는 올랭 성 – 생베르탱 수도원 폐허 루프와 같은 코스는 역사적인 장소와 자연의 아름다움을 결합합니다.
네, 로스앙골의 교통량이 적은 로드 사이클링 코스의 대다수는 루프 형태로 설계되어 있어 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 이를 통해 라이딩과 복귀 경로 계획을 간편하게 할 수 있습니다.
코무트 커뮤니티는 로스앙골에서의 사이클링 경험을 높이 평가하며, 230건 이상의 평가에서 평균 5점 만점에 4.3점을 받았습니다. 사이클리스트들은 종종 독특한 산업 후 풍경, 슬래그 힐의 도전적인 오르막, 역사적인 장소와 자연의 아름다움의 조화를 칭찬하며, 교통량이 최소화된 코스를 즐깁니다.
로스앙골 주변의 많은 코스는 베이스 11/19와 같은 마을이나 옛 광산 부지에서 시작하며, 일반적으로 공영 주차장이 있습니다. 권장 시작점 및 주차 정보에 대해서는 코무트에서 특정 코스 세부 정보를 확인하는 것이 좋습니다.
코스는 교통량이 적도록 설계되었지만, 종종 작은 마을이나 마을을 통과하거나 근처를 지나가므로 현지 카페, 빵집 또는 작은 상점에서 간식을 찾을 수 있습니다. 특히 긴 코스의 경우 미리 휴식 장소를 계획하는 것이 좋습니다.
코스의 길이는 상당히 다양합니다. 로스앙골에서 출발하는 기념 루프와 같이 약 30km의 짧고 쉬운 라이딩을 찾을 수 있습니다. 리뱅에서 출발하는 지비 분화구 - 텔뤼스 – 프레스니쿠르 해안 루프와 같이 90km 이상으로 확장되는 더 길고 도전적인 코스는 모든 체력 수준과 시간 제약에 맞는 옵션을 제공합니다.
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