4.3
(902)
12,250
자전거 타는 사람
236
라이딩
로더렌(Roderen) 주변의 교통 없는 투어링 자전거 경로는 완만한 언덕, 탁 트인 시골, 지역 수로 및 마을 주변 지역이 혼합된 풍경을 특징으로 합니다. 이 지역은 편안한 라이딩에 이상적인 평탄한 구간부터 더 도전적인 오르막까지 다양한 지형을 제공합니다. 이 경로들은 종종 작은 마을과 자연 경관을 연결하여 다양한 자전거 경험을 제공합니다.
마지막 업데이트: 9월 22, 2026
4.0
(2)
23
자전거 타는 사람
22.4km
01:25
270m
270m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
30.0km
02:42
660m
660m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

4.0
(2)
17
자전거 타는 사람
8.87km
00:30
30m
30m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
1.0
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10
자전거 타는 사람
23.0km
01:21
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
7
자전거 타는 사람
12.8km
00:47
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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로데렌 주변 인기 장소
번프-르-오(Burnhaupt-le-Haut) 전몰자 기념비 번프-르-오의 전몰자 기념비는 20세기 전쟁에서 목숨을 잃은 지역 주민들을 기립니다. 이 기념비는 특히 제1차 세계 대전의 역사와 깊은 관련이 있습니다. 당시 번프-르-오 지역은 전선 바로 근처에 위치했으며 전투 중에 심하게 파괴되었습니다. 이 지역은 1914-1918년 동안 전쟁 사건으로 인해 말 그대로 큰 상처를 입고 완전히 파괴되었다고 묘사됩니다. 하지만 현재의 기념비는 1969년에야 봉헌되었습니다. 1969년 6월 13일, 봉헌을 기념하여 성대한 축하 행진이 열렸습니다. 이를 통해 지역의 전사자 및 실종자들을 위한 중앙 추모 장소가 마련되었습니다. 따라서 이 기념비는 고립된 것이 아니라, 역동적인 지역 역사의 일부입니다. 제1차 세계 대전 중 번프-르-오 지역은 프랑스와 독일의 전선 사이에 있었습니다. 전투는 마을에 깊은 흔적을 남겼고 수많은 건물의 파괴를 초래했습니다. 현재의 생 보니파시오 교회(Saint-Boniface) 역시 전쟁 후 재건되어 1929년에 봉헌되었습니다. 오늘날 이 전몰자 기념비는 매년 열리는 추모 행사의 장소입니다. 특히 1918년 휴전 기념일인 11월 11일에는 제1차 세계 대전 희생자들을 기립니다. 출처: 번프-르-오(Burnhaupt-le-Haut) 지역 – 역사 추가 정보: 마세보 계곡 역사 협회(Société d’Histoire de la Vallée de Masevaux) – 기사 „번프-르-오 전몰자 기념비(Le monument aux morts de Burnhaupt-le-Haut)”
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번하웁트-르-Ο- haut 역 번하웁트-르-Ο- haut 역은 Dollertal을 통과했던 Cernay에서 Sewen까지 이어지는 옛 철도 노선에 위치해 있습니다. 이 노선은 19세기에 건설되었으며 이 지역의 여객 및 화물 운송에 매우 중요했습니다. 제1차 세계 대전 중 이 역은 특별한 전략적 중요성을 띠게 되었습니다. 번하웁트는 독일군과 프랑스군 전선 바로 뒤 또는 근처에 위치했습니다. 철도는 병사, 무기, 탄약 및 기타 보급품을 수송하는 데 사용되었습니다. 전투로 인해 역은 심하게 손상되었습니다. 전쟁 후 역 건물은 1921년과 1923년 사이에 재건되었습니다. 그 결과 알자스 건축 양식의 요소를 갖춘 이 지역의 전형적인 건물이 탄생했습니다. 이 역은 오늘날까지도 대부분 보존되어 있으며, 이 지역의 발전과 제1차 세계 대전의 파괴에 대한 철도의 중요성을 상기시켜 줍니다. 이 노선의 정기 여객 운행은 1967년에 중단되었고, 이후 노선은 폐쇄되었습니다. 옛 철도 노선의 일부는 현재 Train Thur Doller Alsace에서 박물관 철도로 운영되고 있습니다. 역사적인 기관차와 객차가 Dollertal을 통과하는 노선을 운행하며 방문객들에게 철도의 역사를 생생하게 체험하게 해줍니다. 따라서 번하웁트-르-Ο- haut 역은 단순한 옛 교통 중심지일 뿐만 아니라, 이 지역의 역사, 철도의 역사, 제1차 세계 대전의 역사가 서로 연결되는 역사적인 장소이기도 합니다. 추가 정보 및 역사 사진: Train Thur Doller Alsace – 번하웁트-르-Ο- haut 역
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이 오래된 예배당은 프랑스 혁명 이후 Thann로 가는 옛길에 세워졌으나 시간이 지남에 따라 황폐해졌습니다. 1932년에 지역 사회는 재건축을 결정했습니다. 오늘날의 작은 건물은 단순한 본당, 개방형 현관, 종이 있는 작은 지붕탑을 갖추고 있습니다. 예배당 앞에는 성모 마리아상이 서 있으며, 이곳의 순례 및 기도 장소로서의 성격을 강조합니다. 이 예배당은 "선한 도움의 성모"에게 헌정되었으며 남부 알자스의 전형적인 작은 종교 기념물 중 하나입니다.
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Burnhaupt-le-Haut, is a bourg rural (a rural centre with urban influences) in the Doller valley, on the edge of the Vosges. In 1917, it was almost completely destroyed during WWI. The Saint-Boniface church, originally from the 18th century, was rebuilt after WWII in a striking art deco style. Inside you will find, among other things, an organ from 1930 and Byzantine-inspired wood carvings.
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This bike path is very, very nice, and there's even a bench. The bike path is also under trees.
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https://www.train-doller.org/ Information and travel times.
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Burnhaupt station is now the operational centre of the Dollertalbahn in Upper Alsace, which is operated as a museum line by the TTDA (Train-Thur-Doller-Alsace) association. It dates back to the 1920s, after the original station was destroyed in a French offensive in the First World War. 2013-12-08 Burnhaupt
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로더렌은 240개 이상의 교통 통제 없는 투어링 자전거 코스를 제공합니다. 이 코스들은 60개의 쉬움, 97개의 보통, 87개의 어려움 코스로 나뉘어 모든 수준의 사이클리스트에게 적합합니다.
네, 로더렌에는 가족 친화적인 쉬운 교통 통제 없는 자전거 코스가 많이 있습니다. 편안한 라이딩을 위한 훌륭한 선택은 게우엔하임 출발 번하우프트 역 – 게우엔하임 역 루프로, 길이는 8km 미만이고 고도 변화가 거의 없어 가족에게 완벽합니다.
로더렌의 교통 통제 없는 투어링 자전거 코스는 탁 트인 시골에서 광활한 산림과 완만한 언덕에 이르기까지 다양한 풍경을 가로지릅니다. 계곡을 따라 구불구불 이어지는 길, 수많은 호수, 그리고 지역의 자연 경관을 감상할 수 있는 멋진 전망을 찾을 수 있습니다. 고대 지질학적 사건으로 형성된 지형은 다양하고 매력적인 사이클링 경험을 제공합니다.
물론입니다. 로더렌의 많은 교통 통제 없는 자전거 코스는 루프 형태로 설계되어 시작점과 도착점이 같습니다. 예를 들어, 게우엔하임 출발 번하우프트 역 – 센트하임 기차역 루프는 쉬운 19km 순환 코스로, 즐거운 하루를 보내기에 이상적입니다.
로더렌의 자전거 코스는 흥미로운 역사 유적지와 자연 명소를 자주 지나칩니다. 아들호르스트 사령부 또는 바일헨슈타인 독일 1차 세계 대전 벙커와 같은 제1차 세계 대전의 유적을 탐험할 수 있습니다. 중세 역사에 관심 있는 분들을 위해 슐레첸부르크 중세 광산과 프로인트슈타인 성 유적과 같은 다양한 성 유적지도 접근 가능합니다.
네, 로더렌은 여러 중간 난이도의 교통 통제 없는 코스를 제공합니다. 림바흐 출발 센트하임 기차역 – 라머스마트 예배당 루프는 240미터 이상의 고도 상승이 있는 27km의 중간 난이도 코스로, 즐거움을 유지하면서도 좋은 운동이 됩니다.
코무트 커뮤니티는 로더렌의 투어링 사이클링 경험을 높이 평가하며, 740개 이상의 평가에서 평균 5점 만점에 4.3점을 받았습니다. 리뷰어들은 종종 조용하고 차 없는 길, 아름다운 자연 경관, 그리고 모든 수준의 라이더를 위한 다양한 코스를 칭찬합니다.
네, 로더렌의 풍경에는 수많은 호수와 강이 포함됩니다. 게우엔하임 출발 미헬바흐 호수 – 미헬바흐 댐 루프는 미헬바흐 호수 주변을 도는 23km의 중간 난이도 코스로, 물의 그림 같은 풍경을 제공합니다.
로더렌의 특정 계절별 정보는 제공되지 않지만, 비슷한 풍경을 가진 지역들은 일반적으로 늦봄부터 초가을까지 훌륭한 사이클링 조건을 제공합니다. 이 기간 동안 날씨는 대체로 온화하며 자연 경관이 가장 생기 넘쳐 쾌적한 투어링 경험을 선사합니다.
도전을 추구하는 숙련된 라이더를 위해 로더렌에는 어려운 교통 통제 없는 코스가 있습니다. 부르바흐-르-바 출발 생-엘루아 교회 – 센트하임 기차역 루프는 670미터 이상의 고도 상승이 있는 30km의 힘든 코스로, 지구력을 시험하고 싶은 분들에게 완벽합니다.
네, 일부 코스는 훌륭한 전망을 제공합니다. 예를 들어, 슈로스 뒤 에렌플뤼 전망은 다양한 코스에 포함되거나 접근 가능한 하이라이트로, 주변 풍경의 파노라마 전망을 제공합니다.
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