4.4
(739)
9,446
자전거 타는 사람
186
라이딩
Sentheim 주변의 교통 없는 투어링 사이클링 코스는 남부 보주 산맥의 산기슭과 순드고(Sundgau) 지역의 완만한 굴곡 사이에 자리 잡은 돌러(Doller) 계곡 입구에 위치해 있습니다. 이 다양한 풍경은 평평한 계곡 바닥부터 구불구불한 언덕까지 다양한 지형을 제공하며, 다채로운 사이클링 경험을 선사합니다. 이 지역은 전용 자전거 도로와 돌러 강과 같은 자연적 특징으로 특징지어집니다.
마지막 업데이트: 11월 2, 2026
10
자전거 타는 사람
30.0km
02:42
660m
660m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
4.0
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17
자전거 타는 사람
8.87km
00:30
30m
30m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.

3.7
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8
자전거 타는 사람
12.0km
00:47
90m
90m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
8
자전거 타는 사람
23.7km
01:24
130m
130m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
7
자전거 타는 사람
22.1km
01:29
330m
330m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
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Églises Saint-Martin(Sint-Martinuskerk)는 알자스에 있는 역사적인 신고전주의 교회입니다. 이 교회는 특히 인상적인 오르간 역사와 연례 국제 오르간 축제로 유명합니다.
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Hohlenstein 동굴은 길이가 900미터로 알자스에서 가장 큰 동굴입니다. 또한 지하 강이 있는 지역 유일의 동굴입니다. 19세기에 첫 발굴 당시, 20,000년 이상 전에 이곳에 매머드와 곰과 같은 동물이 살았음을 증명하는 뼈가 발견되었습니다.
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번프-르-오(Burnhaupt-le-Haut) 전몰자 기념비 번프-르-오의 전몰자 기념비는 20세기 전쟁에서 목숨을 잃은 지역 주민들을 기립니다. 이 기념비는 특히 제1차 세계 대전의 역사와 깊은 관련이 있습니다. 당시 번프-르-오 지역은 전선 바로 근처에 위치했으며 전투 중에 심하게 파괴되었습니다. 이 지역은 1914-1918년 동안 전쟁 사건으로 인해 말 그대로 큰 상처를 입고 완전히 파괴되었다고 묘사됩니다. 하지만 현재의 기념비는 1969년에야 봉헌되었습니다. 1969년 6월 13일, 봉헌을 기념하여 성대한 축하 행진이 열렸습니다. 이를 통해 지역의 전사자 및 실종자들을 위한 중앙 추모 장소가 마련되었습니다. 따라서 이 기념비는 고립된 것이 아니라, 역동적인 지역 역사의 일부입니다. 제1차 세계 대전 중 번프-르-오 지역은 프랑스와 독일의 전선 사이에 있었습니다. 전투는 마을에 깊은 흔적을 남겼고 수많은 건물의 파괴를 초래했습니다. 현재의 생 보니파시오 교회(Saint-Boniface) 역시 전쟁 후 재건되어 1929년에 봉헌되었습니다. 오늘날 이 전몰자 기념비는 매년 열리는 추모 행사의 장소입니다. 특히 1918년 휴전 기념일인 11월 11일에는 제1차 세계 대전 희생자들을 기립니다. 출처: 번프-르-오(Burnhaupt-le-Haut) 지역 – 역사 추가 정보: 마세보 계곡 역사 협회(Société d’Histoire de la Vallée de Masevaux) – 기사 „번프-르-오 전몰자 기념비(Le monument aux morts de Burnhaupt-le-Haut)”
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번하웁트-르-Ο- haut 역 번하웁트-르-Ο- haut 역은 Dollertal을 통과했던 Cernay에서 Sewen까지 이어지는 옛 철도 노선에 위치해 있습니다. 이 노선은 19세기에 건설되었으며 이 지역의 여객 및 화물 운송에 매우 중요했습니다. 제1차 세계 대전 중 이 역은 특별한 전략적 중요성을 띠게 되었습니다. 번하웁트는 독일군과 프랑스군 전선 바로 뒤 또는 근처에 위치했습니다. 철도는 병사, 무기, 탄약 및 기타 보급품을 수송하는 데 사용되었습니다. 전투로 인해 역은 심하게 손상되었습니다. 전쟁 후 역 건물은 1921년과 1923년 사이에 재건되었습니다. 그 결과 알자스 건축 양식의 요소를 갖춘 이 지역의 전형적인 건물이 탄생했습니다. 이 역은 오늘날까지도 대부분 보존되어 있으며, 이 지역의 발전과 제1차 세계 대전의 파괴에 대한 철도의 중요성을 상기시켜 줍니다. 이 노선의 정기 여객 운행은 1967년에 중단되었고, 이후 노선은 폐쇄되었습니다. 옛 철도 노선의 일부는 현재 Train Thur Doller Alsace에서 박물관 철도로 운영되고 있습니다. 역사적인 기관차와 객차가 Dollertal을 통과하는 노선을 운행하며 방문객들에게 철도의 역사를 생생하게 체험하게 해줍니다. 따라서 번하웁트-르-Ο- haut 역은 단순한 옛 교통 중심지일 뿐만 아니라, 이 지역의 역사, 철도의 역사, 제1차 세계 대전의 역사가 서로 연결되는 역사적인 장소이기도 합니다. 추가 정보 및 역사 사진: Train Thur Doller Alsace – 번하웁트-르-Ο- haut 역
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Burnhaupt-le-Haut, is a bourg rural (a rural centre with urban influences) in the Doller valley, on the edge of the Vosges. In 1917, it was almost completely destroyed during WWI. The Saint-Boniface church, originally from the 18th century, was rebuilt after WWII in a striking art deco style. Inside you will find, among other things, an organ from 1930 and Byzantine-inspired wood carvings.
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Sentheim 주변에는 교통량이 거의 없는 전용 투어링 자전거 코스가 200개 가까이 있습니다. 이 코스들은 다양한 난이도를 제공하며, 쉬움 45개 이상, 보통 80개, 어려움 65개의 옵션이 있습니다.
Sentheim 주변의 코스는 다양한 풍경을 제공합니다. 그림 같은 돌러 계곡(Doller Valley)을 따라 자전거를 타고, 남부 보주 산맥(Vosges mountains)의 초기 경사를 경험하며, 순드가우(Sundgau) 지역의 완만하고 구불구불한 시골을 가로지르게 됩니다. 많은 길은 전용 자전거 도로와 녹색 도로를 따라 이어져 평화로운 라이딩을 보장합니다.
네, Sentheim은 가족 및 초보자에게 완벽한 45개 이상의 쉽고 교통 없는 투어링 자전거 코스를 제공합니다. 예시로 귀에네임(Guewenheim) 출발 번하우프트 역 – 귀에네임 역 루프가 있으며, 이 코스는 8km 미만의 거리와 최소한의 고도 상승으로 모든 연령대가 즐길 수 있는 즐거운 라이딩입니다.
이 지역은 komoot 커뮤니티에서 높은 평가를 받고 있으며, 600개 이상의 평가에서 평균 4.3점의 점수를 받았습니다. 리뷰어들은 종종 조용하고 경치 좋은 길, 계곡 바닥부터 완만한 언덕까지 이어지는 다양한 풍경, 그리고 평화롭고 차 없는 탐험을 가능하게 하는 잘 관리된 자전거 인프라를 칭찬합니다.
네, Sentheim 주변의 교통 없는 투어링 코스 중 상당수는 순환 코스이므로 같은 지점에서 시작하고 끝낼 수 있습니다. 예를 들어, 귀에네임(Guewenheim) 출발 번하우프트 역 – Sentheim 기차역 루프는 지역 시골을 통과하는 즐거운 19km 순환 라이딩을 제공합니다.
자전거를 타면서 다양한 관심 지점을 발견할 수 있습니다. 투르(Thur) 강변의 포도밭을 방문하거나, 지질학 박물관(House of Geology)과 그 트레일을 탐험하며 지역 지질을 알아보는 것을 고려해 보세요. 마녀의 눈(Engelbourg 성)도 근처의 또 다른 주목할 만한 랜드마크입니다. Sentheim에는 또한 평화로운 휴식처를 제공하는 Jardins de la Résilience도 있습니다.
네, Sentheim은 관광 열차 "Train Thur Doller Alsace"의 출발점으로, 계곡을 탐험하고 철도 여행과 자전거 구간을 결합하는 독특한 방법이 될 수 있습니다. 더 넓은 대중교통 옵션을 위해, Fluo Grand Est 버스 네트워크가 이 지역을 운행하며, Mulhouse에서 Sentheim까지의 노선과 같은 경우 특정 자전거 운송 정책을 확인하는 것이 좋습니다.
야외 활동의 중심지인 Sentheim은 일반적으로 주차 옵션을 제공합니다. 마을 중심부 근처 또는 자전거 코스의 시작점으로 자주 사용되는 Sentheim 기차역과 같은 알려진 트레일 시작점 근처의 지정된 주차 구역을 찾아보세요.
네, Sentheim과 주변 마을을 자전거로 통과하면서 다양한 카페와 레스토랑을 찾을 수 있습니다. 이 지역은 환대 문화로 유명하며, 많은 업소들이 자전거 이용객을 맞이하는 데 익숙합니다. 특히 작은 마을에서는 영업 시간을 확인하는 것이 항상 좋습니다.
봄(4월-5월)과 가을(9월-10월)은 일반적으로 Sentheim에서 투어링 자전거를 타기에 이상적인 시기입니다. 이 기간 동안 날씨는 보통 온화하고, 풍경은 봄꽃이나 가을 색으로 활기차며, 트레일은 성수기인 여름보다 덜 붐빕니다. 여름도 즐거울 수 있지만, 더운 날씨에 대비해야 합니다.
물론입니다. 많은 코스가 교통이 없지만, 일부는 보주 산맥의 기슭으로 venturing하여 상당한 고도 상승을 제공합니다. 도전적인 경험을 위해, 훈스룩 패스(Hundsruck Pass) 또는 콜 아믹(Col Amic)과 같은 고개로 오르는 코스를 고려해 보세요. 이 코스들은 보람 있는 전망과 힘든 오르막을 제공합니다.
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