포레 드 빌레르 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
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40
자전거 타는 사람
15
라이딩
포레 드 빌레르 주변의 그래블 바이크 라이딩은 다양한 기술 수준에 적합한 광범위한 길과 트레일 네트워크를 제공합니다. 약 13,000 헥타르를 차지하는 이 거대한 프랑스 숲은 넓은 숲길과 비포장 구간을 특징으로 합니다. 이 지역은 주로 너도밤나무와 참나무로 이루어진 장엄하고 수백 년 된 고산림으로, 고요한 라이딩 환경을 조성합니다. 상당한 규모 덕분에 고대 숲과 다양한 생태계를 포함한 다양한 자연 경관을 통과하는 긴 라이딩을 즐길 수 있는 충분한 공간이 있습니다.
포레 드 빌레르 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 비지에서 출발하는 랑동-빌레르 성 – 팡주 성 루프로, 39.8마일(64.0km) 길이의 어려운 코스이며 완료하는 데 3시간 45분이 소요됩니다. 이 경로는 광대한 숲길과 다양한 지형을 통과합니다.
- 현지 그래블 라이더들 사이에서 또 다른 인기 코스는 비지에서 출발하는 12.6마일(20.4km)의 보통 난이도 코스인 비지의 교회 – 비지 루프입니다. 이 트레일은 숲길과 자연 경관이 조화를 이루며, 보통 1시간 18분 정도면 완료할 수 있습니다.
- 현지 그래블 라이더들은 또한 비지에서 출발하는 27.5마일(44.3km) 길이의 샤토 드 뤼탕주 – 생 위베르 협곡 루프를 좋아합니다. 이 코스는 다양한 삼림 지대를 통과하며, 보통 3시간 22분 정도면 완료할 수 있습니다.
- 포레 드 빌레르 주변의 그래블 바이크 라이딩은 고대 너도밤나무 숲, 광대한 숲길, 다양한 자연 경관으로 특징지어집니다. 이 네트워크는 보통 난이도의 길부터 더 도전적인 코스까지 다양한 수준의 라이더를 위한 옵션을 제공합니다.
- 포레 드 빌레르의 코스는 7개 이상의 리뷰에서 평균 5.0점의 높은 평가를 komoot 커뮤니티로부터 받고 있습니다. 100명 이상의 그래블 라이더가 komoot를 사용하여 포레 드 빌레르의 다양한 지형을 탐험했습니다.
마지막 업데이트: 5월 14, 2026
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자전거 타는 사람
20.4km
01:18
190m
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보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
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자전거 타는 사람
43.8km
02:45
390m
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보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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2
자전거 타는 사람
32.1km
02:17
490m
490m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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자전거 타는 사람
42.9km
02:28
380m
380m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2
자전거 타는 사람
93.9km
05:45
1,060m
1,060m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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Since 2024, overnight accommodation has also been available here. Ideal for groups, there are 18 beds.
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According to legend, it was built based on a promise made by Charlemagne.
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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This beautiful rest area is located on the former railway line, at the old train station in Pange.
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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »
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Two people died during the reconstruction of the bridge over the Nied Française in Domangeville in 1816.
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