장크트 후베르트 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
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57
자전거 타는 사람
9
라이딩
상트 위베르 주변의 그래블 바이크 라이딩은 다양한 자연 경관과 광범위한 트레일 네트워크를 제공합니다. 이 지역은 구불구불한 언덕, 울창한 숲, 강 계곡을 포함한 다양한 지형을 특징으로 하며, 도전적인 오르막과 경치 좋은 코스의 조합을 제공합니다. 사이클리스트들은 이 지역의 지형적 특성을 보여주는 숲과 탁 트인 풍경이 있는 지역을 탐험할 수 있습니다. 이러한 환경은 더 긴 지구력 라이딩부터 더 짧고 접근하기 쉬운 경로까지 다양한 그래블 바이크 경험을 지원합니다.
상트 위베르 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 Les Étangs에서 시작하는…
마지막 업데이트: 6월 6, 2026
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자전거 타는 사람
31.8km
02:10
260m
260m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4
자전거 타는 사람
30.7km
01:41
130m
130m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4
자전거 타는 사람
34.3km
01:58
240m
240m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(2)
4
자전거 타는 사람
31.9km
01:54
160m
160m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2
자전거 타는 사람
32.1km
02:17
490m
490m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
A beautiful walk between golf and forest, with several loops
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Great opportunity to cross the Moselle without traffic.
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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According to legend, it was built based on a promise made by Charlemagne.
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Memorial to the fallen of the two world wars 🕊️
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This beautiful rest area is located on the former railway line, at the old train station in Pange.
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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »
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