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グラウビュンデン州のスイスアルプスに位置するアルブラでのツーリングサイクリングは、厳しい登りと絵のように美しい風景を特徴とするルートを提供します。この地域には、アルブラ峠やジュリアー峠などの高い峠があり、緑豊かな川の谷やドラマチックで狭い森林地帯が広がっています。サイクリストは、深いベルギュンシュタイン渓谷やライ・ダ・パルプオグナのような景色の良い湖など、多様な地形に遭遇します。
最終更新日: 8月 14, 2026
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
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世界最高のカイザーシュマーレンは出来立てが食べられます しかし、忍耐が必要です アニタス・アルプシュテュブリへの美しい眺め
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水没した村 - マルモレラ 水没(1954年):29軒の家屋、52軒の納屋、1つの教会が水没しました。移住した住民のために、マルモレラは少し上の斜面に再建されました。 1955年9月14日、マルモレラ・カスティレットダムが落成しました。チューリッヒ市長エミール・ランドルト氏や、オーバーハルプシュタイン地区長ギオン・ノット・スペグナス氏などの地元政治家、関係する企業家や官僚が出席しました。著名なゲストがアルプスの谷で式典に出席する間、ティニツォンにある3つの発電所の一つである施設は、すでにチューリッヒのために電力を生産していました。貯水池は、太陽の光がきらめく滑らかな水面を持つ、自然の山の湖のようでした。しかし、この見かけの山の牧歌には秘密が隠されています。暗い底には、かつてアルブラトンネル建設前にジュリア峠の馬車交通で栄えたマルモレラの村の遺跡があります。しかし、第二次世界大戦以降、その住民は農業でなんとか生計を立てていました。 テキスト/出典:スイス国立博物館、Landesmuseum Zürich、Museumstrasse 2、Zürich https://blog.nationalmuseum.ch/2022/09/staudamm-marmorera/
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Lai da Marmorera / マルモラーゼー 1954年より 沈んだ村、失われた故郷 – マルモラの物語 マルモラの物語は、変化と喪失の物語です。1950年代、チューリッヒの電力需要が増加するにつれて、オヴァ・ダ・マルモラ川に貯水池が建設されました。これにより、マルモラの村は水没し、貯水池に沈みました。住民は移住し、古い村は新しいマルモラ湖の水中に消えました。マルモラ・カスティーレットダムは1954年に完成し、古いマルモラのコミュニティは新しいマルモラに取って代わられました。今日、湖畔にはわずかな家が残るだけで、マルモラの物語は、激動の過去の魅力的な証として残っています。 Text / Quelle: wikipedia.org https://de.wikipedia.org/wiki/Lai_da_Marmorera
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ジュリアー峠、歴史(峠の標高2284m) ジュリアー峠の頂上に正確にある円柱の残骸と、その隣で見つかったローマ時代の硬貨は、このアルプス越えが非常に早期から利用されていたことを示唆しています。数キロ西にあるセプティマー峠は、より急で雪崩の危険性が高かったものの、競争相手と見なすことができます。確かなことは、両方ともローマ時代に集中的に利用されていたということです。ジュリアー峠では二輪の荷車さえも使われていました。 荷馬車の時代には、セプティマー峠の地形はほとんど問題にならず、エンガディンを経由する迂回も必要なかったため、ジュリアー峠の重要性はますます失われていきました。セプティマー峠に馬車道が建設された(1387年)ことで、ジュリアー峠は最終的に後れを取りました。ジュリアー峠は、オーバーエンガディンとベルニナ峠へのアクセスにとって重要であり続けました。ジュリアー峠の実際の道路建設は1820年から1826年の間に行われました。この歴史の段階では、ジュリアー峠はセプティマー峠に対して「優位性」を保っていました。一方では地形的な理由が決定的な要因となり、他方ではカントンはエンガディンを無視する余裕がありませんでした。これはカントンが施主として行動した最初の道路建設プロジェクトでした。 19世紀後半には、オーバーエンガディンの保養地への増加するアクセス交通のために必要となった、様々なルートの調整が行われました。1903年のレティッシュ鉄道のアルブラ線開業により、ジュリアー峠を通る自動車交通は再び激減しました。1923年に連邦参事会がグラウブーデン州政府に自動車で通行可能なルートの整備を求めた際、カントンはジュリアー峠ルートを選択しました。1935年から1940年の間に峠道は改修され、アルプス越えで初めてアスファルト舗装が施されました。今日、ジュリアー峠はエンガディンへの最も重要で、年間を通じて開通している北側のアクセスルートです。 テキスト/出典: Interessengemeinschaft Alpenpässe IAP, Postfach 11, Realp https://www.alpen-paesse.ch/de/alpenpaesse/julierpass/
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ユリヤー峠 - 約2000年前、ローマ帝国時代から 約2000年前、ローマ帝国時代からユリヤー峠は非常に重要でした。峠の頂上には、今でもローマの神殿の2本の柱が残っています。 今日、ユリヤー峠の峠道はエンガディンへの最も重要な道路接続であり、一年中通行可能です。ユリヤー峠周辺では、この地域を理想的に探索できる数多くのハイキングおよびサイクリングルートがあります。ユリヤーホスピッツ(標高2284m)からは、エクスプロレーションツアーや、澄んだ山の湖レグ・グレヴァルヴァスへのハイキングが始まります。 テキスト / 出典: Graubünden Ferien, Alexanderstrasse 24, Chur https://www.graubuenden.ch/de/ausflugsziele/julierpass
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グラウビュンデンの息をのむような山々に囲まれたChurwaldenで、水浴びの喜びを体験してください。Churwaldenの温水屋外プールは、老若男女が求めるすべてを提供します。
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アルブラには、探索できる100以上のルートがあり、幅広いツーリングサイクリングルートが用意されています。これらのルートは、適度な道から挑戦的な山岳峠の登りまで、さまざまなスキルレベルに対応しています。
多様でドラマチックな景観が期待できます。ルートには、アルブラ峠やジュリア峠のような高い山岳峠が多く、大きな標高差と曲がりくねった道が特徴です。また、豊かな河谷、ズーゲンシュルフトのような深い渓谷、アルブラ湖やライ・ダ・パルプオグナのような静かな湖も見られます。地形は、ロードサイクリングに適した舗装路と、ツーリングに適したより多様な道が組み合わされています。
アルブラの多くのルートは挑戦的ですが、経験の少ないサイクリスト向けのオプションもあります。この地域には、5つの簡単なルートと33の中程度のツーリングサイクリングルートがあります。これらのルートは、高い山岳峠の極端な要求なしに、この地域の美しさを穏やかに紹介してくれます。
アルブラは、その厳しい登りで知られています。より挑戦的なルートのいくつかには、ベルギュン/ブラヴオグン、郵便局 – ガストハウス・スピナス、ヴァル・ベヴァー ループ(ベルギュン/ブラヴオグン発)があり、38.8マイルで1700メートル以上の標高差があります。もう一つの難しいオプションは、ジュリア峠 – ティフェンカステル ループ(ティフェンカステル発)で、同様の標高差を持つ45.5マイルのルートです。これらのルートは高い山岳峠を横断し、経験豊富なツーリングサイクリストに最適です。
はい、アルブラには家族向けのサイクリング体験があります。多くのルートにはかなりの登りがありますが、スイス最大の自然公園であるパーク・エラのエリアでは、家族に適した多様な自然の美しさとトレイルが提供されています。さらに、「アルブラ・マウンテン・スローアップ」のようなイベントでは、アルブラ峠の一部が定期的に車両通行止めになり、電動自転車や子供連れの家族に最適な、ユニークな車のないサイクリングの機会が生まれます。
アルブラの多くのツーリングサイクリングルートはループとして設計されており、同じ場所から出発して終了することができます。例としては、人気のベルギュン/ブラヴオグン、郵便局 – ガストハウス・スピナス、ヴァル・ベヴァー ループ(ベルギュン/ブラヴオグン発)や、クール旧市街 – ザンクト・マルティン教会、クール ループ(レンツェルハイデ発)があります。これらの円形のルートは、シャトルサービスを必要とせずに、さまざまな景観を提供します。
アルブラは豊かな自然美に恵まれています。アルブラ峠やジュリア峠の素晴らしい景色を眺めながらサイクリングしたり、アルブラ湖やライ・ダ・パルプオグナの景色を楽しんだり、ドラマチックなズーゲンシュルフトやヴィア・マラ渓谷を体験したりできます。パーク・エラでは、多様な景観の中で野生動物を観察する機会もあります。
もちろんです。ユネスコ世界遺産に登録されているレーティッシュ鉄道は、象徴的なラントヴァッサー橋のような印象的な高架橋を持つ主要な見どころです。多くの場合、鉄道線路に沿ってサイクリングできます。ベルギュンなどの歴史的な村は、その本物の魅力と精巧に描かれたエンガディン様式の家々で、快適な休憩場所や文化的な洞察を提供します。アルター・シン歴史トレイルも、この地域の過去を垣間見ることができます。
アルブラのツーリングサイクリングルートは、komootコミュニティから高く評価されており、170件以上のレビューから平均4.8つ星を獲得しています。サイクリストは、ドラマチックなアルプスの景観、山岳峠の挑戦的でありながらやりがいのある登り、そして歴史的なレーティッシュ鉄道に沿ってサイクリングするユニークな体験を頻繁に称賛しています。自然の美しさと文化的なランドマークの組み合わせが、思い出に残る体験を生み出しています。
はい、アルブラは公共交通機関、特にこの地域のインフラの重要な部分であるレーティッシュ鉄道によってよく整備されています。ベルギュン、ティフェンカステル、フィルスールなどの町の駅から多くのルートにアクセスできます。これにより、柔軟な計画が可能になり、片道旅行や、風光明媚な谷や高架橋を列車で旅するサイクリングとの組み合わせができます。
アルブラでのツーリングサイクリングに最適な季節は、通常、晩春から初秋(5月から10月)です。これらの月には、高い山岳峠は通常雪がなく、サイクリングに適したより安定した快適な気候になります。アルプスの天気は予測不可能であるため、旅行を計画する前に必ず現地の気象条件と峠の開通状況を確認してください。
はい、アルブラ地域にはサイクリスト向けの設備を提供する多くの村や町があります。ベルギュン、ティフェンカステル、サヴォニンなどの場所には、カフェ、レストラン、宿泊施設があります。多くのルートはこれらの集落を通過または近くを通っており、休憩、食事、または宿泊に便利な場所を提供しています。


アルブラの下にある他のサイクリングルートをチェックして、目的地で完璧なルートを見つけましょう。