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199
ランナー
43
ランニング
ブリースドルフでランニングを楽しめば、このエリアをより深く知ることができます。ランニングに適した美しいルートが見つかるように、komootがブリースドルフでのルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ランニングトレイルをご紹介します。ルートをクリックして詳細を表示し、他のユーザーがアップロードした役立つ情報や写真を閲覧しましょう。
最終更新日: 8月 22, 2026
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ランナー
5.48km
00:36
10m
10m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.6
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7
ランナー
9.15km
01:01
60m
60m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5
ランナー
25.4km
02:37
30m
30m
難しいジョギング. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
6
ランナー
9.31km
00:58
20m
20m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3
ランナー
10.2km
01:07
90m
90m
中程度のジョギング. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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1866年からエバーズヴァルデ・フランクフルト(オーダー)鉄道線の建設に伴い、ヴリーツェンに駅を設置する必要が生じました。1867年1月1日、エバーズヴァルデへの鉄道線が開業し、1876年にはフランクフルト/オーダーへの鉄道線が続きました。1892年には、ヤディッケンドルフおよびベルリン(ヴリーツェナー鉄道)への路線が運行を開始しました。 駅舎の起工式は1895年8月26日に行われ、駅の落成式は1895年9月15日に行われました。1911年からは、ゴルツォウまたはゼーロウからのオーダーブルッフ鉄道もヴリーツェンで終点となりました。1945年に駅は完全に破壊され、1950年に再建され、1951年9月1日に落成しました。現在、この駅はNEB(ニーダーバルニマー鉄道)のRB60線の単なる停車駅です。駅舎は文化財保護の対象となっており、現在使用されていません。 出典:Bürgerinformation Wriezen
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This tributary of the Oder is very idyllic. It's lovely to cycle along.
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You can walk the path directly along the canal to avoid the path on the road.
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the right place for nature lovers: quiet nature, leisurely flowing river, dragonflies
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