ヴェネツィアのおすすめライド

ピアベ川に注ぐカベッタ運河の流れ。

Jesoloの同名の漁村にあるCortellazzo橋は、Sile川とPiave川を結ぶ重要な水路であるCavetta運河を横断する特徴的な可動構造物です。この橋は、地域の道路交通と内陸水運の両方にとって極めて重要な役割を果たしており、レクリエーション用および商業用の船舶の通過を可能にしています。構造物の開閉は、夏期と冬期で異なる指定された時間帯に電話予約のみで行われ、自動車交通と河川交通のバランスを確保しています。その実用的な機能に加えて、この橋は、漁師の伝統とヴェネト地域の歴史的な干拓事業に関連するCortellazzoのアイデンティティの歴史的なシンボルを表しています。

サンタ・マリア・デッレ・グラツィエ大聖堂（一般に大聖堂とも呼ばれる）は、サン・ドナ・ディ・ピアーヴェの主要な教会であり、歴史的なシンボルです。町の中心部の心臓部に位置し、トレヴィーゾ教区に属しています。 起源：最初の宗教的建造物は15世紀後半に建てられました。その後、19世紀にヴェネツィアの建築家ジャン・バッティスタ・メドゥーナによって新古典主義様式で再建されました。 破壊：第一次世界大戦中、ピアーヴェの戦線上にあったため、教会は爆撃によって完全に破壊されました。1917年、後退するイタリア軍は、敵の監視地点として残さないために鐘楼も爆破しました。 再生：現在の建物は、ジュゼッペ・トーレス建築家の設計に基づき、1919年から1923年の間に再建されました。1925年9月19日にトレヴィーゾ司教によって厳粛に奉献されました。 様式：トーレスは、ヴェネツィアの有名な救世主教会に明確に触発され、前の19世紀の建物の強い新古典主義の痕跡を維持することを決定しました。 単一の広々とした中央身廊があり、厳粛なトンネルヴォールトで覆われています。側面には、6つの相互接続された礼拝堂が開いています。主祭壇の後ろには、カッラーラ大理石の貴重な彫刻が際立っています。 鐘楼：その頂上には、剣を持った天使の青銅像がそびえ立っています。現在の像は、1966年に落雷で破壊されたトーレスの元の像に取って代わるものです。

ここからはボートタクシーで先に進めるようです！

巨大なコンクリートブロックが、大きな波からここを守っています

Il Belvedere Trabuccoは、グラードにある景勝地で、歴史地区を囲む堤防沿いにあり、アドリア海に面しています。この場所の名前は、長い腕がバランスネットを支えている、アドリア海沿岸に典型的な古く独創的な木製の漁具である「トラブッコ」に由来しています。トラブッコはガルガーノやアブルッツォ海岸でより有名ですが、グラードでもこれらの構造物はラグーン漁業の歴史に刻まれてきました。この展望台からは、フリウリの海岸線から、空気が澄んだ日にはトリエステやイストリアのシルエットまで広がる息をのむような景色が楽しめます。海岸沿いの散歩をする人にとって見逃せない立ち寄り場所であり、夕暮れ時にはトラブッコの木造構造が空と水の鮮やかな色彩に対して暗い影のように際立ち、魔法のような場所へと変わります。

ポルデリオ運河は、カヴァッリノ＝トレポルティの北ラグーンの鼓動する心臓部であり、自然と人間の創意工夫のバランスで魅了される水域です。その主な魅力は、有名な片持ち式の自転車・歩行者用通路、通称「ヴィア・デル・レスピロ」であり、ラグーンの水面に浮かぶようにペダルを漕ぎながら、壮大な夕日を楽しむことができます。サイクリングツーリングに加えて、この運河はトレポルティとリオ・ピッコロの歴史的な村々へ移動する船舶にとって不可欠な交通路です。その岸辺を航行したり散策したりすると、漁場、伝統的な菜園、古代の要塞で構成された風景が広がり、この地域を生物多様性とヴェネツィアの歴史のユニークな例にしています。

The ride itself is very relaxing on a racing bike, given the time of year. The return route is much better, with much less traffic and secondary roads along the river. Next time, I'll always ride the same way there and back. Happy TOUR, everyone! 💪