ゴルゴンゾーラ周辺のおすすめ交通量の少ないサイクリングルート

ゴルゴンゾーラでは、マルテサーナ運河を渡る最も有名な歴史的な橋は、巨大なポンテ・ディ・ミラノ（船を牽引するための下の通路があるピンクの花崗岩製）と象徴的な木製の歩行者用橋です。 これらの橋は、マルテサーナ自転車道の平坦なルートにあるランドマークであり、小旅行や散策に非常に人気があります。

カロールツィコルテの公共庭園（レッコ県に位置する）には、飲料水の噴水と記念碑として設置された狭軌の歴史的な蒸気機関車があるため、サイクリストや家族に非常に人気のある設備の整った緑地があります。

Casternago (Santa Maria Hoè)からのColle Brianzaへの登りは、Leccheseの古典的な登りです。距離は約5km、平均勾配4.5%、最大10%です。最初は走りやすく、村を過ぎるとより厳しくなり、頂上に向かって緩やかに平坦になります。 ルート詳細と標高 距離：約5km 標高差：約250メートル 平均勾配：4.5% 最大勾配：8% - 10%

最終的なコッレ・ブリアンツァへの登りは、選択した斜面によって異なります。ドルツァーゴからの斜面は4.1kmで、平均勾配は6.3%、最大勾配は10%です。サンタ・マリア・ホエからの斜面は、最後の800mが非常に厳しく、勾配は12%から18%の間です。 コッレ・ブリアンツァへの主な登り 1. ドルツァーゴから（クラシックな斜面） 長さ：4.1km 標高差：259m 平均勾配：6.3% 説明：比較的簡単で規則的な登りで、平野の眺めが楽しめます。最初の部分は日陰で森の中にあり、ツール・ド・イタリアに捧げられた記念碑がある頂上に向かって開けていきます。 2. サンタ・マリア・ホエから（ジョヴェンツァーナ/カリアーノ斜面） 長さ：2.9km 平均勾配：10.5% 説明：ドルツァーゴの斜面よりもはるかに厳しく、選択性が高いです。最初の部分は取り組みやすいですが、最後の部分は12%から18%の間のランプがあります。 3. カステッロ・ディ・ブリアンツァから 長さ：3.6km 標高差：223m 平均勾配：6.1%

ムッツァ運河にかかるラヴァーニャ（ローディ県コマッツォの集落）の橋は、この古代の人工水路を渡るための歴史的なランドマークです。 ムッツァはアッダ川の分流で、ヨーロッパで最も古い運河の1つとして知られています。 ラヴァーニャ・ロディジャーナは、運河のすぐそばに広がる、田園地帯に囲まれた小さな農村です。橋の周辺エリアは、ムッツァ自転車道やムッツァ・ポンテ・ディ・ラヴァーニャルートを走るサイクリストやハイカーに人気があり、川沿いの景色を楽しんでいます。

Le Chiuse di Bellinzago Lombardoは、Naviglio della Martesana運河沿いにある重要な歴史的油圧工学作品です。運河の岸辺を訪れるサイクリストやハイカーにとって、最もよく知られた休憩および興味のある場所の1つとなっています。これらの歴史的な油圧システム（閘門または堰）は、元々、水の流れを調整し、Adda川とミラノ間の商業航海を可能にするために使用されていました。

都市化された地域における、おそらく最後の生息地であるユニークな野生生物保護区。 尊重し、大切に維持すべき環境。 ペデモンターナの区間DとCが引き起こすであろう破壊について考えます。無益な工事を止め、私たちの領土がまだ私たちに与えてくれるものを守りましょう。

Sirtoriは、歴史的な景観、緑豊かな小道、そして高台から集落を見下ろす荘厳なSanti Nabore e Felice教会で有名な、Alta Brianza leccheseの中心部に位置する魅力的な丘の上の村です。 この地域は、聖なる建築、古い貴族の邸宅、そしてハイキングやサイクリングの小道の密なネットワークの完璧な融合を提供しています。