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グラベルライド
フランス
オーヴェルニュローヌアルペス
ニヨン

サレット

サレットでののおすすめグラベルライド

3.6

(5)

43

ライダー

11

ライド

Salettes周辺でのグラベルバイクライドは、フランスのオーヴェルニュ・ローヌ・アルプ地域内にある多様な地形を提供します。この地域は火山性の景観、山々、そして絵のように美しい湖が特徴で、サイクリングに変化に富んだ路面を提供します。ライダーはユニークな地形を横断する挑戦的な登り坂や景色の良い下り坂を探検できます。この地域の火山起源は、グラベル探検に適したトレイルネットワークに貢献しています。

Salettes周辺の最高のグラベルバイク用トレイル

  • 最も人気のあるグラベルバイク用トレイルは、ディエールフィート発、ディエールフィート歴史地区ループで、12.8マイル(20.5 km)のトレイルで、所要時間は1時間59分です。このルートは歴史的中心部と周辺の自然地域を通り抜けます。
  • 地元のグラベルバイカーの間で次に人気なのは、ル・ペルテュイ発、ソー歴史地区ループで、難易度の高い22.7マイル(36.6 km)のルートです。このルートは、この地域の起伏の多い景観を通るかなりの標高差が特徴です。
  • 地元のグラベルバイカーに愛されているのは、サレット発、ル・ポエ・ラヴァル・シュ・モン・ラシャール~ル・ポエ・ラヴァル・ループで、17.8マイル(28.7 km)のトレイルは火山性の地形と山岳地帯を通り抜け、所要時間は約2時間3分です。
  • Salettes周辺のグラベルバイクライドは、火山性の地形、山岳地帯、そして静かな湖畔の道によって特徴づけられます。広範なネットワークは様々なレベルの能力に対応するオプションを提供しますが、ほとんどのルートは挑戦的です。
  • Salettesのルートは、komootコミュニティによって高く評価されており、4件以上のレビューから平均スコアは3.8つ星です。20人以上のグラベルバイカーがkomootを使用してSalettesの多様な地形を探検しました。

最終更新日: 4月 20, 2026

7

ライダー

#1.

Dieulefitから出発する Dieulefit – ディユルフィ歴史地区 ループコース

20.5km

02:00

580m

580m

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しい

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難しい

難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい

中程度のグラベルライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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コミュニティからのヒント

John
9月 15, 2025, Saoû

Very beautiful village and a wonderful setting with the mountains surrounding it.

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Very lively little town with a market on Fridays.

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bucolic place

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Targi
12月 18, 2024, Dieulefit

Beautiful village with a beautiful market.

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The association "Le petit train du Picodon" wants to rebuild a vintage passenger car. See here: https://www.le-petit-train-du-picodon.fr/aidez-a-restaurer-le-petit-train-du-picodon/

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Please get off everyone! The two-hour train journey from Montélimar ended here in Dieulefit - average speed an exhilarating 15 km/h! Jokes aside: on these few kilometers along the Jabron river, there is a difference in altitude of almost 300 meters. The station building here is a lot bigger than those in La Bégude-de-Mazenc or Le Poët-Laval. The two distinctive trees in front of the building were already there at the time. Compare the postcard view on the building with the view today! Since 2011, the station has been home to an association whose mission is to preserve the history of the train line for posterity (https://www.le-petit-train-du-picodon.fr/). Part 12 of the Petit Train du Picodon bike tour.

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A grand avenue in the middle of a village? This Allée des Promenades, surrounded by plane trees, marks the last few meters of the Le Petit Train du Picodon railway line. This street, which is relatively large for such a small village, was still surrounded on both sides by large villas and private parks at the beginning of the 20th century. Today, you don't see much of that anymore: large bushes block the view of the large properties. Part 11 of the Petit Train du Picodon bike tour.

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The station at Le Poët-Laval is no bigger than a small shelter. But this modest building is the nucleus of a new settlement called Gougne. This district was created mainly because of the railway line from Montélimar to Dieulefit, the Le Petit Train du Picodon (1893-1936). It transported people and goods, mainly products from the local ceramics industry. During the First World War, this station was also a transshipment point for the transport of artillery shells. Part 10 of the Petit Train du Picodon bike tour.

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