ルポエラヴァルでののおすすめグラベルライド
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ライダー
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ライド
Le Poët-Laval周辺のグラベルバイクライドは、ラベンダー畑やブドウ畑を含む、なだらかな丘陵地帯、鬱蒼とした森林地帯、そして開けた農耕地帯を特徴とする景観が広がっています。この地域の地形は、未舗装路と森林トレイルが組み合わさっており、グラベルサイクリストに多様な路面を提供します。ドローム・プロヴァンサルを抜けるルートでは、しばしば登りや下りといった高低差の変化が伴います。このエリアは、ヴェルコール高原とプロヴァンス北部丘陵の間に位置し、ジャブロン渓谷や趣のある石造りの村々といった多様な自然景観を楽しめます。
Le Poët-Laval周辺のベストグラベルバイクコース
- 最も人気のあるグラベルバイクコースは、モルナン発着の「コル・ド・ラ・ショーディエール – コル・ド・ラ・ショーディエール周回コース」で、走行距離は79.97km（49.7マイル）、所要時間は7時間23分です。この難易度の高いルートは、山岳峠を越える大幅な標高差が特徴です。
- 地元のグラベルバイカーに人気のもう一つのコースは、サレット発着の「ル・ポエ・ラヴァル・シュ・モン・ラシャ – ル・ポエ・ラヴァル周回コース」で、走行距離28.7km（17.8マイル）の難易度の高いトレイルです。このルートは、景色の良いラベンダー畑や田園風景の村々を巡ります。
- 地元のグラベルバイカーに愛されているもう一つのコースは、ディウレフィ発着の「ディウレフィ – ディウレフィ歴史地区周回コース」で、走行距離20.5km（12.7マイル）のルートは、歴史的な中心部や地元の田園地帯を通り抜け、所要時間は約2時間です。
- Le Poët-Laval周辺のグラベルバイクライドは、なだらかな丘陵地帯、農耕地帯、そして森林地帯によって特徴づけられます。このネットワークは様々なスキルレベルに対応するオプションを提供しますが、多くのルートはかなりの挑戦となります。
- Le Poët-Lavalのルートは、6件以上のレビューから平均4.2つ星という高評価をkomootコミュニティから得ています。40名以上のグラベルバイカーがkomootを利用して、Le Poët-Lavalの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 8月 26, 2026
3.0
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7
ライダー
20.4km
01:58
570m
570m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
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6
ライダー
36.7km
03:13
870m
870m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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3
ライダー
30.0km
02:07
540m
540m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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4
ライダー
51.6km
03:32
810m
810m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
(1)
9
ライダー
31.5km
02:35
680m
680m
難しいグラベルライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Roche-Saint-Secret-Béconneは、特に7月のラベンダー畑など、並外れた植生の中に位置する田舎の観光村です。
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Very lively little town with a market on Fridays.
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The association "Le petit train du Picodon" wants to rebuild a vintage passenger car. See here: https://www.le-petit-train-du-picodon.fr/aidez-a-restaurer-le-petit-train-du-picodon/
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Please get off everyone! The two-hour train journey from Montélimar ended here in Dieulefit - average speed an exhilarating 15 km/h! Jokes aside: on these few kilometers along the Jabron river, there is a difference in altitude of almost 300 meters. The station building here is a lot bigger than those in La Bégude-de-Mazenc or Le Poët-Laval. The two distinctive trees in front of the building were already there at the time. Compare the postcard view on the building with the view today! Since 2011, the station has been home to an association whose mission is to preserve the history of the train line for posterity (https://www.le-petit-train-du-picodon.fr/). Part 12 of the Petit Train du Picodon bike tour.
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A grand avenue in the middle of a village? This Allée des Promenades, surrounded by plane trees, marks the last few meters of the Le Petit Train du Picodon railway line. This street, which is relatively large for such a small village, was still surrounded on both sides by large villas and private parks at the beginning of the 20th century. Today, you don't see much of that anymore: large bushes block the view of the large properties. Part 11 of the Petit Train du Picodon bike tour.
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The station at Le Poët-Laval is no bigger than a small shelter. But this modest building is the nucleus of a new settlement called Gougne. This district was created mainly because of the railway line from Montélimar to Dieulefit, the Le Petit Train du Picodon (1893-1936). It transported people and goods, mainly products from the local ceramics industry. During the First World War, this station was also a transshipment point for the transport of artillery shells. Part 10 of the Petit Train du Picodon bike tour.
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