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Indien ist einfach der absolute Wahnsinn! Und Mumbai ist nochmal ganz besonders! Das pure Leben in seiner Intensität und Lautstärke, sowie all seinen Farben, Gerüchen und Geschmäckern! Chaotisch und doch friedlich; symbolhaft die Hupkonzerte, orchestriert von völlig gechillten Autofahrern, die die Abstände zwischen ihren Karosserien nur in Millimetertoleranzen verwalten!

Die Alpen sind mir noch zu weiß, aber dafür gibt’s ja das Altmühltal! Eichstätt kenne ich noch vom letzten Besuch im Januar und da hatte ich schon angekündigt, nochmal mit dem Bike herzukommen. Höhenmeter kann man hier sammeln wie blöd,. Steilheiten bis praktisch vertikal sind zuhauf vorhanden. Trails bis S2, schöne Spitzkehren inklusive. Der S3, für den ich den Riesenumweg gemacht habe, war leider gesperrt. 😢. Befahren verboten 🚫 aber Begehen…? Ach was, die Spitzfindigkeiten hab ich schnell verworfen und hab ihn einfach liegen lassen. Schade. Laut Verbotsschild ist der DAV angeblich dran, die Trails an der B13 offizialisieren zu lassen - ich glaub‘s erst wenn‘s so weit ist. Hört hört, der DAV, dein großer Mountainbiker-Freund… 😏 Bleibt noch die Frage nach dem Knacksen und Knarzen: Ist leider wieder da, und es kam stärker zurück als es jemals war… 😩 Trotzdem war es eine richtig tolle Tour! Wer Lust auf ein paar Impressionen in Bewegtbildern hat - den Link zum 92-Sekunden-Video gibt’s hier: https://youtu.be/omJmW8SoAKg?is=jzuicOj9APBsUcVW

Aufmerksame Beobachter meiner YouTube-Filme hatten es schon bemerkt: seit mehr als einem Jahr knackt‘s bei meinem Pivot Firebird. Nicht ständig, sondern immer erst so nach 200-300 Höhenmetern, erst relativ leise, dann wird es zunehmend lauter. Im Tretrhythmus beim Drücken der rechten Pedale. Egal ob im Sitzen oder im Wiegetritt. Wenn man genau hinhört, ist es sogar im Trans Altarezia Reisebericht zu hören. Zunächst war die Pedale im Verdacht - Fehlanzeige. Dann wurde ein gebrochenes Lager entdeckt und erneuert, aber das Knacken blieb. Dann irgendwann das Tretlager erneuert, auch nichts. Später den ganzen Antrieb erneuert - Kettenblatt, Kassette, Kette. Nichts. Jetzt war das Bike von Januar bis Anfang April in der Werkstatt. Der ultimative Verdacht fiel auf die Hinterradnabe, die ebenfalls erneuert wurde. Nebenbei auch Sitz, Dropper und Sitzrohr überprüft. Heute also die erste Testfahrt nach drei Monaten Werkstattaufenthalt! Und was soll ich sagen? Hat sich supergut angefühlt und war auch leise! Sollte das Leiden endlich ein Ende haben? Aber der Lackmustest steht erst noch an, wenn ich eine „ordentliche“ Tour mache. Es bleibt spannend!

Was man nicht alles für die Demokratie tut. Z.B. einen über 6 km langen (Um-)Weg zur Wahlurne im Wahllokal nebenan auf sich zu nehmen, um der Welt zu demonstrieren, wieviel einem freie Wahlen wert sind! Ein Sonntagsspaziergang als öffentliche Kundgebung sozusagen. Es lebe die Demokratie! 💪🌎😉😀

Auto zum Lackierer gebracht und mit dem GravelHT nach Hause gefahren, allerdings fast ausschließlich auf Asphalt, bis auf den kurzen Ausflug auf den Feldweg bei Aiterbach (was für ein Ortsname - in das Gewässer würde ich nicht mal meine Füße reintauchen 🤢), was wertvolle Zeit gekostet hat. Wollte diesmal ordentlich Gas geben… ☺️ Ein kleiner Wadlbeißer wartet auf einen in Schweitenkirchen, aber den kannte ich schon und konnte mich seelisch darauf einstellen 🧘 Ansonste tolle Streckenführung, von Komoot richtig gut geplant! 👍🏼

Was für ein toller Abend - sowohl kulinarisch (Jacky der Sternekoch! 😋) als auch kulturell (Frank berichtete über einen Teil seiner jüngsten Weltreise 🌎). Rückfahrt ins Büro über den Olympiapark- Fahrradhighway

Als ehemaliger Münchner bin ich begeistert von den Fahrradstraßen, die es hier inzwischen gibt und freue mich, wenn ich ab und zu mit meinem uralten Bürofahrrad durch München unterwegs sein kann.

Eine Tour großteils auf unbefestigten Wegen zwischen Ilm, Paar und Donau.

Anfangs dachte ich, dass mein Mitfahrer, der namentlich nicht genannt werden möchte, diesmal wohl eine Altherrentour geplant hat: Denn es ging schon mal so gar nicht nach Grünwald hoch, wie es gewöhnlich immer der Fall war, stattdessen sind wir nur unten herumgegurkt. Gut, dachte ich weiter, vermutlich will Frank (upps! 🙊) einfach nur eine ungewollte Frühform vermeiden. Dann fahre ich halt morgen in die Berge und mache dort ne ordentliche Tour. Aber dann ging alles doch seinen gewohnten Gang, wir haben aufgedreht und es sind doch so einige Höhenmeter geworden. Laut meiner Apple Watch 917 bei 48km. Die Trails waren trocken und gut fahrbar. Am Ende waren wir reif für die Eistonne und ich bleib morgen zu Hause. 😂 Eine sehr coole Tour 😎 Link zum Video im ersten Kommentar (https://youtu.be/RP01Jq89og8?si=EEepb0vy4OyL77cp)

Wenn‘s dahoam nur schifft und pisst, In ganz Tirol Lawin’g‘fahr ist, Wenn‘d Wadln trotzdem wepsad san, Naha muaß ma hoid nach Boz‘n fahrn! Also wenn einen die Muse am Samstagnachmittag schon so dermaßen küsst, gibt’s keine Ausflüchte! Und so kam es dazu, dass ich um 19:30 dann auch schon unterwegs nach Südtirol war. Ist ja auch nur ein Katzensprung und immerhin wohne ich noch in Oberbayern! Um ca. 21 Uhr reißt mich eine Alarm-Meldung aus der Podcastfolge, die ich mir gerade angehört habe. Siri liest vor: „Behördliche Gefahreninformation - Tirol - Große Lawinengefahr im freien Gelände!“ Alles richtig gemacht, denke ich mir nur. Es geht gut voran - der Vorteil einer spätabendlichen Anreise sind freie Straßen! In Innsbruck habe ich nur noch kurz getankt (lohnt sich!) und zumGlück kam ich, als ich auf dem Brenner war und es anfing heftig zu schneien, noch an den Schneepflügen vorbei, bevor sie ihre Formation bilden konnten und man nur noch hinter ihnen her schleichen konnte! 😅 Für die Übernachtung wählte ich einen Rastplatz ca. eine Viertelstunde von Bozen entfernt und am nächsten Morgen hatte ich um 8:15 Sattelkontakt. Das Wetter hätte man sich nicht besser ausdenken können. Der Höchstwert am Nachmittag waren 19 Grad! In der Früh waren es immerhin schon 8. Die Anstiege in Bozen kennen wir ja, da kommen schon mal 24, 25prozentige Rampen vor, d.h. es wird einem ohnehin schnell warm. Aber am Ende waren die rund 1200 HM ganz gut machbar. Die Trails waren ganz oben noch etwas schneebehaftet, aber alles war fahrbar. Bald wurde es eh trocken und sonnig. Eine kurze Pause am Sonnenfelsen mit Blick auf Bozen, die Seele baumeln lassen. Die Sonne wärmt, die Vögel zwitschern, eine großartige Frühlingsstimmung. Am Ende der Tour noch ein Bleifreies und einen Cappuccino geschlürft, bevor es wieder nach Hause ging. Dieser Tag hat sich für mich absolut gelohnt. Und auch die Tour kann ich euch absolut empfehlen. Der nachfolgende Link zum Video ist nochmal im ersten Kommentar enthalten und dort auch aufrufbar. https://youtu.be/tGKJ8umDcTY?si=b4CJEw-i4GAEIGwB