Marcus Busch

Jede Tour braucht einen Plan: Meiner lautete, ein Fischbrötchen in Waren(Müritz) zu essen. Das Wetter präsentierte sich mit 8/8 Bewölkung und max. 6 °C. Aber bei 20% Regenwahrscheinlichkeit musste ich zum Fischbrötchen :-) Nachdem ich Neubrandenburg verlassen hatte, ging es auf einen wirklich tollen Bahntrassenradweg; perfekter Untergrund und mein Fahrrad trug mich wie eine Sänfte gen Westen. Entlang des Wegs gab es mehrere Pausenplätze mit überdachten im Kreuz angeordneten Sitzbänken. Diese sah ich heute unzählige Male; offenbar ist das das hiesige Standardmodell. Entlang des Wegs gab es noch die alten Bahnhofsgebäude, die neue Nutzungen gefunden haben und sehr gut erhalten sind. In Penzlin überraschte mich ein Eisautomat; leider zu Touristenpreisen. Nach dem Bahntrassenweg folgte eine lange Straßenetappe. Am heutigen Sonntag gab es kaum Kfz Verkehr; ob das werktags auch so entspannt ist ... Es waren nur wenige Menschen unterwegs und meist traf ich lange Zeit niemanden. Das änderte sich in Waren(Müritz) schlagartig. Am und rund um den Hafen schlenderten zahlreiche Menschen umher. Dem Umfang der touristischen Einrichtungen nach zu urteilen, existiert die Stadt wohl nur für den Tourismus. Heute war fast alles geschlossen. In der Saison sieht das sicher anders aus. Ach ja: Mein Fischbrötchenstand war in dicke Planen gehüllt; das war also nix. Jetzt muss ich da nochmal hin :-) . 300 m hinter dem Hafen war ich wieder allein und es ging doch tatsächlich über eine offizielle Fahrradstraße mit perfektem Straßenbelag in und durch den Wald. Später wurde aus der Fahrradstraße ein abgepollerter und weiterhin perfekt asphaltierter Radweg. Ein Traum! Schließlich folgte ich lange der Bahnstrecke nach Berlin. Die Bahnstrecke verlief schön flach; auf dem geschotterten Begleitweg ging es wild auf und ab. Später wurde der Weg abseits der Bahnstrecke deutlich schlechter mit dicken Steinbrocken und viel Totholz. Zum Tagesausklang gab es wieder eine lange Straßenetappe und entlang des Tollensesees ging es nach Neubrandenburg rein.

Mein Fahrrad hatte nicht mehr in den Umzugstransporter gepasst. Also musste ich doch noch einmal zurück nach Wesel. Nach einer Nachfahrt mit dem Zug war ich an der Bike an Ride Box am Rheinbad Wesel wieder glücklich mit meinem Fahrrad vereint. Alles war noch heile und vorhanden. Puh .... Da ich nun einen ganzen Tag zur Verfügung hatte, bis es mit dem nächsten Nachtzug wieder nach Hause ging, hatte ich eine Radtour geplant. Genauer: Ich hatte eine kurze Tour und eine lange Tour geplant. Offenbar war mein Hirn nach der schlaflosen Nacht im Zug doch etwas vermatscht. Obwohl ich die lange Tour fahren wollte, habe ich die kurze Tour in meinem GARMIN geladen. Die Strecke kam mir seltsam vor. Es brauchte aber ziemlich lang, bis mir die Strecke so seltsam vor kam, dass ich das Ganze bei einer Pause näher untersuchte. Somit bin ich statt der kurzen oder langen Strecke die "ganz lange" Strecke gefahren :-) Bei dem hervorragenden Wetter kein wirkliches Problem, In Gahlen gönnte ich mir eine sehr lange Mittagspause. Die Gegend rund um Schermbeck ist eine wirklich schöne Radfahrgegend. Die letzten 20 km durch Oberhausen und Duisburg hatten dementgegen doch so ihre Nahtoderfahrungen. Die Radwege waren erschreckend kaputt und hatten den Charakter einer Bordsteinkanten-Hindernisstrecke. Die HOAG-Route könnte eine geniale grüne Route mitten durch das Verkahrschaos sein. Ich habe aber nur selten derart durch Wurzelaufbrüche zerstörte Radwege erlebt. Das ist aber nichts zu den "berühmten" Radspuren in Mittellage, auf denen ich riesige Kreuzungen querte. Ich versuchte 360° Rundblick zu behalten und versuchte alle denkbaren Autofahrermanöver zu antizipieren. Ich habe überlebt :-) Glücklich an Duisburg Hauptbahnhof angekommen habe ich nun noch einige Stunden bis zu meinem Nachtzug abzusitzen.

Eine erste Erkundungsrunde rund um mein neues "Basislager".