Ｈ Ａ Ｎ Ｓ

Endlich keine dicken Handschuhe mehr und Temperaturen die Lust auf längere Touren machen. Henfenfeld und die Pegnitzwiesen in Nürnberg kämpfen noch mit dem Hochwasser und sind teilweise gesperrt. Ich hätte nichts dagegen, wenn es mit den Temperaturen so weiterginge☺️ ----------------------------------- Finally no more thick gloves, and temperatures that really make you want to go on longer rides. In some places, we still have flooding, and some paths are partially closed. I certainly wouldn’t mind if the temperatures stayed like this ☺️

Anlässlich des 100-jährigen Jubiläums des 1919 in Weimar gegründeten Staatlichen Bauhauses eröffnete 2019 das neue Bauhaus-Museum Weimar und präsentiert seit dem die Schätze der weltweit ältesten Bauhaus-Sammlung. Als Ort der offenen Begegnung und Diskussion erinnert es an die frühe Phase der bedeutendsten Design- und Kunstschule des 20. Jahrhunderts und verknüpft deren Geschichte mit Fragen zur Lebensgestaltung von Heute und Morgen. ------------------------------- On the occasion of the 100th anniversary of the State Bauhaus, founded in Weimar in 1919, the new Bauhaus Museum Weimar opened in 2019. Since then, it has been presenting the treasures of the world’s oldest Bauhaus collection. As a place of open exchange and discussion, the museum recalls the early phase of the most important design and art school of the 20th century and links its history with questions about how we live today and how we might live tomorrow.

Nach dem Drama mit meinem Handy bei der letzten Tour, habe ich einige Einstellungen gändert die ich auf dieser Tour testen wollte. Verschiedene Berichte über den steigenden Pegel der Flüsse animierten mich, die Situation bei uns bei dieser Gelegenheit gleich einmal zu überprüfen. Das Ergebnis: Der Energieverbrauch beim Handy (nur bei aktiver Komoot-App) immer noch unergründlich, aber es haben sich neue Möglichkeiten der Überprüfung ergeben. Die Pegelstände der Flüsse sind schon heftig aber ich konnte meine Tour ohne Umplanung fahren, lediglich die Querverbindungen der bekannten Routen sind teilweise gesperrt. Der Regen der letzten Tage hat Schnee und Eis im Reichswald weggespült und die Wege sind wieder befahrbar. ---------------------------------- After the drama with my phone on the last tour, I changed a few settings that I wanted to test on this ride. Various reports about rising river levels motivated me to take the opportunity to check the situation here as well. The result: the phone’s energy consumption (with only the Komoot app running) is still a mystery, but at least some new ways of monitoring it have emerged. The river levels are already quite intense, but I was able to ride my tour without having to reroute—only some connecting paths along the familiar routes are partially closed. The rain of the past few days has washed away the snow and ice in the Reichswald, and the paths are rideable again.

Diese Tour begann vielversprechend und endete… lehrreich. Kurz nach dem Start durfte ich bereits wenden, denn der Hauptverbindungsweg zwischen Heroldsberg und Nürnberg über den Haidberg war trotz Tauwetter weiterhin fest in der Hand von Schnee und Eis. Mein Optimismus war eindeutig zu groß. Mir reicht´s mit Winter. Also Plan B: Richtung Süden über Buchenbühl – aktuell scheinbar die einzige fahrradtaugliche Fluchtmöglichkeit in den Süden von Heroldsberg. Dort dann der nächste Höhepunkt des Tages: Mein brandneues Handy (4.900 mAh!) verabschiedete sich gefühlt im Zeitraffer von seinem Akku. Von 97 % auf 72 % in kürzester Zeit – offenbar lief im Hintergrund ein heimliches Krafttraining. Spätestens da war klar: Die geplante Runde wird heute nichts. Stattdessen ging es auf altbekannten Wegen rund um meinen Wohnort weiter – mit der beruhigenden Option, jederzeit die Reißleine zu ziehen. Die Powerbank übernahm schließlich den Job des Tagesretters und brachte mich mit heroischen 2 % Handy-Restakku ins Ziel. Leider war ich so sehr mit Frustbewältigung und Ursachenforschung beschäftigt, dass ich das eigentlich schöne, völlig unerwartete Wetter kaum genießen konnte. Die Fotoausbeute entspricht meiner Stimmung. --------------------- This tour started out promising and ended… educational. Shortly after setting off, I was already forced to turn around, as the main connecting route between Heroldsberg and Nuremberg via the Haidberg was still firmly under the control of snow and ice despite the thaw. I’ve had enough of winter. My optimism was clearly a bit too ambitious. So, Plan B: heading south via Buchenbühl—currently, apparently, the only bike-friendly escape route out of Heroldsberg. That’s where the next highlight of the day awaited me: my brand-new phone (4,900 mAh!) decided to drain its battery at what felt like fast-forward speed. From 97% to 72% in no time at all—clearly some secret strength training was running in the background. At that point, it became obvious that today’s planned loop simply wasn’t going to happen. Instead, I continued on well-known routes around my home area, comforted by the option of pulling the emergency brake at any time. The power bank eventually stepped in as the hero of the day and got me to the finish line with a glorious 2% of battery life remaining. Unfortunately, I was so busy dealing with frustration and analyzing possible causes that I barely managed to enjoy the actually quite nice—and completely unexpected—weather. The photo output reflects my mood perfectly.

Der Wetterbericht hatte nur einen bewölkten Himmel vorausgesagt. Kaum dass ich im Sattel gesessen habe, hat mich überraschend die Sonne besucht. So wurde meine Revierkontrolle nach den Schneefällen zu einer Sunshinetour. Erwartungsgemäß waren Wege abseits der großen Fahrradwege nicht befahrbar, bei zwei Versuchen musste ich teilweise sogar schieben. Also habe ich mich einfach auf altbekannten - teilweise langweiligen - Abschnitten bewegt. ----------------------------------------- The weather forecast had only predicted cloudy skies. No sooner had I gotten into the saddle than the sun paid me an unexpected visit. So my territory check after the snowfall turned into a sunshine tour. As expected, paths away from the main bike routes weren’t rideable; on two attempts I even had to push the bike at times. So I stuck to familiar—sometimes rather boring—sections instead.

Totz 0°C eine Bewegungsrunde bei herrlichem Sonnenschein und gefühlent +5°C😁. Einzige Einschränkung: Die Wege abseits der Straßen und Fahrradwege sind weiterhin nicht befahrbar😕. -------------------------------- Despite 0°C, I went for a ride in beautiful sunshine, and it felt more like +5°C 😁 The only downside: paths away from the roads and bike lanes are still not rideable 😕

Die vereisten Wege in der Natur waren heute keine Option und die altbekannten Fahrradwege übten auch keine grosse Anziehungskraft aus. Also entschloss ich mich, mir unbekannte, bzw. lange nicht mehr besuchte Orte in Nürnberg zu besuchen. Ziel war einfach nur Bewegung und bekannte Wege vermeiden. --------------------------------------- The icy paths out in nature weren’t an option today, and the usual bike routes didn’t hold much appeal either. So I decided to explore places in Nuremberg that were new to me, or that I hadn’t visited in a long time. The goal was simply to get some exercise and avoid the familiar routes.

Der deutschen Wirtschaft geht es schlecht. Eigentlich können wir uns glücklich schätzen, dass wir in unserer Region so viele globale Marken ansässig haben die hoffentlich nicht eines Tages auf dem Abstellgleis landen. Alleine auf dieser kurzen Tour bin ich an den Zentralen der Firmen Schwan-Stabilo, Siemens Healthineers, adidas, PUMA, Schaeffler und Staedtler vorbeigefahren. Nicht zu vergessen, der Flughafen Nürnberg als wichtiger Arbeitgeber. ------------------------------------------ The German economy isn’t doing so well. We can actually consider ourselves lucky that our region is home to so many global brands that hopefully won’t end up on the sidelines one day. On this short ride alone, I passed the headquarters of Schwan-Stabilo, Siemens Healthineers, Adidas, Puma, Schaeffler, and Staedtler. Not to forget Nuremberg Airport as an important employer.