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Gunther went for a bike ride
October 16, 2026 at 07:35
CPO-Schmalspurbahn Teil 2-Penkun-Warzymice und zurück nach Penkun
02:44
53.8km
19.6km/h
27.9km/h
300m
300m
Bosch
Nachdem auf meiner ersten Runde auf dem CPO vom 15.05.2023 an der polnischen Grenze Schluss war, musste ich den Rest nun auch mal radeln.
Verbunden habe ich es mit einem Besuch meiner ehemaligen Mitarbeiterin in Penkun. Nach einem Käffchen ging es zum Bahnhof Penkun , um dann den Bahntrassenradweg bis Ladenthin zu befahren. Immer noch so schön wie 2023.
Ab dort. kam ich dann auf dem neuen Weg zügig zur Grenze, und da gab es schon mal Hinweistafeln, jedoch die Haltepunkte konnte man nur erahnen.
Umso schöner war der Weg bis Będargowo, da musste ich auf die Straße, kein Problem.
Von Warzymice nach Przecław viele neue Wohnhäuser, genau so viele auch noch im
im Bau.
Bei Smętowice konnte ich das wohl größte Bauvorhaben Westpommerns bewundern.
Überall wird fleißig an der Westumgehung Szczecins gebaut, etliche Brücken, Zufahrten und es soll dann mit einem Tunnel unter der Oder bei Police den Höhepunkt bekommen.
Wirklich mächtig gewaltig.
Am Fahrradweg Rosowek angekommen musste ich nach rechts Richtung Penkun abbiegen.
Ja, auch solche Wege sollen Radwege sein.
Was gab es noch. In Tantow wird an der Bahnstrecke Angermünde. - Szczecin gebaut. Die Schotterbetten liegen bereits.
Dann radelte ich die schon mehrfach beradelte Strecke nach Penkun, verlud mein Kathmandu und dann ab zum Tanken nach Polen. PS -Super 95 (kein E10) für 1,78 €.
Waypoints
Bagged Peaks
Route Details
Elevation
Highest point (70 m)
Lowest point (20 m)
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