Überblick: Ostseeküstentour in Polen vom 31.08. bis 13.09.2026

Vorab:

Bewusst unmittelbar nach Ende der polnischen Sommerferien war ich vom 31.08. bis 13.09.2026 zusammen mit meinem Bruder mit dem Rad von der deutsch-polnischen Grenze durch Polen bis in die masurische Seenplatte in Ostroda unterwegs. Ursprünglich hatten wir nur vor, bis Gdansk zu kommen, der Teil über den Elblag-Kanal bis in die masurische Seenplatte war sozusagen die Verlängerung, aber sehr reizvoll. Am Ende sind ca. 700 km auf dem Fahrrad zusammen gekommen. Mein hier gespeicherter GPX-Track umfasst auch sämtliche Fußwege sowie die Zugfahrt von Ostroda nach Świnoujście.

Übernachtet haben wir in Hotels, die wir mit Ausnahme der ersten Übernachtung sowie eine Nacht in einer sehr komfortablen und modernen Ferienwohnung jeweils mittags "last minute" gebucht haben und so in guten Unterkünften günstige Preise, meist um die EUR 60,00 pro Person inkl. Frühstück, realisieren konnten.

Das Auto hatten wir in Dargen noch auf deutscher Seite abgestellt, um unüberschaubar hohe Parkgebühren in den grenznahen Seebädern zu vermeiden. Auch der Parkplatz des dort beheimateten DDR-Museums ist nutzbar. Wir hatten uns für eine Nebenstraße neben einigen Gehöften entschieden.

Vom ersten Tag an präsentierte sich Polen als gastfreundlich, aufgeräumt und hat sämtliche immer wieder erwähnten negativen Vorurteile gegenüber dem Land durchgängig widerlegt. Sprachlich hilft oftmals Englisch, nur in einem Fall mussten wir via Smartphone auf eine polnische-deutsche Übersetzung bzw. umgekehrt zurück greifen, was ebenfalls gut geklappt hat.

Noch etwas zum Thema "Geld": Vorsichtshalber hatten wir direkt nach Ankunft in Polen eine überschaubare Menge Zloty via Geldautomat geholt, um für alle Fälle gerüstet zu sein. Es bereitete uns zum Schluss unserer Tour größte Mühe, diese auszugeben, da in Polen mehr als in Deutschland bargeldloses Zahlen gängig ist. Für eine künftige Tour würde ich auf die Bargeldabhebung verzichten und ausschließlich mittels Karte zahlen.

Die Rückfahrt per Zug ließ sich über die Internetseite von PKP Intercity gut buchen. Die Züge waren in Ordnung, auch für den Fahrradtransport, pünktlich und dürften - bitte mich darauf nicht festnageln - preislich nur bei ca. 25 % der Fahrpreise der Deutschen Bahn für vergleichbare Strecken mit Fahrradtransport liegen. Auch relativ späte - einen Tag vor der Reise - lassen sich noch Fahrradstellplätze in Intercitys buchen, auch Stonierungen mit vertretbarem Einbehalt waren kein Problem.

An- bzw.Abreise per Zug innerhalb Polens ist daher zu empfehlen.

Zu den einzelnen Etappen finden sich hier nur die statistischen Daten sowie die Überschriften, anhand derer sich unter meinem Komoot-Account die Einzeletappen nachvollziehen lassen und dort auch gespeichert sind. Zu jeder Etappe finden sich dort auch noch entsprechend Bilder, bei denen sich auch erkennen lässt, wo sie aufgenommen worden sind. Bei der kleinen Auswahl in diesem Tourüberblick habe ich auf die genaue Zuordnung entlang der Route verzichtet.

Vielleicht sind die Berichte eine Anregung, diese Reise so oder ähnlich ebenfalls anzugehen - dann ebenso viel Freude daran wir bei uns.

31.08.2026: Dargen - Świnoujście
19,0 km auf dem Rad und mit Pausen 2 Std. 17 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 1: Dargen - Świnoujście"

01.09.2026: Świnoujście - Rewal
72,9 km auf dem Rad und mit Pausen 7 Std. 11 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 2: Świnoujście - Rewal"

02.09.2026: Rewal - Mielno
86,9 km auf dem Rad und mit Pausen 7 Std. 20 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 3: Rewal - Mielno"

03.09.2026: Mielno - Ustka
79,4 km auf dem Rad und mit Pausen 5 Std. 41 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 4: Mielno - Ustka"

04.09.2026: Ustka - Leba
74,5 km auf dem Rad und mit Pausen 6 Std. 40 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 5: Ustka - Leba"

05.09.2026: Leba - Władysławowo
75,7 km auf dem Rad und mit Pausen 6 Std. 20 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 6: Leba - Władysławowo"

06.09.2026: Władysławowo - über Hel mit Fähre über Gdynia nach Gdansk-Oliwa
60,7 km auf dem Rad und mit Pausen 6 Std. 52 Minuten zzgl. Schifffahrt (19,2 km in 1 Std. 20 Minuten)
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 7-1: Władysławowo - Hel"
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 7-2: Hel - Gdynia per Schiff"
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 7-3: Gdynia - Gdansk-Oliwa"

07.09.2026: Gdansk-Oliwa - Gdansk
27,7 km auf dem Rad und mit Pausen 5 Std. 3 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 8: Gdansk-Oliwa - Gdansk"

08.09.2026: Gdansk
Keine Route, die Beschreibung des Tages in Gdansk ist mit in der vorangegangenen Beschreibung der Etappe Nr. 8 von Gdansk-Oliwa nach Gdansk enthalten.

09.09.2026: Gdansk - Malbork
70,9 km auf dem Rad und mit Pausen 5 Std. 17 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 9: Gdansk - Malbork"

10.09.2026: Malbork - Pasłęk
52,9 km auf dem Rad und mit Pausen 5 Std. 13 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 10: Malbork - Pasłęk"

11.09.2026: Pasłęk - Ostroda
63,6 km auf dem Rad und mit Pausen 6 Std. 17 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 11: Pasłęk - Ostroda"

12.09.2026: Ostroda - Szczecin mit dem Zug über Poznan
Keine Route, diese Etappe sowie unser Aufenthalt in Szczecin ist mit in der nachfolgenden Touretappe Nr. 12 erfasst und beschrieben .

13.09.2026: Szczecin - Dargen mit dem Zug bis Świnoujście und dann mit dem Rad
16,8 km auf dem Rad und mit Pausen 1 Std. 35 Minuten unterwegs
"Ostseeküstentour in Polen - Teil 12: Świnoujście - Dargen"