Alpine Gravel Lukmanier

06:17

78.9km

12.6km/h

62.6km/h

2,180m

3,030m

Wahoo ELEMNT ROAM v2

Auch der Lukmanier ist natürlich als Strassenpass bekannt. Mit dem Gravelbike lässt sich die Verbindung in den Süden aber auf einer vollständig anderen Linie fahren.

Schon kurz nach dem Start in Disentis verlassen wir die Passstrasse. Der Gravelweg zieht steil aus dem Tal nach oben und kostet ein paar zusätzliche Höhenmeter. Die lohnen sich: Hoch über dem Val Medel reicht die Aussicht zurück zum Kloster Disentis und weit in die Surselva hinein, über Sedrun bis Richtung Oberalppass. Während die Passstrasse unten teilweise im Schatten liegt, fahren wir hier oben in der Sonne. Als Graveler ist man meistens tatsächlich auf der Sonnenseite des Lebens.

Nach Mumpé Medel, wo es einen kleinen Selbstbedienungsladen gibt, führt die Strecke weiter oberhalb der Passstrasse Richtung Lukmanier. Irgendwann taucht die Staumauer des Lai da Sontga Maria vor uns auf. Wir fahren direkt bis an ihren Fuss, bevor das Gravelbike für fünf bis zehn Minuten geschoben werden muss. Allein für diese Perspektive lohnt sich die Passage.

Noch besser sind die letzten rund tausend Meter zum Pass. Die Autos verschwinden in der Galerie, wir fahren mit dem Gravelbike oben auf ihrem Dach Richtung Lukmanier. Buchstäblich über dem Verkehr.

Hinter dem Pass und dem Hospiz beginnt die Tessiner Seite. Bei Acquacalda gibt es Linzertorte und Gazzosa, anschliessend geht es fast 15 Kilometer schnell auf der Strasse bergab. Kurz vor Olivone ist damit allerdings Schluss. Wir biegen rechts ab und nehmen den zweiten grossen Anstieg des Tages in Angriff.

Bis Fopa schraubt sich eine kleine Strasse durch die Hänge. Hinter den letzten Häusern beginnt nochmals Gravel. Der Untergrund ist grobkiesig, die Steigung fordert, dafür fährt man mitten durch die herbstlichen Farben der Südschweiz.

Auch die Abfahrt schenkt einem zunächst nichts. Der erste Gravelabschnitt ist ruppig und anspruchsvoll, grösstenteils aber fahrbar. An einzelnen Stellen muss kurz geschoben werden. Später wird daraus ein breiterer Forstweg und schliesslich Asphalt. Jetzt darf das Velo laufen: Über 1’000 Höhenmeter geht es hinunter ins Valle di Blenio.

Die letzten Kilometer führen wieder abseits der Hauptstrasse auf dem Mountainbike-Weg Richtung Biasca.