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Jörg W. went for a bike ride
September 9, 2026 at 07:51
05:17
70.9km
13.4km/h
23.0km/h
170m
210m
Bei strahlendem Sonnenschein ging es nach Frühstück, wieder in der gegenüber von unserem Hotel ansässigen Bar Mleczny, von Gdansk Richtung Malbork, zunächst parallel zur Ostseeküste, ohne diese zu sehen, aber durch viele Logistikzentren und Güterbahnanlagen, die zum Hafen von Gdansk gehören.
Direkt vor der Mündung der Wisła in die Ostsee, dort hatten wir die Hafenauswirkungen bereits weit hinter uns, sind wir nach Süden abgebogen und ein Stück sehr schön neben der Wisła, mit ca. 1.000 km Länge Polen's größter Fluss, entlang gefahren. Das Wetter sah dort schlechter aus, aber mehr als wenige Tropfen Regen wurden es nicht, dafür begleitete uns ein auf Dauer etwas anstrengender Seitenwind. Die Landschaft ist exakt wie im norddeutschen Tiefland, alles kam mir insofern, als ich von dort herkomme, sehr heimisch und vetraut vor. Die letzten km vor Malbork waren insofern etwas anstrengend, als wir erstmals auf einer recht stark befahrenen Straße unterwegs waren, neben der es keinen Fahrradweg gab. Ansonsten konnten wir feststellen, dass dann, wenn es an Straßen keine Fahrradwege gab, diese nur relativ schwach von Autoverkehr frequentiert waren, sodass das Fahren als Radfahrer dort recht angenehm und problemlos möglich war.
Nach knapp 70 km tauchte die Malbork am Horizont auf, imposant am Ufer der Nogat gelegen. Von dort haben ab ca. 1.400 n. Chr. die Deutschordensritter mit Kreuz und Schwert die Christianisierung Richtung Osten betrieben. Nach Einchecken im Hotel haben wir noch eine ca. zweistündige, exzellente Audioführung durch die Burg absolviert, geschichtlich sehr lehrreich. Weitaus mehr als in Deutschland erhält Polen die Geschichte und Bauwerke, was uns immer wieder begegnet ist, auch wenn es am Beispiel von Gdansk und Malbork vielfach um ursprünglich deutsche Geschichte geht.
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