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Robert went for a bike ride
September 19, 2026 at 09:55
03:29
59.4km
17.0km/h
25.5km/h
330m
320m
Meine Tour bislang verläuft ziemlich entspannt, wenn es ums Thema Pannen, Ersatzteile geht. Bis auf den Sattel-Wechsel und den üblichen Verschleiß der Bremsbeläge war bislang alles easy. Mit Betonung auf WAR...
Heute sollte es zunächst erstmal die restlichen Kilometer nach Trondheim gehen. Ich hatte mich entschieden, nicht die Südküste des Trondheimfjordes entlang zu fahren, weil ich da oft auch mal auf der Europastraße fahren muss. In Richtung Beginn des Olavsledens, der Nebenstrecke Richtung Schweden (als Radweg gekennzeichnet) ist die Alternative am Nordufer des Fjords entspannter. Nebenstrecke und weniger Ortschaften.
Es ging zunächst erstmal auf der Etappe am Korsfjord entlang Richtung Trondheim. Natürlich wurde es nach und nach urbaner. Aber Trondheim ist echt gur erreichbar mit Radwegen. Quasi bis ins Stadtzentrum ging es sehr einfach für mich. Auch war der Anstieg vor der Stadt kaum eine Rede wert. Entlang eines kleinen Flusses ging es bis auf 150 Meter hoch und dann entlang eines anderen Flusses hinab Richtung Stadtzentrum. Ich machte dann etwas Sightseeing und natürlich einige Geocaches, bevor es mehrere kräftige Schauer gab. In Trondheim kreuzte sich im übrigen meine Tour mit meiner 2017er Tour, welche ich in Trondheim startete und welche dann weiterging bis zum Nordkapp, anschließend über Finnland und Südschweden zurück nach Berlin. An die 2017er Tour erinnere ich mich zurück, weil mein Fahrrad während des Fluges nach Trondheim gequetscht wurde ubd das Hinterland im Arsch war. Ich musste vom Flughafen mit Taxi zum nächsten Zeltplatz und am nächsten Tag zu Fuss und mit Bahn rein nach Trondheim. Glücklicherweise gab es einen Fahrradladen, der mir gleich ein passendes neues Hinterrad fertig machen konnte. Heute wiederholte sich diese Geschichte nicht. Aber ich hatte dann wieder eine etwas aufwändigere Panne: In einer belebten Straße in der Innenstadt von Trondheim gab es einen Knall und da war mein erster Platten auf dieser Tour. Ich dachte...ok...schieb ich das Rad bis zu einer ruhigen Ecke unten am Hafen und repariere/tauschen das ganze. Beim Abmachen des Reifens fiel mir auf, dass der Mantel etwas Schaden genommen hatte und ich mit diesem nicht mehr hätte weiter fahren können. Ein ziemlich großer Riss. Also wieder alles zusammen geschraubt ubd rasch das Rad zum nächsten Sportgeschäft geschoben. Glücklicherweise alles nicht weit weg und trotz fortgeschrittenen Samstag nachmittag noch geöffnet. Beim Intersport hatten sie dann auch einen passenden Reifen vorrätig und ich konnte dann noch rasch zur letzten Fähre des Tages zur anderen Seite des Fjordes. Der nächste starke Schauer war dann genau während der Überfahrt. Als ich in Vanvikan angekommen war, konnte ich im trockenen und ruhigen mein Rad wieder herrichten. Alles klappte sehr gut. Der neue Reifen passte. Im Supermarkt kaufte ich dann noch ein und als es bereits langsam dunkel wurde, fuhr ich noch einige Kilometer wieder bis zu einer ruhigen Wildzeltstelle auf einer Wiese mit Blick auf den Fjord und Trondheim auf der anderen Seite.
Waypoints
Bagged Peaks
Route Details
Elevation
Highest point (150 m)
Lowest point (10 m)
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