Erkundungsrunde abgeschliffenes Kopfsteinpflaster

Ich bin über drei Kopfsteinpflasterabschnitte gefahren, die mit dem "Precision Grinding" bearbeitet wurden, wodurch Fahrbahnunebenheiten, wie sie für Kopfsteinpflaster typisch sind, mehr oder weniger ausgeglichen wurden. Am besten wurde (und wird) ein Abschnitt des Tietzenwegs bearbeitet, sodass die Agenten der benachbarten Außenstelle des Bundesnachrichtendienstes, ob in ihren schwarzen Limousinen oder auf schwarzen Hollandrädern, nicht durchgeschüttelt werden.
Insgesamt fährt es sich auch mit dem Rennrad sehr gut über das bearbeitete Kopfsteinpflaster mit der feinen Rillenstruktur. Der Charme eines Kopfsteinpflasters geht ein wenig verloren, aber der Fahrkomfort wird deutlich gesteigert und der vor allem von Autos stammende Verkehrslärm gemindert.