600 km z północy na południe po 2000 m w pionie: Droga Stu Zakrętów i "czeska egzekucja"

Przejechać autem czwartkowym popołudniem ponad 600 km z Gdańska do Bystrzycy Kłodzkiej, żeby w piątek rano zameldować się w siodle? Dla kogoś z zewnątrz to szaleństwo, ale dla mnie to jedyny słuszny sposób na wyciśnięcie długiego weekendu do ostatniej kropli.

Głównym celem tej pętli był konkretny test na przewyższeniach, a w głowie miałem przede wszystkim jeden punkt trasy: wspinaczkę pod Przełęcz Šerlich (Masarykova chata) po czeskiej stronie. Całą strategię podporządkowałem pod ten moment. Trzymałem twardą dyscyplinę na początkowych podjazdach, żeby nie dać się podpuścić na „świeżą nogę” i nie spalić mięśni, zanim w ogóle dojadę do dania głównego 😉

Co ciekawe, tak bardzo skupiłem się na wyczekiwaniu czeskiej weryfikacji, że dopiero w trakcie jazdy zorientowałem się, gdzie właściwie jestem... Okazało się, że całkowitym przypadkiem wjechałem na kultową Drogę Stu Zakrętów! Lata temu sprawiała mi mnóstwo frajdy zza kierownicy samochodu na odcinku z Radkowa w stronę Pasterki, a tu nagle podczas zjazdu zorientowałem się że właśnie pokonuję ją o własnych siłach "z baranka", nawet tego wcześniej nie planując.

Przełomowy punkt nastąpił po przekroczeniu granicy. Tuż przed finałowym starciem wpadło zimne, bezalkoholowe piwo morelowe Agent - genialne orzeźwienie i taktyczne doładowanie morali tuż przed wjechaniem w najtrudniejszy teren.

A potem nastąpiła zapowiadana egzekucja. Zaraz za Deštné v Orlických horách, na 71 kilometrze, mając w nogach już ponad 1500 m wzniosu, wyrosła ściana: ponad 5 kilometrów ciągłego podjazdu, 340 metrów pionu bez ani jednego metra odpoczynku i sztywne rampy dochodzące do 10-12%. Gdy zapasy glikogenu są na wyczerpaniu, to nie jest po prostu podjazd - to twardy sprawdzian charakteru.

Chłodna kalkulacja z pierwszych godzin opłaciła się z nawiązką. Całość pękła w 100% w siodle, wykręciłem tam nowy rekord mocy z 20 minut, a na deser został szybki zjazd z dokręceniem do 72 km/h.

Ostateczny bilans to 105 km i 1 974 m wzniosu - nowy rekord pionu, wykonany plan i dowód na to, że warto było przejechać przez całą Polskę dla jednego, absolutnie idealnego dnia w górach!