!26.07_Limone Piemonte->Rifugio La Terza

Jazda quadem (czyli pojazdem ATV) to fantastyczna przygoda, ale często bywa dużo bardziej wymagająca, niż wydaje się na pierwszy rzut oka. Choć cztery koła dają złudne poczucie stabilności, opanowanie tej maszyny w trudnym terenie wymaga siły, odpowiedniej techniki i ciągłego skupienia.
W przeciwieństwie do motocykli, gdzie gaz dodaje się całą dłonią (manetką), w quadzie robi się to za pomocą dźwigni obsługiwanej kciukiem. Dla osób początkujących oznacza to często szybkie zmęczenie dłoni i trudności z płynnym dozowaniem mocy na wybojach (gdy rzuca maszyną, łatwo przypadkowo wcisnąć gaz).
Quadów ma tendencję do wypychania pojazdu na zewnątrz zakrętu. Skręcanie nie polega tylko na lekkim ruchu rąk – często wymaga użycia sporej siły fizycznej w ramionach i barkach.
Quad nie pochyla się w zakrętach tak jak motocykl czy rower. Działa na niego siła odśrodkowa, która chce go przewrócić. Aby temu zapobiec, kierowca musi "zwieszać się" z maszyny, przenosząc ciężar ciała do wewnętrznej strony zakrętu. Pokonywanie wzniesień to nie tylko dodawanie gazu. Przy stromych podjazdach musisz maksymalnie dociążyć przód (niemal kładąc się na kierownicy), by maszyna nie stanęła dęba. Z kolei przy zjazdach trzeba mocno odchylić się do tyłu, prostując ręce. Jazda terenowa to ciągła walka z nierównościami. Najbardziej obciążone są przedramiona (od trzymania kierownicy i operowania hamulcami), barki, uda oraz mięśnie głębokie brzucha i pleców, które odpowiadają za stabilizację. W trudnym terenie rzadko siedzi się na kanapie. Większość przeszkód pokonuje się w pozycji półstojącej, amortyzując wstrząsy własnymi nogami. Szuter, piach, głębokie błoto czy śliskie korzenie wymagają ciągłego dostosowywania prędkości i techniki jazdy. Wjechanie w głęboką koleinę z dużą prędkością może wyrwać kierownicę z rąk. Jazda w poprzek stoku (trawers) jest jedną z najtrudniejszych sztuk. Wymaga idealnego wyczucia balansu i przeniesienia całego ciężaru ciała na wyżej położoną stronę quada (tzw. "górną nartę"), aby zapobiec rolowaniu maszyny w dół zbocza. Początkujący kierowcy często dają się zwieść czterem kołom. Ponieważ quad nie przewraca się, gdy stoi w miejscu (jak motocykl), łatwo nabrać fałszywej pewności siebie. Niestety, stosunkowo krótki rozstaw osi, wysoki środek ciężkości i potężna moc sprawiają, że przy błędzie kierowcy quad potrafi bardzo szybko się wywrócić (tzw. "rolka"), co jest niezwykle niebezpieczne, ponieważ maszyna nie posiada kabiny ochronnej.
Podsumowyjąc - wszystkie te atrakcje zapewniła trasa najpierw przez przełęcz Col di Tende a potem wspinaczka kamienistą drogą Alta Via del Sale do schroniska Rifugio la Terza - to była najtrudniejsza wyprawa - ostre kamienie, doły, kałuże, ulewa z burzą z piorunami. Ale schronisko super z ciepłą kolacją, z czerwonym winem i nocnym niebem z księżycem w pełni!