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Mohammed MHAMDI
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Étape 1 : (Oujda- Nador) du grand voyage Oujda -Rabat via le nord du Maroc.

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Étape 1 : (Oujda- Nador) du grand voyage Oujda -Rabat via le nord du Maroc.

went for a bike ride

May 1, 2026

Étape 1 : (Oujda- Nador) du grand voyage Oujda -Rabat via le nord du Maroc.

06:39

112km

16.9km/h

49.5km/h

690m

1,220m

Étape 1 du grand voyage Oujda -Rabat via le nord du Maroc (voir carte).
L application Komoot fait beaucoup de bug, elle plante très souvent,ce qui fait :le kilométrage non correcte.
Cette étape Oujda-Nador c est 136Km.

Étape 1 : Oujda → Nador (136 km, 1er mai)

Données techniques
- Vélo : Koga Miyata World Traveller S (21 kg)
- Bagages : 19 kg
- Poids total : 40 kg
- Distance : 136 km
- Départ : tôt le matin depuis Oujda
- Itinéraire : Oujda → Beni Drar → Ahfir → Saïdia → Cap de l’Eau → Karia Arkmane → Nador

Géographie et culture des lieux traversés
- Oujda : Ville frontière, carrefour historique entre le Maroc et l’Algérie, où se mêlent commerce transfrontalier et traditions méditerranéennes.
- Beni Drar : Localité agricole, marquée par la proximité de la frontière et la simplicité des terres cultivées.
- Ahfir : Ville frontalière animée, reflet des échanges et de la vitalité socio-économique des zones de passage.
- Saïdia : Station balnéaire surnommée la Perle bleue, avec ses longues plages méditerranéennes et son tourisme saisonnier.
- Cap de l’Eau : Petit port de pêche authentique. À proximité, le restaurant Bahia propose un repas simple et savoureux : sardines grillées, thé et pain pour 35 Dh.
- Karia Arkmane : Village côtier, connu pour ses zones humides et ses activités de pêche.
- Nador : Ville portuaire et commerçante, cœur économique de la région rifaine. La circulation y est dense, surtout sur la N16. Dans cette ville, la langue berbère domine, et les échanges peuvent parfois être teintés d’indifférence envers ceux qui s’expriment uniquement en arabe. Les prix peuvent varier selon la langue utilisée, ce qui contraste avec l’accueil plus neutre observé à Oujda, Beni Drar, Ahfir, Saïdia et Cap de l’Eau. Les hôtels bon marché du vieux centre (80–120 Dh) offrent une solution accessible, mais il est recommandé de vérifier les chambres avant de s’y installer.

Conditions de route et conseils pratiques
- La N16 entre Saidia et Nador, est un axe routier principal, avec une circulation parfois dense mais gérable.
- Les hôtels économiques peuvent présenter des surprises (propreté, sanitaires). Vérification préalable conseillée.
- Pour plus de sécurité, il est souvent possible de garder son vélo dans la chambre, pratique qui assure une nuit plus sereine.

Sous le poids écrasant des 40 kg(vélo+bagages), chaque coup de pédale devient une lutte contre la fatigue et le doute. La route s’étire, implacable, entre plaines arides et rivages méditerranéens. Le soleil brûle, le vent s’oppose, et la poussière colle à la peau.

Les kilomètres s’accumulent comme une épreuve sans fin : 136 km arrachés à la route, une traversée où la persistance se fait victoire silencieuse. Chaque village traversé est une halte nécessaire, chaque repas une respiration arrachée au destin.

Ce parcours n’est pas seulement une ligne tracée sur une carte, mais une épreuve où la charge matérielle devient symbole de la charge intérieure. La route vers Nador se transforme en poème de sueur et de poussière, une ode à la ténacité face à l’indifférence des hommes et à l’hostilité des éléments.

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