와스뷔텔 최고의 사이클링 경로

Tankumsee의 북쪽 해안은 전반적으로 호수의 더 조용하고 약간 더 자연 그대로의 면입니다. 메인 해변은 종종 붐비지만, 그곳에서는 더 편안한 일광욕 공간, 적은 번잡함, 긴장을 풀기 좋은 장소를 찾을 수 있습니다.

이 갑문은 1930년대의 대규모 건설 프로젝트였습니다. 북쪽 갑문의 원래 건설 비용은 약 625만 라이히스마르크였습니다. 비교하자면, 남쪽 갑문의 현대적인 재건축은 약 7천만 유로가 들었으며, 여기에는 전면 항구의 조정 비용도 포함됩니다.

볼프스부르크 퓔펠트 지역에 위치한 퓔펠트 수문 그룹은 독일 공학 기술의 인상적인 예이며 미텔란트 운하(237km)의 중심 허브입니다. 더 높은 곳에 있는 'Scheitelhaltung'과 엘베 방향의 'Osthaltung'을 연결합니다. 원래의 남쪽 수문은 노후화되어 현대 선박에는 너무 좁았습니다. 철거 후 4년간의 공사 끝에 2008년에 개장한 신축 건물로 교체되었습니다.

Barnbruch는 광활한 저지대 습지 지역으로, Aller 강의 습한 저지대의 일부입니다. Aller 운하는 주변 지역의 배수를 위해 그리고 Aller 강의 홍수 조절을 위해 인공적으로 건설되었습니다. 이 다리는 종종 통행이 어렵고 습한 초원과 습지 숲을 연결합니다.

엘베-자이텐카날(ESK)은 독일 북부의 가장 중요한 인공 수로 중 하나입니다. 볼프스부르크 근처의 미텔란트카날과 아트렌부르크(뤼네부르크 근처) 근처의 엘베강을 연결하며, 함부르크 항구와 내륙 간의 내륙 수운을 위한 효율적인 지름길 역할을 합니다.

이 작은 숲을 가로지르는 트레일 입구

내비게이션을 따라가기 때문에 표지판에 크게 신경 쓰지 않았습니다

타기 좋지만 물이 없으면 조금 지루합니다