4.2
(414)
1,776
자전거 타는 사람
200
라이딩
산악 자전거 타기는 쿰ignano 술 나빌리오 주변의 평평한 롬바르디아 평원 지형에서 이루어지며, 다양한 야외 활동을 위한 접근 가능한 지형을 제공합니다. 이 지역은 나빌리오 델라 치타 디 크레모나와 카날레 바켈리 등 복잡한 운하 네트워크를 특징으로 하며, 그림 같은 경로를 제공합니다. 이 수로들은 종종 둑길이나 비포장 도로로 둘러싸여 있어 오프로드 사이클링에 이상적입니다. "톰베 모르테" 지역은 탐험을 위한 추가 비포장 도로도 제공합니다.
마지막 업데이트: 5월 20, 2026
3.9
(13)
40
자전거 타는 사람
33.4km
02:34
50m
50m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
8
자전거 타는 사람
45.0km
03:00
90m
90m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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13
자전거 타는 사람
34.3km
02:25
50m
50m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.3
(4)
9
자전거 타는 사람
26.5km
01:55
20m
20m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3.8
(6)
18
자전거 타는 사람
44.4km
02:51
50m
50m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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크레모나 시립 운하는 약 57km(지하 구간 "크레모넬라"와 포강 합류 지점까지 포함하면 75km 이상)에 달하는 역사적인 인공 수로로, 1337년에 관개 목적으로 건설되었으며 오늘날에도 농업에 필수적입니다. 이 운하는 북쪽에서 남쪽으로 현을 가로지르며, 올리오 강을 도시와 연결하고 생물 다양성이 풍부한 풍경, 오래된 농가, 자전거 도로를 특징으로 합니다.
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Beautiful in any weather condition
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After all, everything you need for a gravel ride
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Soncino: a journey through time amidst walls and mysteries. In the heart of the Lombardy plain, Soncino offers a journey back in time. The majestic Sforza Castle, with its imposing towers and intact moat, tells stories of battles and ancient splendor. Strolling through the village's alleys, you'll discover secret corners, hidden frescoes, and a medieval atmosphere that will make you feel like you're in a fairytale. Perfect for those seeking an adventure between history and nature!
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The Mirabello hydroelectric power plant built at the beginning of the 20th century supplied 140 kW of energy, mostly to the Municipality of Cremona. With the nationalization of electricity production, the small power plants in the area became unprofitable and were therefore abandoned.
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The hydraulic junction of the Tombe Morte-Tredici Ponti constitutes the most important concentration of artificial waterways in the province of Cremona, irrigating approximately 85,000 hectares of countryside. Here the Naviglio Civico di Cremona, the Naviglio Grande Pallavicino and the Canale Vacchelli intersect, the latter pouring almost all of its flow into the Naviglio Pallavicino, the Naviglio Civico and a dozen irrigation ditches through an impressive system of locks. Finally, a spillway, built between 1968 and 1981, detaches from the junction, which discharges any excess flow from the Naviglio Civico, the Naviglio Pallavicino and the Vacchelli into the Oglio river. Two different hypotheses have been made regarding the origin of the name, the first would originate from the term tomba which is synonymous with siphon, a hydraulic element that connects two conduits. Probably some of these artifacts would have fallen into disuse, hence the adjective death. Another hypothesis is linked to the discovery of several dozen burials dating back to the late Roman era.
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