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Bellinzago Lombardo와 Inzago 사이의 Naviglio Martesana 자전거 도로 구간은 모든 수준의 사이클 투어리스트에게 이상적인, 기술적인 어려움이 전혀 없는 평탄하고 완전히 포장된 구간입니다. 이 특정 농촌 구간은 Martesana 운하를 따라 보호된 도로에서 약 3-4킬로미터에 걸쳐 이어집니다.

벨린차고 롬바르도 수문은 나빌리오 델라 마르테사나 강 유역을 따라 위치한 중요한 역사적 수력 공학 작품입니다. 이 수문은 운하 제방을 자주 이용하는 자전거 이용객과 하이커들에게 가장 잘 알려진 휴식처이자 명소 중 하나입니다. 이 역사적인 수력 시스템(수문 또는 댐)은 원래 물의 흐름을 조절하고 아다와 밀라노 간의 상업적 항해를 가능하게 하는 데 사용되었습니다.

Naviglio della Martesana는 밀라노를 롬바르디아의 큰 강과 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 운하일 것입니다. 이 운하는 Trezzo d’Adda의 작은 마을인 Concesa에서 Adda 강으로부터 시작하여, 수도의 북동쪽에 있는 Martesana 지역을 통과하며, 도시에 들어서면 Cassina de’ Pomm 근처의 via Melchiorre Gioia 아래로 사라집니다. 길이는 약 38km이며, 너비는 9미터에서 18미터까지 다양합니다. 하지만 예전에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 개방된 상태로 이어졌으며, 그곳에서 Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 도시의 Navigli 네트워크와 연결되었습니다. 이 수문은 1496년에 레오나르도 다 빈치가 설계한 수문 덮개를 활용하여 개장되었습니다. 이 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. Leonardo는 다른 Navigli와 연결함으로써 Sforza 가문의 꿈, 즉 Ticino 강, 따라서 Maggiore 호수에서 Adda 강까지 물길로 여행하는 것의 기초를 마련했습니다.

Naviglio della Martesana는 원래 Naviglio Piccolo로 알려졌으며, Martesana 지역의 코뮌을 통해 밀라노를 Adda 강 유역과 연결하는 밀라노 운하 중 하나입니다. 15세기에 Francesco Sforza가 의뢰한 이 운하는 농촌 지역의 관개에 사용되었지만, 밀라노를 코모 호수와 연결하여 알프스와 티치노로 이어지게 하려는 야심찬 프로젝트이기도 했습니다. Naviglio della Martesana는 역사와 아름다움이 풍부한 곳으로, 모두의 유산이지만 오늘날에도 여전히 잘 알려지지 않고 보호받지 못하고 있습니다. 운하를 따라 상당히 붐비는 자전거 도로가 있어 풍부한 동식물이나 수많은 역사적인 빌라, 특히 Vaprio d’Adda에 있는 르네상스 시대의 Villa Melzi d’Eril과 같은 풍경 및 문화적 아름다움을 감상할 수 있습니다.

마르테사나 운하에 있는 레오나르도의 수문, 특히 밀라노의 콘카 델 인코로나타와 산 마르코 수문은 15-16세기의 공학 시스템으로, 수위 차이를 극복하고 마르테사나를 내부 운하망과 연결하기 위해 고안되었습니다. 레오나르도 다 빈치가 설계한 이 수문들은 상품이 적재된 바지선의 통행을 용이하게 하도록 연구된 경첩식 목재 격벽을 사용했습니다.

Gorgonzola의 Naviglio Martesana 위에 있는 덮개 있는 나무 다리는 15세기부터 전해 내려오는 역사적이고 특징적인 보행자 통로로, 시간이 지남에 따라 개조되었으며 운하의 양쪽 기슭을 연결합니다. 지역의 상징으로서 역사적인 건물들을 잇고 인상적인 전망을 제공하며, 운하를 따라 있는 마을에서 가장 상징적인 구조물 중 하나를 나타냅니다.

1471년에 완공된 나빌리오 마르테사나는 당시의 거대한 수력 공학 작품이었습니다. 양쪽 기슭에는 짐과 사람들을 운송하는 데 사용되었으며, 이 중요한 수로를 따라 짐을 끄는 말들이 다니던 길이 있었습니다. 이 수로는 마을들을 대도시 밀라노와 연결했습니다. 이제 고무 타이어 운송 수단의 대중화 이후 나빌리오의 운송로로서의 사용은 중단되었고, 그 자리는 아름다운 자전거 도로로 바뀌었습니다. 이 길을 따라 마르테사나 자전거 도로가 36킬로미터에 걸쳐 있으며, 자체 도로에서 모터 차량의 통행이 거의 없어 안전합니다.

빌로레시 운하의 제방 자전거 도로는 약 85-90km 길이의 평평하고 거의 전용 도로로 된 자전거/보행자 경로로, 티치노 강(판페르두토 댐, 소마 롬바르도)과 아다 강(그로펠로)을 연결합니다. 브리안차와 밀라노 북부 지역을 통과하며, 자전거 여행, 그래블/MTB 자전거, 산책에 이상적입니다.