4.4
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8,716
자전거 타는 사람
153
라이딩
카스트로에 있는 멋진 산악자전거 라이딩 경로를 따라 어디로 가 볼까요? 카스트로에 있는 MTB 경로 컬렉션 중에서 가장 멋진 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 3월 30, 2026
3.7
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64
자전거 타는 사람
32.2km
01:49
200m
200m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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28
자전거 타는 사람
19.3km
01:26
440m
440m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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20
자전거 타는 사람
15.5km
01:12
390m
390m
보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
18
자전거 타는 사람
29.0km
01:46
250m
240m
초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
10
자전거 타는 사람
26.3km
02:26
740m
740m
어려운 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 뛰어난 라이딩 실력이 필요함. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
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Iseo 호수는 하이킹과 사진 촬영에 이상적인 멋진 파노라마 전망을 제공합니다. 최고의 장소로는 360도 전망을 제공하는 Corna Trentapassi(1244m), Parzanica의 전망대, Eremo di San Defendente, Monte Guglielmo 정상 등이 있습니다. Monte Isola와 Piramidi di Zone 또한 독특한 풍경을 제공합니다.
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산타 마리아 아スン타 교회는 베르가모 현과 교구의 솔토 콜리나의 마을인 솔토에 있는 주요 가톨릭 예배당입니다. 솔토-소베레 대목구에 속해 있습니다. 동쪽을 향한 전통적인 전례 배치를 가진 이 예배당은 산비탈에 자리 잡고 있으며, 돌로 포장되고 돌 테두리가 있는 두 면의 성역이 앞에 있고 계단으로 접근할 수 있습니다. 파사드는 돌 받침대가 있는 석조 필라스터로 세 부분으로 나뉘며, 코피로 덮인 처마돌림띠를 지탱하여 파사드를 두 개의 층으로 나누고 삼각형 박공을 지탱합니다. 중앙의 더 큰 구역에는 필라스터와 프리즈, 물받이가 있는 입구 포털이 있습니다. 위층에는 성형된 돌 윤곽이 있는 삼연창이 있습니다.
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Lake Gaiano was once one with Lake Endine. Then, according to geologists, millennia ago the Borlezza Stream, continually excavating its bed, created a dividing rise to the east, at the level of the current Cava Cantamessa, creating the two lakes. The lake is small and particularly muddy to the east, with a large reed bed. From here, the Oneto Stream flows, flowing through the small plain before flowing into the Borlezza River at Pianico, its tributary. It is shallow and hosts several species of aquatic birds, depending on the season. A beautiful cycle/pedestrian path has been created on the southern side of the lake, along pre-existing paths, allowing visitors to safely enjoy the beauty of the area. Almost parallel to the lake, but further east and below the slopes of Monte Na, is the Valle del Freddo, separated from the lake by a small wooded ridge.
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The Capitanio is a historic motor vessel from 1926 and will be transformed into a sailing museum for its centenary in 2026.
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Built in 1926, "La Capitanio" was originally equipped with a steam engine, but after a few years it was replaced with a diesel engine. Her name was a celebration of the beatification of Bartolomea Capitanio, founder of the order of the Sisters of Charity, which took place the year of the ship's construction. She was used as a ferry for the Società di Navigazione a Vapore on Lake Iseo until its dissolution in 1932. In the 1950s, she was used as a tug for Italsider, hauling railway barges from the Lovere plant (now the Lucchini RS plant) to the Paratico dock. Upon her decommissioning, she was successively purchased by various private owners who saved her from decommissioning and, through various refits, brought her to her current magnificent state. The superstructures have been changed numerous times, but the sheet metal hull has remained unchanged since 1926. Starting in 2023, "La Capitanio," thanks to a joint effort by the new owners and the institutions, aims to become a heritage and historical memory of navigation on Lake Iseo, sailing toward the 100-year milestone in all its splendor. (from visitlakeiseo.info)
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The small village of Gargarino, between Riva and Zorzino, is clustered around a tiny square with a tower house with arrow slits; not far away, to the south, stands the church of San Cassiano, the only medieval religious building in Riva di Solto.
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