4.4
(223)
9,241
자전거 타는 사람
58
라이딩
폰테 노사의 로드 사이클링 경로를 찾으시나요? 그렇다면 폰테 노사 로드 라이딩 컬렉션 중에서 가장 멋진 라이딩 장소를 아래에서 살펴보세요.
마지막 업데이트: 7월 8, 2026
4.3
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551
자전거 타는 사람
103km
04:40
1,000m
1,000m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.5
(4)
365
자전거 타는 사람
99.5km
05:26
2,000m
2,000m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.

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3.8
(4)
98
자전거 타는 사람
114km
05:21
1,450m
1,450m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
4.5
(2)
78
자전거 타는 사람
38.1km
02:14
940m
940m
어려운 도로 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(1)
78
자전거 타는 사람
34.1km
01:47
580m
580m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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La Porta San Lorenzo는 1907년에 공식적으로 Porta Garibaldi로 이름이 변경되었으며, 2017년부터 유네스코 세계문화유산에 포함된 베르가모의 베네치아 성벽에 열린 네 개의 기념비적인 문 중에서 가장 작고 오래되었으며 소박한 문입니다. 1562년과 1563년 사이에 지어졌습니다. 이 문은 그 지역에 있던 같은 이름의 고대 교회에서 이름을 따왔으며, 이 교회는 요새를 만들기 위해 베네치아 공화국 정부에 의해 철거되었습니다. 1859년 6월 8일, 주세페 가리발디는 "알프스의 사냥꾼들" 의용병들을 이끌고 이 관문을 통해 베르가모에 입성했습니다. 그는 이로써 도시를 오스트리아의 지배에서 해방시켰습니다. 정면의 명판이 이 사건을 기념합니다. 이 역사적인 연결고리가 오늘날 베르가모가 "천인의 도시"라는 별명을 갖게 된 이유입니다.
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북부 이탈리아 호수들 중 가장 아름다운 자전거 도로 중 하나입니다.
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론콜라의 주요 마을은 해발 약 854미터의 능선에 자리 잡고 있으며, 그 옆으로 발디마니노 순환로가 흐릅니다. 론콜라 알타, 산 데펜덴테, 카 말트로티를 포함한 나머지 지역들은 이 능선의 북쪽 경사면에 있으며, 해발 약 600미터에서 1000미터 이상에 걸쳐 있습니다.
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The SP469, also known as the "Strada degli Orridi," is a particularly scenic route due to the tunnels carved into the rock and the sheer cliffs overlooking the lake, between Riva di Solto and Castro. It's ideal for those who enjoy panoramic views of the lake, but be aware of other road users.
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Porta San Lorenzo, also known as Porta Garibaldi, is the smallest of the four gates to the upper town of Bergamo, built by the Venetian Republic between 1562 and 1563. It takes its name from the church of San Lorenzo, which was demolished for the construction of the city walls and was closed from 1605 to 1627 because it was deemed difficult to defend. On June 8, 1859, Giuseppe Garibaldi entered the city through this gate, an event commemorated by a plaque on its façade.
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I've done it twice in the same lap, first from Desso, then after climbing Monte Pora. They're completely different. From Desso, it's long and always in double digits, with significant peaks, so take it with a pinch of salt; the other is rideable. Seeing is believing. 🚴♀️
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