카라바조 최고의 라이딩 경로

셀비노 도착 또는 출발 시 고전적인 물 보급 지점

론콜라의 주요 마을은 해발 약 854미터의 능선에 자리 잡고 있으며, 그 옆으로 발디마니노 순환로가 흐릅니다. 론콜라 알타, 산 데펜덴테, 카 말트로티를 포함한 나머지 지역들은 이 능선의 북쪽 경사면에 있으며, 해발 약 600미터에서 1000미터 이상에 걸쳐 있습니다.

아름답고 힘든 오르막길, 아름답고 편안한 풍경, 적은 통행량

산타 마리아 델 폰테 성역은 유서 깊은 도시 중심부 근처, 포르타 누오바 아치의 시작점으로 시작되는 긴 나무 늘어선 거리 끝에 자리한 웅장한 기념물 단지입니다. 그 기원은 유명한 발현 사건으로 거슬러 올라갑니다. 1432년 5월 26일, 카라바조 마을 근처 마촐렝고 초원에서 농부 지아네타 데 바키는 여왕과 아름다움으로 즉시 성모 마리아로 알아본 여성의 발현을 목격했습니다. 이 사건을 증명하기 위해 들판에서 새로운 샘이 솟아났고, 그 물은 질병을 치료할 수 있었습니다. 바로 다음 세기에 이 사건을 영원히 기념하기 위한 예배당이 세워졌고, 이 건물은 현재 카라바조 성역 대성당이 되었습니다.

후세가 어려운 판결을 내릴 것입니다

1496년 루도비코 일 모로의 지휘 아래 최종적으로 완성된 마르테사나 운하는 트레초 술다에서 밀라노까지 총 38km 길이에 걸쳐 흐릅니다. 이 경로는 아다 강을 바프리오와 카사노 두 곳에서 건너던 고대 로마 도로(현재의 SS 11 파다나 수페리오레)를 따라 이어집니다. 샘 지대 위쪽에 위치한 땅의 관개는 오랫동안 이 운하의 주요 용도였으며, 초기에는 항해가 주 2일로 제한되었습니다. 관개를 통한 농업 구조 개선과 동시에 바로크 시대에는 수상 교통의 편리함을 누리고 소유지를 통제하기 위해 수많은 화려한 빌라가 건설되었습니다.

Naviglio della Martesana는 밀라노를 롬바르디아의 큰 강과 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 운하일 것입니다. 이 운하는 Trezzo d’Adda의 작은 마을인 Concesa에서 Adda 강으로부터 시작하여, 수도의 북동쪽에 있는 Martesana 지역을 통과하며, 도시에 들어서면 Cassina de’ Pomm 근처의 via Melchiorre Gioia 아래로 사라집니다. 길이는 약 38km이며, 너비는 9미터에서 18미터까지 다양합니다. 하지만 예전에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 개방된 상태로 이어졌으며, 그곳에서 Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 도시의 Navigli 네트워크와 연결되었습니다. 이 수문은 1496년에 레오나르도 다 빈치가 설계한 수문 덮개를 활용하여 개장되었습니다. 이 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. Leonardo는 다른 Navigli와 연결함으로써 Sforza 가문의 꿈, 즉 Ticino 강, 따라서 Maggiore 호수에서 Adda 강까지 물길로 여행하는 것의 기초를 마련했습니다.

Naviglio della Martesana를 따라가는 경로는 밀라노와 롬바르디아의 주요 강을 연결하는 고대 인공 운하 중에서 아마도 가장 덜 알려진 것일 것입니다. Concesa의 Adda 강에서 시작하여 Trezzo d’Adda의 일부를 통과하고, 수도 북동쪽의 Martesana 지역을 가로질러 도시로 들어가면 Via Melchiorre Gioia 아래로 사라지며 Cassina de’ Pomm 높이에 이릅니다. 길이는 약 38km이고 너비는 9~18미터입니다. 그러나 과거에는 Naviglio della Martesana가 중심부까지 열린 상태로 계속 이어졌으며, Conca dell’Incoronata를 중심으로 한 수문 시스템이 짧은 Naviglio di S. Marco와 Navigli 도시 순환선에 연결되었습니다. 수문은 1496년에 준공되었으며, Leonardo da Vinci가 설계한 수문 문이 활용되었습니다. 운하는 1471년 Francesco Sforza 통치 하에 개통되었습니다. 다른 Navigli와 연결함으로써,