4.5
(347)
5,158
자전거 타는 사람
345
라이딩
사이클링 주변 Redwitz an der Rodach는 Steinach 강과 Rodach 강이 합류하는 지점에 위치한 다양한 풍경이 특징입니다. 이 지역은 광범위한 루트 네트워크를 제공하며, 종종 Main, Rodach 및 Steinach 강 계곡을 따라 잘 포장된 노면을 특징으로 합니다. 사이클리스트는 남부 프랑켄 발트 산기슭에서 더 도전적인 오르막길도 찾을 수 있습니다. 강변길과 높은 지형의 이러한 조합은 로드 사이클리스트에게 다양한 옵션을 제공합니다.
마지막 업데이트: 8월 21, 2026
4.6
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191
자전거 타는 사람
66.6km
02:58
430m
430m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.6
(15)
239
자전거 타는 사람
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.

무료 회원 가입
4.9
(10)
83
자전거 타는 사람
100km
04:02
420m
420m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
5.0
(2)
68
자전거 타는 사람
66.9km
03:00
500m
500m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 투어 중 라이딩하기 어려운 비포장 구간이 있을 수 있음.
4.0
(3)
51
자전거 타는 사람
48.0km
02:02
240m
240m
보통 도로 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 지면 대부분이 잘 포장되어 있고 라이딩하기 쉬움.
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1130년부터 Staffelstein에서는 시장이 열릴 수 있었습니다. 이 권한은 로타르 3세 왕이 밤베르 대성당의 수도사들에게 부여했습니다. 당시 Staffelstein은 밤베르 주교구에 속해 있었습니다. 시장 광장은 1684년 대화재 이후 오늘날의 모습으로 조성되었으며, 프랑켄 지역의 목조 건축물 걸작인 시청사가 그 중심을 이루고 있습니다.
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14세기와 15세기의 성벽 고리 내부에 있는 건물군은 800년경 현재의 정착지에 대한 최초의 언급 이후 발전해 왔습니다. 1007년 이전부터 그 중심에는 도시 교구 성 킬리안이 설립되었습니다. 1130년에 이 정착지는 시장권을 획득했고, 약 250년 후에는 완전한 사법권을 획득했습니다. 1422년부터 도시 성벽이 건설되었습니다. 1473년에 교구 교회와 시청을 포함한 도시가 불탔습니다. 30년 전쟁 중인 1684년에 거의 모든 지역이 다시 화염에 휩싸였습니다. 이후 재건의 상징은 1686/87년의 시청입니다. 특히 1684년 도시 화재 이후 재건으로 특징지어지는 폐쇄적인 건축 경관이 중요합니다. 여기에는 대부분 2층 건물로, 종종 박공이 도로를 향하고 상층부에 장식적인 목조 골조가 있는 전면 건물이 포함됩니다. 도시 성벽에서는 성벽 잔해 외에도 16세기 초반의 밤베르거 토르투름이 남아 있습니다.
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Neuses에서 오는 자전거 이용자가 Landesgartenschau 부지로 건너가거나 그 반대로 건너갈 수 있는 유일한 방법입니다.
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Kronach의 Rosenberg 요새는 독일에서 가장 큰 요새 중 하나이며 역사적인 구시가지의 멋진 파노라마 전망을 제공합니다.
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The farm, with its fortified structure, was built on a medieval trade route from the Main Valley to Erfurt and a former ford over the Röden River. Over the centuries, the fortified structure developed into a moated castle and eventually a palace. Owners from the 14th century onward included the Coburg family, who, in 1451, sold the property to the mint masters of Rosenau. In 1600, the castle and estate were acquired by Duke Johann Casimir for 28,000 guilders and transferred to the princely chamber of Coburg as a domain.
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The houses and the banks of the Main River in Marktzeuln are beautiful. The traffic light system, however, is completely useless for cyclists. That's why I usually cycle slowly and leisurely along the sidewalk, ignoring the phases. It only gets narrow at the upper gate. Here, you might want to use the traffic lights as a guide.
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