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자전거 타는 사람
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라이딩
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마지막 업데이트: 10월 15, 2026
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자전거 타는 사람
22.4km
01:25
270m
270m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
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자전거 타는 사람
36.1km
02:10
280m
280m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 노면.

10
자전거 타는 사람
30.0km
02:42
660m
660m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
4.0
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17
자전거 타는 사람
8.87km
00:30
30m
30m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
3.7
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8
자전거 타는 사람
12.0km
00:47
90m
90m
초급용 자전거 라이딩. 대부분 포장된 노면.
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Églises Saint-Martin(Sint-Martinuskerk)는 알자스에 있는 역사적인 신고전주의 교회입니다. 이 교회는 특히 인상적인 오르간 역사와 연례 국제 오르간 축제로 유명합니다.
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Hohlenstein 동굴은 길이가 900미터로 알자스에서 가장 큰 동굴입니다. 또한 지하 강이 있는 지역 유일의 동굴입니다. 19세기에 첫 발굴 당시, 20,000년 이상 전에 이곳에 매머드와 곰과 같은 동물이 살았음을 증명하는 뼈가 발견되었습니다.
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번하웁트-르-Ο- haut 역 번하웁트-르-Ο- haut 역은 Dollertal을 통과했던 Cernay에서 Sewen까지 이어지는 옛 철도 노선에 위치해 있습니다. 이 노선은 19세기에 건설되었으며 이 지역의 여객 및 화물 운송에 매우 중요했습니다. 제1차 세계 대전 중 이 역은 특별한 전략적 중요성을 띠게 되었습니다. 번하웁트는 독일군과 프랑스군 전선 바로 뒤 또는 근처에 위치했습니다. 철도는 병사, 무기, 탄약 및 기타 보급품을 수송하는 데 사용되었습니다. 전투로 인해 역은 심하게 손상되었습니다. 전쟁 후 역 건물은 1921년과 1923년 사이에 재건되었습니다. 그 결과 알자스 건축 양식의 요소를 갖춘 이 지역의 전형적인 건물이 탄생했습니다. 이 역은 오늘날까지도 대부분 보존되어 있으며, 이 지역의 발전과 제1차 세계 대전의 파괴에 대한 철도의 중요성을 상기시켜 줍니다. 이 노선의 정기 여객 운행은 1967년에 중단되었고, 이후 노선은 폐쇄되었습니다. 옛 철도 노선의 일부는 현재 Train Thur Doller Alsace에서 박물관 철도로 운영되고 있습니다. 역사적인 기관차와 객차가 Dollertal을 통과하는 노선을 운행하며 방문객들에게 철도의 역사를 생생하게 체험하게 해줍니다. 따라서 번하웁트-르-Ο- haut 역은 단순한 옛 교통 중심지일 뿐만 아니라, 이 지역의 역사, 철도의 역사, 제1차 세계 대전의 역사가 서로 연결되는 역사적인 장소이기도 합니다. 추가 정보 및 역사 사진: Train Thur Doller Alsace – 번하웁트-르-Ο- haut 역
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이 오래된 예배당은 프랑스 혁명 이후 Thann로 가는 옛길에 세워졌으나 시간이 지남에 따라 황폐해졌습니다. 1932년에 지역 사회는 재건축을 결정했습니다. 오늘날의 작은 건물은 단순한 본당, 개방형 현관, 종이 있는 작은 지붕탑을 갖추고 있습니다. 예배당 앞에는 성모 마리아상이 서 있으며, 이곳의 순례 및 기도 장소로서의 성격을 강조합니다. 이 예배당은 "선한 도움의 성모"에게 헌정되었으며 남부 알자스의 전형적인 작은 종교 기념물 중 하나입니다.
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이 쾌적한 호수와 아늑한 테라스가 마음에 들었습니다. 숲에서 다시 가고 싶었지만 돌아와야 했습니다 (2026년 봄). 이제 울타리와 경고판으로 접근이 차단되었고 카메라로 감시되고 있습니다. Club Vosgien의 표시된 경로는 우회되었습니다. 결과적으로 바에 가고 싶은 마음은 사라졌습니다!
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