루아르 레 마레 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
3.8
(15)
87
자전거 타는 사람
8
라이딩
그래블 바이크를 타고 로와르-레-마레 주변을 달리는 코스는 주로 습지와 해안 지역을 통과하는 경로로 이루어져 있습니다. 지형은 대체로 평탄하며 고도 상승이 거의 없어 다양한 수준의 라이더에게 적합합니다. 이 지역은 습지를 통과하는 광범위한 경로 네트워크가 특징이며, 지역 생태계와 수로를 조망할 수 있습니다. 해안 구간은 탁 트인 전망과 다져진 흙길 및 더 고운 자갈길을 포함한 다양한 노면을 제공합니다.
로와르-레-마레 주변 최고의 그래블 바이크 코스
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 코스는 마레 드 브루아주 – 습지의 그래블 🦢 통네-샤랑트 출발 루프로, 60.8km 길이이며…
마지막 업데이트: 4월 19, 2026
4.0
(6)
48
자전거 타는 사람
60.8km
03:21
130m
130m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(2)
18
자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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3.5
(2)
9
자전거 타는 사람
37.0km
02:13
100m
100m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(3)
3
자전거 타는 사람
33.4km
01:57
90m
90m
초급용 그래블 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
2.0
(1)
2
자전거 타는 사람
47.6km
03:08
200m
200m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
Passage through the marshes, perfect for bird watching.
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The Capuchin Castle in Tonnay-Charente, built on a former convent founded in the 17th century by the Rochechouart-Mortemart family, served as a convent, a temporary town hall during the Revolution, and was then sold as national property. It has had several lives, including as property of the Red Cross, and today houses a medical-professional institute. Its current architecture dates from the late 19th century, with a rectangular plan flanked by towers, and it is only visible from the outside.
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Impressive bridge. Well worth seeing!
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A truly interesting bridge. It's worth a stop.
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Almost obligatory passage to cross the Charente, but it’s worth the detour
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In the beautiful coastal region of Charente-Maritime, you will discover the stunning Canal de Marans in La Rochelle, near Dompierre-sur-Mer. This picturesque canal, with its calm waters and lush vegetation, offers a serene towpath that you can follow. As you cycle, you will have stunning views of the canal, the surrounding countryside and the Atlantic Ocean.
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Next to the Eurovélo, this magnificent silo in Dompière!
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The Martrou viaduct is a road viaduct built between 1989 and 1991.
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