플로프라간 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.8
(26)
366
자전거 타는 사람
59
라이딩
그래블 바이크를 타고 플루프ραγ앙 주변을 달리면 강 계곡, 해안 구간, 구릉 지형이 특징인 다양한 풍경을 만날 수 있습니다. 이 지역에는 수로와 옛 철도 노선을 따라 이어지는 길의 네트워크가 있어 그래블 사이클리스트에게 다양한 노면을 제공합니다. 고도는 일반적으로 중간 정도이며, 일부 코스에는 긴 오르막이 포함됩니다. 이 지역의 자연 지형에는 고가교와 해안 근처 구간이 있어 그래블 바이크 트레일 플루프ραγ앙에 다채로운 풍경을 선사합니다.
플루프랑강 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 트레일은 생-브리외 출발 그레브 드 랑괴 – 두브낭 고가교 루프…
마지막 업데이트: 7월 16, 2026
4.5
(10)
66
자전거 타는 사람
38.3km
02:20
300m
300m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
31
자전거 타는 사람
52.2km
03:22
590m
580m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(2)
31
자전거 타는 사람
100km
06:25
1,050m
1,050m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
19
자전거 타는 사람
110km
07:20
1,020m
1,020m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
10
자전거 타는 사람
75.1km
05:00
750m
750m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
This viaduct has spanned the Parfond de Gouet valley since 1904. Like many other engineering structures in this region, it was built by Harel de la Noe, the chief engineer of bridges and roads, for the departmental railway network. The Saint-Brieuc to Paimpol line operated until 1956. Today, bicycles have replaced the little train!
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Beautiful little bay. Perfect for a picnic with a view.
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A path rather than a road that comes across a somewhat unexpected passage with a beautiful view from above.
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small passage with a nice view, and on a car-free road
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The Greenway - and the Percée Viaduct - a fascinating story, which can be read on the information panels and is very interesting to me. Here's a translation of Vaduz: Like elegant young ladies striding over the valleys of the Lilliputian kingdom, at the beginning of the 20th century, nine viaducts, including the Parfond de Gouët Viaduct, with their beautiful brick arches, stretched along the very first railway line of the local network, St. Brieuc - Plouha. These engineering structures, built by a native of the region, Louis Harel de La Noë (1852-1931), a bridge and road engineer, allowed the small train of the Côtes-du-Nord to follow the winding and steep coastline without much effort. Lightness and elegance are the words that come to mind when describing the architecture of this 1903 building, characterized by numerous columns and arched vaults and its masonry in warm brick colors. The techniques used demonstrate boldness, ingenuity, and originality: reinforced concrete anchors (rebars) were installed to increase the compressive strength of the pillars and prevent cracks.
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beautiful pond and peaceful place for a good flat walk, very well-appointed banks, large parking lot, and direct access to the village and the "petit écho de la mode" exhibition space.
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