생브란당 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
4.8
(8)
149
자전거 타는 사람
29
라이딩
그래블 바이크 라이딩은 구불구불한 시골 풍경과 다양한 고도가 특징인 농촌 환경을 통과하는 코스를 제공합니다. 이 지역에는 그래블 바이크에 적합한 비포장 도로, 한적한 시골길, 농업용 트랙이 있습니다. 주요 자연 지형으로는 로르주 숲(Lorge Forest)과 구에 강(Gouët River)이 있으며, 사이클링을 위한 다양한 지형을 제공합니다. 이 풍경은 다양한 경사와 표면을 제공하여 브르타뉴 내륙 환경을 탐험하기에 이상적입니다.
생브르당 주변 최고의 그래블 바이크 코스
- 가장 인기 있는 그래블 바이크 코스는 플레드랑(Plédran)에서 출발하는 59.8마일(96.3km) 길이의 두브낭 다리 – 퐁드 뒤 구에 다리 루프로, 완료하는 데 6시간…
마지막 업데이트: 9월 9, 2026
4.0
(3)
27
자전거 타는 사람
133km
07:08
920m
920m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
17
자전거 타는 사람
62.0km
03:15
360m
360m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
10
자전거 타는 사람
32.4km
01:46
240m
240m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
47.4km
03:05
550m
550m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
6
자전거 타는 사람
119km
07:48
1,300m
1,300m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Spanning 132 hectares, this is the largest managed woodland in Côtes d'Armor! Its trails offer an ideal playground for families, joggers, walkers, and cyclists. Informative and educational panels about the history of the woodland, its fauna, flora, and emblematic species accompany you along the entire walk. To learn more, download the free and fun "Bois de Plédran" app! The walk is accessible with a stroller. Playground and restrooms are available on site.
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This viaduct has spanned the Parfond de Gouet valley since 1904. Like many other engineering structures in this region, it was built by Harel de la Noe, the chief engineer of bridges and roads, for the departmental railway network. The Saint-Brieuc to Paimpol line operated until 1956. Today, bicycles have replaced the little train!
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A path rather than a road that comes across a somewhat unexpected passage with a beautiful view from above.
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The Greenway - and the Percée Viaduct - a fascinating story, which can be read on the information panels and is very interesting to me. Here's a translation of Vaduz: Like elegant young ladies striding over the valleys of the Lilliputian kingdom, at the beginning of the 20th century, nine viaducts, including the Parfond de Gouët Viaduct, with their beautiful brick arches, stretched along the very first railway line of the local network, St. Brieuc - Plouha. These engineering structures, built by a native of the region, Louis Harel de La Noë (1852-1931), a bridge and road engineer, allowed the small train of the Côtes-du-Nord to follow the winding and steep coastline without much effort. Lightness and elegance are the words that come to mind when describing the architecture of this 1903 building, characterized by numerous columns and arched vaults and its masonry in warm brick colors. The techniques used demonstrate boldness, ingenuity, and originality: reinforced concrete anchors (rebars) were installed to increase the compressive strength of the pillars and prevent cracks.
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A great detour to Saint Aignan, the Les Pêcheries de Guerlédan restaurant is very welcoming, with bike parking, a generous meal and welcome. Crossing the village, you can reach the canal a little further on via the lock.
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