4.5
(47)
332
자전거 타는 사람
57
라이딩
마지막 업데이트: 2월 18, 2026
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3.8
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47
자전거 타는 사람
142km
09:21
370m
370m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.5
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28
자전거 타는 사람
76.0km
05:00
310m
310m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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4.5
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10
자전거 타는 사람
43.1km
03:38
650m
650m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
3
자전거 타는 사람
45.1km
03:39
330m
330m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(1)
17
자전거 타는 사람
139km
09:17
650m
650m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.8
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17
자전거 타는 사람
41.2km
02:45
110m
110m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
11
자전거 타는 사람
72.9km
05:37
770m
770m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
5.0
(2)
6
자전거 타는 사람
43.3km
03:06
180m
180m
보통 자갈길 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
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12
자전거 타는 사람
116km
07:49
550m
550m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
4.0
(1)
5
자전거 타는 사람
33.4km
03:00
560m
550m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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Fantastic area for cycling, with the highlight being the aqueduct over the Loire at Briare
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Very beautiful canal bridge, but I am no expert on canal bridges.
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In the proverbial "good old days," this (former) windmill, prominently positioned on the hill and clearly visible from afar, must have made a profound impression on the viewer. However, this changed long ago: Only the ruined remains of the once proudly towering tower with its once sweeping wings remain as a sad testament to that bygone era. Today's visitors probably enjoy less the sight of the ruins than—at least in good weather—the beautiful view of the wide plains that unfold before them.
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Only the two wooden beams form a cross in its simplest form. And yet, this small, sacred monument—like all crosses encountered by bikers along the way—is an essential Christian symbol. It stands for the memory of his crucifixion, but at the same time also for the resurrection of Jesus Christ. The important founder of the order, Bernard of Clairvaux, said: + "With us on earth, there is His memory, but in the kingdom of heaven is His presence: This presence is the joy of those who have already attained salvation. The memory is our consolation, as we are still wanderers, traveling toward the Fatherland."
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Rivers and canals crisscross the country, the latter in particular being a crucial part of the transport infrastructure in earlier times. Later, first rail, and later again trucks, took over the task of transporting goods. In the competition between different modes of transport, they were faster and cheaper than barges – and thus more efficient. When building the artificial waterways, however, it had to be taken into account that differences in elevation always had to be overcome, and so locks are often lined up along the canals – at varying intervals, depending on the local situation. Only with their help was shipping possible.
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It is presumably a former "chemin de halage" (in German "treidelpfad" or "leinpfad"), which runs alongside the canal's bed. In earlier times, such a path was an essential part of the transport infrastructure. Before ships could be powered by motors, horses walked along the bank, pulling the boat against the current. This was called "treideln" (pulling), and this is how the towpaths got their name, which has been passed down to this day. Where these paths, which run close to the bank, have been preserved, they are popular with hikers, walkers, joggers, and cyclists.
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