수리앙보 주변 최고의 그래블 라이딩 코스
3.7
(9)
59
자전거 타는 사람
11
라이딩
그래블 바이크를 타고 Sury-En-Vaux 주변을 달리면 루아르 강 계곡, 운하, 상세르 지역의 구불구불한 언덕으로 특징지어지는 풍경 속의 루트를 경험할 수 있습니다. 지형은 종종 강변길, 농업용 트랙, 조용한 시골길이 혼합되어 있어 Sury-En-Vaux에서 다양한 그래블 바이크 트레일 조건을 제공합니다. 포도밭으로 덮인 언덕과 Canal Latéral à la Loire는 두드러진 특징으로, 도전적인 오르막과 평화롭고 평탄한 구간 모두를 제공합니다. 많은 루트는 중간에서 상당한 고도 변화를 특징으로 하며, Sury-En-Vaux 근처에서 장거리 그래블 바이크 루트를 찾는 사람들에게 적합합니다.
Sury-En-Vaux 주변 최고의 그래블 바이크 트레일
- 가장 인기 있는…
마지막 업데이트: 10월 19, 2026
4.8
(4)
14
자전거 타는 사람
43.3km
03:01
650m
650m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
11
자전거 타는 사람
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.0
(1)
6
자전거 타는 사람
34.4km
02:37
580m
580m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
5
자전거 타는 사람
48.9km
03:19
700m
700m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
5
자전거 타는 사람
50.6km
03:35
760m
760m
어려운 자갈길 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 노면.
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커뮤니티 팁
In the proverbial "good old days," this (former) windmill, prominently positioned on the hill and clearly visible from afar, must have made a profound impression on the viewer. However, this changed long ago: Only the ruined remains of the once proudly towering tower with its once sweeping wings remain as a sad testament to that bygone era. Today's visitors probably enjoy less the sight of the ruins than—at least in good weather—the beautiful view of the wide plains that unfold before them.
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Rivers and canals crisscross the country, the latter in particular being a crucial part of the transport infrastructure in earlier times. Later, first rail, and later again trucks, took over the task of transporting goods. In the competition between different modes of transport, they were faster and cheaper than barges – and thus more efficient. When building the artificial waterways, however, it had to be taken into account that differences in elevation always had to be overcome, and so locks are often lined up along the canals – at varying intervals, depending on the local situation. Only with their help was shipping possible.
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It is presumably a former "chemin de halage" (in German "treidelpfad" or "leinpfad"), which runs alongside the canal's bed. In earlier times, such a path was an essential part of the transport infrastructure. Before ships could be powered by motors, horses walked along the bank, pulling the boat against the current. This was called "treideln" (pulling), and this is how the towpaths got their name, which has been passed down to this day. Where these paths, which run close to the bank, have been preserved, they are popular with hikers, walkers, joggers, and cyclists.
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The viaduct that connects Saint-Germain-du-Puy and Cosne is quite impressive. When you pass underneath it along the greenway, you'll realize the scale of the construction.
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The trip along the canal is a meditation - at least as relaxing as one.
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