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한 부지에 두 개의 풍차 - 풍차와 말 동력 방앗간: 플란데런에서 유일한 곳입니다! 이 단지는 1986년부터 보호되었습니다. 아름다운 석조 풍차는 1799년에 지어졌습니다. 에르트벨데의 가장 높은 지점에 지어졌기 때문에 풍차 받침대가 필요하지 않았습니다. 아마도 슬라이딩에의 중요한 풍차 가문의 일원인 프레데리쿠스 피소니에가 지었을 것입니다. 같은 부지에는 말 동력 방앗간도 있습니다. 초기 중세부터 이러한 말 동력 방앗간은 곡물 방앗간으로 사용되었습니다. 이것은 동플란데런에 남아있는 유일한 말 동력 방앗간이며 다시 사용되고 있습니다. 풍차 부지는 1799년에 풍차 주인 요한 반 홀레에 의해 철저히 복원되었습니다. 이곳에서는 여전히 전통적인 방식으로 곡물을 빻고 있습니다. 곧, 2026년 9월 13일, 개방 기념물 날에 풍차를 방문할 수 있습니다 (그리고 맥주 한 잔도 마실 수 있습니다. 풍차 주인이 저에게 소리쳤던 것처럼 ;-)) 출처: 현장 정보판

랑겔레데는 원래 두르메 강의 지류였을 가능성이 높으며, 투르트푸텐 개발 당시 초기 중세 시대에 이미 운하화되었습니다. 랑겔레데는 14세기 문서에도 이미 언급되었습니다. 남쪽의 모르바르트에서 북쪽의 네덜란드 국경의 오데뷔르흐슬뤼스 마을까지 이어집니다. 1775년에 네덜란드와의 경계에 새로운 다리 건설과 수문이 설치되어 직선화되었습니다 (이전에는 신트-엘로이스슬뤼스라고 불렸고, 이후 오데뷔르흐슬뤼스라고 불렸습니다). bron: Inventaris Onroerend Erfgoed

중세 시대에는 Wachtebeken 주민들이 법정 사건을 위해 Assenede의 Vierschaar로 가야 했는데, 이는 숲이 우거진 지역을 통과하는 매우 위험한 여정이었습니다. 1547년에 카를 5세 황제는 겐트 주민들에게 현재의 겐트-테르뇌젠 운하의 전신인 Sassevaart를 팔 수 있도록 허가를 내주었습니다. Assenede로 가는 여정에 또 하나의 장애물이 생긴 것입니다! 그래서 Wachtebeke 주민들은 카를 5세 황제의 아들인 필리프 2세에게 탄원서를 제출했습니다. 그는 1579년 7월 14일 칙령에서 이곳에 두 번째 Vierschaar를 설립할 수 있도록 허가했습니다. Vierschaar는 80년 전쟁 중에 1579년에서 1610년 사이에 지어졌을 것으로 추정됩니다. 계단식 박공은 당시 르네상스 양식의 전형적인 형태입니다. 문장 방패는 1649년부터 Assenede의 영주였던 Della Faille d'Assenede 가문의 것입니다. 이 건물은 프랑스 혁명 때까지 법원 건물로 사용되었으며 "schepenhuis"라고도 불렸습니다. 성 카타리나 조각상 아래의 글자는 18세기 또는 19세기에 큰 화재로 인한 복구 후에 새겨진 것입니다. 이것은 Meetjesland에서 가장 오래된 민간 건물입니다. 출처: 현지 정보판

하이킹 트레일로도 매우 적합합니다... 평일에는 두 유형의 도로 이용자가 길을 공유하는 것을 어렵게 할 만큼 자전거나 하이킹 인파가 전혀 없었습니다 ;-)

자연 재료로 만들어진 아름다운 다리

Wachtebeke 마을에는 차량을 주차할 수 있는 충분한 공간이 있습니다.

스타트몰렌(Stadsmolen) 안내 이 곡물 방앗간은 1750년 Axel 시 정부의 의뢰로 Pieter Telle의 사양에 따라 건축되었습니다. 계약자는 Pieter Paulus와 Jan Hoelands였습니다. 이 방앗간은 1747년에 불에 탄 목조 시립 방앗간 자리에 지어졌습니다. Axel은 풍부한 역사를 가지고 있지만, 안타깝게도 쇄신 열풍으로 많은 것이 사라지기도 했습니다. 이 방앗간은 1911년에 껍데기만 남도록 해체되었고, 그 후 하부에는 기계식 제분소(돌 두 쌍 포함)가 설치되었습니다. 1980년경 완전 복원을 위한 첫 계획이 수립되었지만, 더 이상의 진척이 있기까지는 시간이 걸렸습니다. 1995년에 시는 제분소를 수년간 운영해 온 Misseghers 씨로부터 방앗간을 구매했습니다. 1998년에 대규모 복원이 시작되었습니다. 먼저 벽돌 작업이 세심하게 복원되었고 일부는 완전히 새로 만들어졌습니다. 다음 단계는 새로운 갤러리였습니다. 1999년 가을에 지붕, 날개 십자, 꼬리 및 기어 휠이 설치되었습니다. 17인치 돌 세트는 Ossenisse 방앗간에서 가져왔고, 16인치 영국산 돌 세트는 St. Jansteen의 기계식 제분소에서 가져왔습니다. 대부분 새로 만들어진 이 방앗간에서 매우 주목할 만한 역사적 부품은 상부 축, PvO No. 616입니다. 이것은 1869년 Stompwijk의 Driemanspolder 남쪽 3단 양수장의 하부 방앗간을 위해 주문되었지만, 1877년에 이 양수장이 철거되고 증기 펌프로 교체되면서 이미 사라졌습니다. 120년 이상 후에 Axel에 도착하기 전에 이 상부 축은 다른 두 개의 방앗간에서 사용되었습니다. 출처: https://www.molens.nl/ontdek-molens/alle-molens/stadsmolen-te-axel

고요한