클로스터보스 최고의 러닝 경로

잘 관리된 자전거 도로, 교차로에서만 주의하세요. 우선권이 없습니다.

랑겔레데는 원래 두르메 강의 지류였을 가능성이 높으며, 투르트푸텐 개발 당시 초기 중세 시대에 이미 운하화되었습니다. 랑겔레데는 14세기 문서에도 이미 언급되었습니다. 남쪽의 모르바르트에서 북쪽의 네덜란드 국경의 오데뷔르흐슬뤼스 마을까지 이어집니다. 1775년에 네덜란드와의 경계에 새로운 다리 건설과 수문이 설치되어 직선화되었습니다 (이전에는 신트-엘로이스슬뤼스라고 불렸고, 이후 오데뷔르흐슬뤼스라고 불렸습니다). bron: Inventaris Onroerend Erfgoed

1867년부터 2008년까지 (!) 이곳 Moerbeke와 Rostijne(Zelzate에 위치) 사이에는 철도 노선이 있었습니다. 이 노선은 한때 Sint-Gillis-Waas에서 Zelzate까지 이어지는 77번 노선의 일부였습니다. Moerbeke의 설탕 공장과 Zelzate 사이의 구간이 가장 오래 지속되었습니다. 1980년부터 이 철도 노선의 폐선 구간은 아스팔트로 포장된 산책로 및 자전거 도로로 개조되었습니다(이러한 종류의 첫 번째 사례 중 하나). 때때로 이곳의 Langelede 강 위 다리와 같이 철도 시대의 흔적이 보존되거나 건설되었습니다.

자연 재료로 만들어진 아름다운 다리

This waterway 'De Langelede' is a man-made canal in the Belgian town of Wachtebeke, between the Dutch border and the Moervaart.

In the shade and close to the waterfront of De Langelede. You don't need more to enjoy your break. Just sit on the side and watch the passing boats or people, fun!

The Langelede was dug to enable the transport of peat. The peat came from a bog area, owned by the abbey of Marquette. It is not clear when this happened, although it is known that the name 'langhe lee' first appeared in 1317. After the bog soils were exhausted, the Langelede fell into disuse. The revival came in 1775, when the Moervaart and Langelede were canalised to enable the drainage of excess water from Ghent. The route via the current Lange Boomstraat was replaced by a new section towards the Oudenburgse sluis. However, the treaty of 1839 limited the drainage to the Netherlands and the Langelede had to be dammed. Afterwards, it was still used for the transport of white sand and sugar beets. Source: municipality of Wachtebeke and Heemkundige Kring De Vierschaar

Lovely cycle path along the Langelede. Here the wind can be your partner or opponent. Don't forget to enjoy the life landscape.