4.7
(1346)
3,856
등산객
263
하이킹
Komoot에 등록된 되벨른 내 트레일 및 경로 컬렉션 중에서 하이킹과 워킹을 가장 멋지게 즐길 수 있는 곳을 알려드릴게요. 아래에서 각 경로의 상세 정보를 모두 확인한 후, 되벨른 속 자연에서 즐거운 시간을 누려보세요.
마지막 업데이트: 3월 28, 2026
4.8
(66)
227
등산객
18.9km
05:12
320m
320m
어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.6
(237)
779
등산객
14.8km
04:01
200m
200m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
무료 회원 가입
4.5
(32)
109
등산객
10.5km
02:50
130m
130m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.7
(32)
101
등산객
16.9km
04:29
170m
170m
보통 하이킹. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
4.8
(17)
60
등산객
23.1km
06:14
310m
310m
어려운 하이킹. 우수한 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 쉽게 갈 수 있는 길.
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Muldentalklause는 이제 "Strandhaus"로 이름이 바뀌었고 새로운 운영자가 있습니다. 자세한 내용은 https://www.strandhaus-westewitz.de/pages/oeffnungszeiten에서 확인하세요.
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Six-arched railway bridge, built in 1846, cultural monument
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The neoclassical hall church was built between 1843 and 1850 by Gustav Uhlig. The main feature of the interior is a pulpit altar framed by two massive wooden columns on high pedestals. The valuable baptismal font from 1563 was restored during the church's reconstruction. The organ, a work by Johann Gotthold Jehmlich from 1853, features 23 stops on two manuals and a pedal. https://de.wikipedia.org/wiki/Kirche_Technitz
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The Diedenhain Viaduct is 210 meters long and 51 meters high. It is part of the Limmritz–Waldheim section of the Riesa–Chemnitz railway, also known as the Bankruptcy Mile. The costs of building the six viaducts, retaining walls, and earthworks on a stretch of just 7.5 kilometers caused the private railway company to become insolvent. In 1850, the company was nationalized, and two years later, the line was incorporated into the Niederrhein Railway as part of the Niederrhein Railway.
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