디켄도르프 최고의 사이클링 경로
4.6
(3094)
14,405
자전거 타는 사람
550
라이딩
Dickendorf 주변의 투어링 사이클링은 구불구불한 언덕, 울창한 숲, 고요한 호수로 특징지어지는 풍경을 달립니다. 이 지역의 지형은 적당한 고도 변화를 포함하여 다양한 사이클링 경험을 제공합니다. 많은 투어링 사이클링 경로는 숲이 우거진 지역과 자연 수역을 따라 이어지는 길을 특징으로 하여 자연 경관의 조화를 선사합니다. Dickendorf 사이클링 경로는 다양한 난이도와 고도를 제공하여 여러 선호도를 충족시킵니다.
Dickendorf 주변 최고의 투어링 사이클링 경로
- 가장 인기 있는 투어링 사이클링 경로는 Elkenrother Weiher – Elkenroth 출발 Elkenrother Weiher 루프로, 19.9마일(32.1km) 길이이며 완료하는 데 2시간 13분이 걸립니다.…
마지막 업데이트: 7월 19, 2026
4.7
(40)
187
자전거 타는 사람
34.2km
02:32
430m
440m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
5.0
(3)
37
자전거 타는 사람
32.7km
02:52
600m
600m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
무료 회원 가입
5.0
(2)
18
자전거 타는 사람
37.5km
02:57
540m
540m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 투어 중 자전거를 끌고 가야 하는 구간이 있을 수 있음.
4.0
(2)
9
자전거 타는 사람
16.1km
01:22
220m
220m
보통 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
8
자전거 타는 사람
33km
02:48
570m
570m
어려운 자전거 타기. 우수한 체력 필요. 대부분 포장된 지면. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.
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커뮤니티 팁
... 광산 철도를 대중교통에 이용 가능하게 하려는 노력은 실패로 돌아갔습니다. Krupp는 한편으로는 관심을 보이지 않았고, 다른 한편으로는 재허가가 설비의 상당한 구조적 변경을 수반할 것이기 때문입니다. 결국 1903년에 Betzdorf에서 Elbbach 계곡을 거쳐 Nauroth의 지역 경계까지 노선을 건설하는, 대중교통을 위한 표준궤도 제안이 채택되었습니다. 1904년에 베를린의 장관으로부터 관련 신청이 승인되어 계획을 시작할 수 있었습니다. 1911년 Krupp의 Elbbachtalbahn을 인수한 후, AG für Bahnen und Tiefbauten에 위탁된 건설 작업이 시작될 수 있었습니다. 철도 건설은 매우 복잡했으며, 600,000m³ 이상의 토사가 이동되어야 했고, 깊은 절단면이 굴착되었으며, 높은 둑이 쌓였고, Elbbach와 Sieg 계곡 사이의 터널이 재건설되어야 했습니다. 재건축 중에는 협궤 철도가 산을 곧바로 통과했기 때문에 터널에는 3개의 입구가 있었습니다. 1912년 말까지 건설 작업이 완료되었고, 철도 당국의 승인은 1913년 1월에 이루어졌습니다. 1931년 Nauroth로 가는 오래된 노선이 철거되었고, 레일은 새 노선 건설에 사용되었습니다. 1934년 Luckenbacher Ley 현무암 채석장이 재개장하면서, 오늘날까지 존재하는 새로운 노선이 운영에 들어갈 수 있었습니다." 출처: Gerd Wolff, Deutsche Klein- und Privatbahnen, Band 1, EK-Verlag 출판, 1987 https://www.eisenbahn-tunnelportale.de/lb/inhalt/tunnelportale/9278.html
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1880년 Krupp는 Steinebach 광산에서 Scheuerfeld 역까지 자체 운송 철도를 건설하기로 결정했습니다. 1882년 봄에 건설이 시작되었고 1883년 1월에 운영이 시작되었습니다. 8km 길이의 이 철도는 미터 궤간으로 건설되었으며 광산 철도로 허가받았고 Bindweide의 갱도 및 기계 설비를 위한 광석 운송과 목재 및 석탄 운송에만 사용되었습니다. 이 철도는 Steinebach의 갱구 높이에서 시작하여 Elben에서 Steinebach까지의 도로를 오른쪽으로 따라갔고, Elben 바로 앞에서 도로를 건너고 Steinebach을 벽돌 다리로 건넜습니다. Elben을 향해 경사면을 따라갔고, Gebhardshain으로 가는 도로를 건넌 후 Elbbach의 왼쪽 계곡 경사면을 따라갔습니다. Dauersberger Mühle 뒤에서 Elbbach을 벽돌 다리로 건넜고, 선로는 Elbbach의 오른쪽 편 계곡 바닥에 남았습니다. Sieg 계곡과 Elbbach 계곡을 분리하는 능선에 도달하여 282미터 길이의 터널로 통과한 후 Sieg 위쪽에서 서쪽으로 방향을 틀어 Scheuerfeld 역으로 향했습니다. 이곳에서 경사 경사대를 통해 준비된 국영 철도 차량으로 광석을 환적했습니다. ...
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Scheuerfeld 지방 자치체는 인구 면에서 Betzdorf 시 다음으로 Betzdorf-Gebhardshain 연합 자치체의 가장 큰 지방 자치체입니다. Scheuerfeld는 연령 통계상 젊은 지방 자치체이지만 1,100년 이상 존재해 왔습니다. ... https://www.vg-bg.de/buergernah/gemeinden/ortsgemeinde-scheuerfeld/
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Tip-top 👊 great surroundings… recommendable
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In the beer garden, you can purchase cold drinks from the vending machine. The beer garden is freely accessible.
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Respect for the people who maintain these beautiful places.
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This is the perfect place to satisfy your hunger and thirst. It's not exactly cheap, though.
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