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벨렛

벨렛 최고의 MTB 라이딩 경로

4.4

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81

자전거 타는 사람

25

라이딩

산악자전거를 타기 좋은 벨레(Velet) 주변은 구불구불한 언덕과 아름다운 전망을 특징으로 하는 풍경 속의 코스를 제공하며, 특히 보부아르 파노라마(panorama de Beauvoir)에서 생디디에쉬르아루(Saint-Didier-sur-Arroux)를 향한 전망이 뛰어납니다. 프랑스에 위치한 이 지역은 푸른 언덕과 강 계곡이 어우러진 전반적인 야외 활동의 매력을 선사합니다. 코스는 산악자전거에 적합한 다양한 지형을 통과합니다.

벨레 주변 최고의 산악자전거 코스

  • 가장 인기 있는 산악자전거 코스는 그레이(Gray) 출발 사부아 터널(Savoyeux Tunnel) 왕복 코스로, 51.8km(32.2마일) 길이이며 완주에 2시간 44분이 소요됩니다. 이 코스는 지역 시골을 통과하며 중간 정도의 난이도를 제공하며, 주목할 만한 터널…

마지막 업데이트: 5월 25, 2026

4.2

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자전거 타는 사람

#1.

Gray에서 출발하는 사보예 터널 – 사보예 터널 순환 코스

51.8km

02:44

160m

160m

보통 산악 자전거 타기. 좋은 체력 필요. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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커뮤니티 팁

Willem VS
8월 25, 2024, Brug over Saône-Canal

The Saône is a river that flows through Burgundy and Franche-Comté. It is a major tributary of the Rhône and a popular spot for water sports, fishing and boat trips

번역: Google

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The highlight here is taken from the resting point above the exit. There is also a table here.

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Ute Böker
7월 15, 2024, Gray

It is a minor cathedral.

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The Savoyeux tunnel was built during the July Monarchy, in 1837. It facilitates navigation on the Saône. The dimensions of the work are impressive: 642.5 meters long, and only 6.55 meters wide. It passes under the hill and makes it possible to cut a meander in the river, and to avoid a dam located a little higher up.

번역: Google

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The Tunnel de Savoyeux is an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders near Savoyeux, in Haute-Saône, in France. It was completed in 1843 and made it possible to sail the small Saône to the Saône. It is 642.5 meters long and 6.55 meters wide. It has no path for pulling the boats, so the skippers had to pull the boats with chains attached to the walls of the tunnel. It also has a lock at the end of the tunnel

번역: Google

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The Tunnel de Savoyeux is an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders near Savoyeux, in Haute-Saône, France. It was completed in 1843 and made it possible to sail the small Saône to the Saône. It is 642.5 meters long and 6.55 meters wide. It has no path for pulling the boats, so the skippers had to pull the boats with chains attached to the walls of the tunnel. It also has a lock at the end of the tunnel

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Locked diversion of the Saône built in two stages, in 1840 and 1880. This reach is one of the areas developed to make the Saône navigable.

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This dam has a fixed part and a mobile part each measuring about fifty meters long. This structure was completely overhauled in 2014 after six years of work. Thus, the original dam dating from the 1840s was equipped with a fish pass and a footbridge on which pedestrians and cyclists can circulate to cross the watercourse.

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