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프랑스
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바르

바르 최고의 MTB 라이딩 경로

4.5

(16)

75

자전거 타는 사람

21

라이딩

산악자전거를 타기 좋은 바르스(Vars) 주변은 프랑스 오트알프(Hautes-Alpes) 지역 내 다양한 알프스 지형을 제공합니다. 이 지역은 숲, 자연 싱글트랙, 탁 트인 초원을 가로지르는 광범위한 트레일 네트워크를 특징으로 합니다. 라이더들은 해발 2,580미터까지 오르는 고산 패스와 파노라마 능선을 탐험할 수 있습니다. 이 다채로운 풍경은 다양한 기술 수준의 라이더들에게 폭넓은 경험을 선사합니다.

바르스 주변 최고의 산악자전거 트레일

  • 가장 인기 있는 산악자전거 트레일은 그레이(Gray) 출발 사부아(Savoyeux) 터널 – 사부아 터널 루프로, 51.8km(32.2마일) 길이이며 완료하는 데 2시간 44분이 걸립니다. 이 경로는 다양한 지형을 통과하며 중간…

마지막 업데이트: 4월 15, 2026

4.2

(11)

11

자전거 타는 사람

#1.

Gray에서 출발하는 사보예 터널 – 사보예 터널 순환 코스

51.8km

02:44

160m

160m

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5.0

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5

자전거 타는 사람

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초급용 산악자전거 라이딩. 모든 체력 수준에 적합. 실력과 관계없이 누구나 갈 수 있음.

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Willem VS
8월 25, 2024, Brug over Saône-Canal

The Saône is a river that flows through Burgundy and Franche-Comté. It is a major tributary of the Rhône and a popular spot for water sports, fishing and boat trips

번역: Google

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The highlight here is taken from the resting point above the exit. There is also a table here.

번역: Google

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Ute Böker
7월 15, 2024, Gray

It is a minor cathedral.

번역: Google

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The Savoyeux tunnel was built during the July Monarchy, in 1837. It facilitates navigation on the Saône. The dimensions of the work are impressive: 642.5 meters long, and only 6.55 meters wide. It passes under the hill and makes it possible to cut a meander in the river, and to avoid a dam located a little higher up.

번역: Google

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The Tunnel de Savoyeux is an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders near Savoyeux, in Haute-Saône, in France. It was completed in 1843 and made it possible to sail the small Saône to the Saône. It is 642.5 meters long and 6.55 meters wide. It has no path for pulling the boats, so the skippers had to pull the boats with chains attached to the walls of the tunnel. It also has a lock at the end of the tunnel

번역: Google

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The Tunnel de Savoyeux is an underground canal that diverts the Saône between two of its meanders near Savoyeux, in Haute-Saône, France. It was completed in 1843 and made it possible to sail the small Saône to the Saône. It is 642.5 meters long and 6.55 meters wide. It has no path for pulling the boats, so the skippers had to pull the boats with chains attached to the walls of the tunnel. It also has a lock at the end of the tunnel

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Locked diversion of the Saône built in two stages, in 1840 and 1880. This reach is one of the areas developed to make the Saône navigable.

번역: Google

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This dam has a fixed part and a mobile part each measuring about fifty meters long. This structure was completely overhauled in 2014 after six years of work. Thus, the original dam dating from the 1840s was equipped with a fish pass and a footbridge on which pedestrians and cyclists can circulate to cross the watercourse.

번역: Google

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