발레벤 최고의 사이클링 경로

로텐제 역사적 선박 리프트 방문 시 수운 기술의 발전을 명확히 알 수 있습니다. 1938년에 선박 리프트가 가동을 시작했습니다. 당시 라이프치히의 설계자들은 이 규모의 구조물에 실용적으로 적용된 적이 없는 원칙을 선택했습니다: 두 개의 부유체 위에서 이동 가능한 트로프를 가진 리프트였습니다. 물로 채워진 트로프는 두 개의 부유체 및 지지 구조물과 함께 약 5,400톤의 총 중량을 가지며, 이를 통해 선박은 미텔란트 운하에서 엘베 강으로 "하강"할 수 있었습니다. 엘베 강의 수위에 따라 11~18미터의 낙차가 보상됩니다. 트로프 길이 85미터, 폭 12미터, 트로프 수심 2.5미터의 치수는 오늘날의 대형 모터 화물선에는 너무 작습니다. 이러한 이유로 선박 리프트는 2006년에 가동을 중단했습니다. 그 이후로 마그데부르크 시는 다양한 이해 관계자들의 지원과 주민들의 폭넓은 동의 하에 계절적 운영을 위해 노력했습니다. 성공적이었습니다: 2013년 여름부터 선박 리프트는 관광 목적으로 계절적으로 다시 운영되고 있습니다. 마그데부르크-로텐제 선박 리프트는 기술과 역사 때문에 독특한 기념물입니다. 독창적인 설계이며, 건설은 공학적 걸작이었습니다. 독일에서 현재 운영 중인 4개의 선박 리프트 중 두 번째로 오래되었으며, 독일에서 현재 운영 중인 유일한 이중 부유체 선박 리프트입니다. 역사적 기술 기념물인 선박 리프트와 최첨단 저수 슬루스의 즉각적인 근접성이 수운 기술의 발전을 가시화하기 때문에 방문할 가치가 있습니다. 데이터 및 사실: 유효 길이: 85미터 유효 폭: 12미터 리프팅 높이: 엘베 강 수위에 따라 10.45 ~ 18.46미터 트로프 수심: 2.58미터 유효 크기: 82미터 x 9.5미터 x 2미터 총 이동 중량: 5,400톤 https://www.magdeburg-tourist.de/Tourismus-Freizeit/System/Schiffshebewerk/

Magdeburg Nord의 좋은 캠핑장

쉬기 좋은 곳입니다

A beautiful spot where you can see far along the Elbe river.

It's always impressive what engineering can achieve. Here, the Mittelland Canal simply runs along above the Elbe River.

Beautiful perspectives and great route

No desire to go back so through the ears!!

Beautiful route for mountain biking or gravel biking. Always something interesting on the water.