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1,043
ライダー
182
ライド
カッペッラカントーネ周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するカッペッラカントーネ周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 4月 18, 2026
4.0
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46
ライダー
64.3km
03:43
80m
80m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
3.9
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30
ライダー
48.0km
02:54
120m
120m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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3.0
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17
ライダー
63.0km
04:07
130m
130m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
(3)
15
ライダー
37.7km
02:14
50m
50m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.0
(4)
12
ライダー
60.7km
03:51
120m
120m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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Naviglio Civico di Cremonaは、約57km(地下区間「Cremonella」とポー川での終点を含めると75km超)の歴史的な人工運河で、1337年に灌漑目的で建設され、今日でも農業に不可欠です。州を南北に横断し、オーリョ川と都市を結び、生物多様性豊かな景観、古い農家、サイクリングロードが特徴です。
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Small museum in a disused church dedicated to an ancient kitchen tool from the local peasant tradition: the Gremula (what was it used for?)
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❌Lost path, brambles and nettles 2m high DANGEROUS!!❌
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Soncino: a journey through time amidst walls and mysteries. In the heart of the Lombardy plain, Soncino offers a journey back in time. The majestic Sforza Castle, with its imposing towers and intact moat, tells stories of battles and ancient splendor. Strolling through the village's alleys, you'll discover secret corners, hidden frescoes, and a medieval atmosphere that will make you feel like you're in a fairytale. Perfect for those seeking an adventure between history and nature!
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The Mirabello hydroelectric power plant built at the beginning of the 20th century supplied 140 kW of energy, mostly to the Municipality of Cremona. With the nationalization of electricity production, the small power plants in the area became unprofitable and were therefore abandoned.
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The hydraulic junction of the Tombe Morte-Tredici Ponti constitutes the most important concentration of artificial waterways in the province of Cremona, irrigating approximately 85,000 hectares of countryside. Here the Naviglio Civico di Cremona, the Naviglio Grande Pallavicino and the Canale Vacchelli intersect, the latter pouring almost all of its flow into the Naviglio Pallavicino, the Naviglio Civico and a dozen irrigation ditches through an impressive system of locks. Finally, a spillway, built between 1968 and 1981, detaches from the junction, which discharges any excess flow from the Naviglio Civico, the Naviglio Pallavicino and the Vacchelli into the Oglio river. Two different hypotheses have been made regarding the origin of the name, the first would originate from the term tomba which is synonymous with siphon, a hydraulic element that connects two conduits. Probably some of these artifacts would have fallen into disuse, hence the adjective death. Another hypothesis is linked to the discovery of several dozen burials dating back to the late Roman era.
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