クミニャーノスルナビリオのおすすめMTBライド
4.2
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1,776
ライダー
200
ライド
マウンテンバイクでクミニャーノ・スル・ナヴィリオ周辺を走ることは、ロンバルディア平野内の平坦な地形が特徴で、様々なアウトドアアクティビティにアクセスしやすい地形を提供します。この地域には、ナヴィリオ・デッラ・チッタ・ディ・クレモナやカナーレ・ヴァッケッリを含む複雑な運河網があり、絵のように美しいルートを提供しています。これらの水路にはしばしば牽引路や未舗装路が併設されており、オフロードサイクリングに最適です。「トンベ・モルテ」エリアには、さらに探索できる未舗装路もあります。
クミニャーノ・スル・ナヴィリオ周辺の最高のMTBトレイル
- 最も人気のあるマウンテンバイクトレイルは、トリゴロ発の トンベ・モルテ（と13の橋）– カナーレ・ヴァッケッリサイクリングパスループで、所要時間2時間34分、距離20.7マイル（33.4 km）です。この中程度の難易度のルートは、油圧ハブ「トンベ・モルテ」を特徴とし、カナーレ・ヴァッケッリに沿っています。
- 地元のマウンテンバイカーに人気のもう一つのルートは、クミニャーノ・スル・ナヴィリオ発の クレモナ市民運河 – トンベ・モルテ（と13の橋）ループで、距離26.2マイル（42.2 km）の中程度の難易度のパスです。このルートは、運河沿いの道と「トンベ・モルテ」エリアを巡ります。
- 地元のマウンテンバイカーに愛されているのは、サルヴィローラ発の カナーレ・ヴァッケッリ – トンベ・モルテ（と13の橋）ループで、距離35.6マイル（57.3 km）のトレイルは、運河沿いの道と「トンベ・モルテ」エリアを通り抜け、所要時間は約3時間45分です。
- クミニャーノ・スル・ナヴィリオ周辺のマウンテンバイクは、広大な運河システム、平坦な地形、未舗装路のネットワークによって特徴づけられます。このネットワークは、簡単な運河沿いの道から、より魅力的なオフロードセクションまで、様々なスキルレベルのオプションを提供します。
- クミニャーノ・スル・ナヴィリオのルートは、komootコミュニティから高く評価されており、約500件のレビューから平均4.2つ星のスコアを獲得しています。2000人以上のマウンテンバイカーがkomootを利用して、クミニャーノ・スル・ナヴィリオの多様な地形を探索しています。
最終更新日: 5月 20, 2026
3.9
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40
ライダー
33.4km
02:34
50m
50m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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8
ライダー
45.0km
03:00
90m
90m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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13
ライダー
34.3km
02:25
50m
50m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
4.3
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9
ライダー
26.5km
01:55
20m
20m
初級者向けMTBライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 あらゆるスキルレベルに適しています。
3.8
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18
ライダー
44.4km
02:51
50m
50m
中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。
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コミュニティからのヒント
Naviglio Civico di Cremonaは、約57km（地下区間「Cremonella」とポー川での終点を含めると75km超）の歴史的な人工運河で、1337年に灌漑目的で建設され、今日でも農業に不可欠です。州を南北に横断し、オーリョ川と都市を結び、生物多様性豊かな景観、古い農家、サイクリングロードが特徴です。
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Beautiful in any weather condition
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After all, everything you need for a gravel ride
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Soncino: a journey through time amidst walls and mysteries. In the heart of the Lombardy plain, Soncino offers a journey back in time. The majestic Sforza Castle, with its imposing towers and intact moat, tells stories of battles and ancient splendor. Strolling through the village's alleys, you'll discover secret corners, hidden frescoes, and a medieval atmosphere that will make you feel like you're in a fairytale. Perfect for those seeking an adventure between history and nature!
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The Mirabello hydroelectric power plant built at the beginning of the 20th century supplied 140 kW of energy, mostly to the Municipality of Cremona. With the nationalization of electricity production, the small power plants in the area became unprofitable and were therefore abandoned.
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The hydraulic junction of the Tombe Morte-Tredici Ponti constitutes the most important concentration of artificial waterways in the province of Cremona, irrigating approximately 85,000 hectares of countryside. Here the Naviglio Civico di Cremona, the Naviglio Grande Pallavicino and the Canale Vacchelli intersect, the latter pouring almost all of its flow into the Naviglio Pallavicino, the Naviglio Civico and a dozen irrigation ditches through an impressive system of locks. Finally, a spillway, built between 1968 and 1981, detaches from the junction, which discharges any excess flow from the Naviglio Civico, the Naviglio Pallavicino and the Vacchelli into the Oglio river. Two different hypotheses have been made regarding the origin of the name, the first would originate from the term tomba which is synonymous with siphon, a hydraulic element that connects two conduits. Probably some of these artifacts would have fallen into disuse, hence the adjective death. Another hypothesis is linked to the discovery of several dozen burials dating back to the late Roman era.
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It's nice to cycle between the Naviglio Civico and the Roggia Conta Somasca, the latter extracted from the Naviglio to irrigate the fields of Paderno Ponchielli and Sesto Cremonese
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