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スプレジアーノのおすすめMTBライド

4.5

(57)

365

ライダー

20

ライド

スプレジアーノ周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するスプレジアーノ周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。

最終更新日: 4月 22, 2026

4.2

(33)

122

ライダー

#1.

ムラーレス・ルンゴ・ラ・フェッロヴィアループコース(Spresianoから出発)

51.8km

02:52

190m

190m

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。

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中程度

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

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難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

難しい

中程度のマウンテンバイクライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

中程度

難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。

難しい
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コミュニティからのヒント

Luca N.
4月 27, 2026, Castello di San Salvatore

スセガーナの町を見下ろすサン・サルヴァトーレ城は、イタリアで最も印象的で魅力的な後期中世の要塞の一つです。14世紀にコッラルト伯爵家によって設立されたこの城は、時を経て、ヴェネトで最も古い家系の一つであるコッラルト家の権力の象徴、真の要塞化された都市へと発展しました。第一次世界大戦中に甚大な被害を受けたにもかかわらず、城は、壮大な城壁、塔、オドアルド宮殿を保存した丁寧な修復のおかげで、時代を超越した魅力を保っています。丘陵地帯のブドウ畑の息をのむような風景に囲まれたこの複合施設は、厳格な軍事建築とプロセッコ地方の中心にある貴族の邸宅の優雅さを融合させ、歴史的および文化的に不可欠なランドマークとなっています。

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サイクリングロード「ラ・トラドッタ」は、かつてのモンテベッルナ・スゼガーナ間の軍用鉄道のルートをたどる、約20キロメートルの景色の良い自転車・歩行者用ルートです。この名前は、第一次世界大戦中にピアーヴェ戦線へ兵士や物資を輸送した列車に由来しています。ほぼ平坦で緑豊かなこのルートは、モンテッロの斜面に沿ってモンテベッルナとネルヴェーザ・デッラ・バタリアを結んでいます。道中には、古い駅舎や駅の遺構、そして1917年から18年の出来事を物語る歴史的記念碑や解説パネルがあります。現代のゆっくりとした移動とトレヴィーゾの土地の記憶との直接的なつながりを提供する、家族連れや歴史愛好家に理想的なルートです。

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非常に良く維持されており、穴はありません。唯一の欠点は、道路を横断する際の多くの停止です。

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歴史的な観点から示唆に富む。少し退屈で埃っぽい。

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"...He spoke of the Tradotta as one would speak of something truly familiar. A railway built in wartime, for military needs. A fragile line, rebuilt several times, marked by events. Then, years later, reused to serve a local industry. Finally, abandoned, definitively closed in the early 2000s. As he spoke, the cycle/pedestrian path ceased to be a line on the map. It became a memory..."

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From the small road that leads up to the castle you can admire a magnificent view of the city of Conegliano.

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Excellent route, quite challenging in the second section, where there are four really tough holds with gradients of up to 18%. But above all, they are mostly dirt roads, so the route is mostly dirt. It's very beautiful and rewarding, with its 960 meters of elevation gain.

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it's worth stopping to take pictures

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