4.4
(1426)
8,057
ライダー
217
ライド
ミアン周辺には魅力的なマウンテンバイクルートがいくつもありますが、冒険を始めるにはその場所とルートを把握する必要があります。ここでは、komootが提供するミアン周辺でのマウンテンバイクルートのコレクション全体を評価して選び抜いた、人気ルートをご紹介します。各ライドの詳細をぜひご覧ください。
最終更新日: 9月 4, 2026
4.7
(30)
168
ライダー
40.6km
04:01
1,450m
1,450m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
4.2
(6)
72
ライダー
30.5km
03:25
1,230m
1,230m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 あらゆるスキルレベルに適しています。

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4.8
(10)
70
ライダー
48.4km
04:03
1,360m
1,360m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
5.0
(3)
46
ライダー
38.2km
03:50
1,300m
1,300m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4.3
(6)
30
ライダー
34.4km
03:39
1,130m
1,140m
難しいマウンテンバイクライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 高度なライディングスキルが必要です。
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プロセッコの丘、モンテッロ、ポー平野の素晴らしい景色を望むアルム。澄んだ日で湿気が少ない日に景色を楽しむのがおすすめです。
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サン・ボルド峠は、標高706メートルのアルプス山脈にある峠で、トレヴィーゾ県(ヴァル・マレノ)とベッルーノ県(ヴァル・ベッルーナ)をチゾン・ディ・ヴァルマリーノ近郊で結んでいます。この交通路は、世界でもユニークな工学の傑作であり、岩盤に直接彫り込まれた狭いヘアピンカーブが特徴の「100日間の道」として広く知られています。 現在の道路は、第一次世界大戦中にオーストリア=ハンガリー帝国軍によって、1918年2月1日から6月1日までのわずか100日間で完成しました。 これは、ピアヴェ川戦線へ武器や弾薬を迅速に供給するために使用されました。 7,000人以上の労働者が、戦争捕虜と地元住民から動員されました。
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トヴェーナの小さな中心部、Piazza della Vittoriaにある、美しい4頭の頭を持つ噴水。
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Piazza della Vittoriaは、トレヴィーゾ県チゾン・ディ・ヴァルマリーノのコムーネにあるトヴェーナの小さな集落の主要広場です。
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コンバイは、プロセッコの丘とトレヴィーゾ前プレアルプスの麓に抱かれた、ミアーネの町にある示唆に富む集落です。この魅力的な村は、毎年秋に数千人の訪問者を引き付ける有名で歴史的な民俗祭が捧げられている、貴重で非常に甘い栗の品種であるコンバイIGPのマロンの生産で全国的に有名です。 周囲の地域はユニークな風景が特徴で、樹齢数世紀の栗の木立が、急な丘陵地の尾根に耕作された歴史的なブドウ畑と交互に現れます。食とワインの豊かさに加えて、コンバイは、森を探索し、マルカ・トレヴィジャーナの広大なパノラマを楽しむことができる、「トロイ・デ・ラ・ローダ」のような示唆に富む小道が密集したネットワークのおかげで、自然とハイキング愛好家にとって理想的な目的地です。
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トレヴィーゾ前アルプスの麓に位置するサンタ・マリア・ディ・フォッリーナ修道院は、イタリアにおけるロマネスク後期およびシトー会ゴシック様式の最も偉大な傑作の一つです。元々はベネディクト会修道士によって設立され、13世紀にシトー会修道士によってその最大の栄光に達したこの修道院は、その均整の取れたプロポーションと放たれる精神性で人々を驚かせます。 この複合施設の本物の宝石は、1268年に完成した回廊です。対になった、単独の、または螺旋状のモチーフで装飾された小柱がエレガントなアーチを支え、光と影のユニークな戯れを生み出している建築の傑作です。教会の内部では、荘厳な祭壇画と聖杯の聖母の像が、この場所を今日でも活気ある巡礼の目的地にしています。芸術、静寂、そして羊毛職人の修道士たちの歴史が不可分に絡み合う場所です。
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トレヴィーゾ県とベッルーノ県の間に位置するサン・ボルド峠は、世界でもユニークな道路工学の傑作です。「百日道路」として知られ、1918年にオーストリア=ハンガリー帝国軍によって戦時中の必要性から記録的な速さで建設されました。その特徴は、最後の数メートルの登りで、道路が岩盤に掘られた5つのトンネルを蛇行し、垂直に重なり合っているかのように見える非常に狭いヘアピンカーブで結ばれています。トンネル内の交通は、道が非常に狭いため一度に1台の車両しか通行できないため、ユニークな信号機によって規制されています。
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Great panoramic views after the long, really steep climb to the Malga.
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