4.4
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9,031
ライダー
146
ライド
Ars-Laquenexy周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、風光明媚なモーゼル川の谷とその周辺の景観へのアクセスを提供します。この地域は、一般的に平坦な川の谷、穏やかなブドウ畑、そして広大な緑道が特徴で、レジャーサイクリングに理想的な環境を提供します。アルス・ラクネクシーはメスに近いため、地元の公園やより広範なモーゼルサイクリングパスネットワークを簡単に探索できます。この地域には、マレ・ド・ドロワモンなどの注目すべき自然の場所や、ジャルダン・フルティエ・ド・ラクネクシーのような栽培された景観もあります。
最終更新日: 9月 9, 2026
3.8
(11)
72
ライダー
33.6km
02:13
150m
150m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
3.0
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17
ライダー
10.4km
00:43
30m
30m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

4.0
(1)
12
ライダー
50.8km
03:07
390m
390m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
5.0
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12
ライダー
24.9km
01:42
180m
180m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
9
ライダー
16.0km
01:07
110m
110m
初級者向けバイクライド. あらゆるフィットネスレベルに適しています。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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アル・ラクネイー周辺で人気
メッツとペルトルの間の古い道沿いに、オート・ベヴォワ(Haute Bévoye)とバッセ・ベヴォワ(Basse Bévoye)の2つの邸宅がありました。丘の上にあるオート・ベヴォワは、14世紀初頭から記録が残る城館です。1404年には「Jehan Xaippey」(ジャン・ド・ライジュクール、通称シャッペル)が所有しており、当時12頭の牛と8頭の馬が飼育されていました。18世紀の住居棟と作業棟に加えて、中世の城の平面図はまだ読み取ることができ、堀に囲まれた長方形の4つの翼棟があり、2つの翼棟と3つの塔が当初の状態を偲ばせます。 https://melodi.univ-lorraine.fr/s/projet-cite-de-metz/item/2973
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Of the original 17 city gates, only the German Gate in the east remains. Named after the former hospital of the Teutonic Order, which stood nearby, it was built as an entrance to the city on a bridge over the Seuille River. A medieval structure straight out of a picture book.
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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »
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Two people died during the reconstruction of the bridge over the Nied Française in Domangeville in 1816.
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Impressive and well-preserved gate of the medieval city fortifications on the Seille.
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"...One of the sights in Metz that really impressed me was the German Gate (Porte des Allemands). It is an imposing city gate that looks like a small castle with its massive towers and double gate. It was built in the 13th century and was part of the city wall that..." Find out more about the sights of Metz in my blog post: 👉 https://www.netreisetagebuch.de/metz-sehenswuerdigkeiten/
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"...The art museum, which opened in 2010, is a true work of art in and of itself. The white roof construction resembles a huge circus tent that swings slightly over the building. With this modern building, it is not surprising that..." Find out more about the sights of Metz in my blog post: 👉 https://www.netreisetagebuch.de/metz-sehenswuerdigungen/
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アルス・ラクネクシー周辺には、150以上の交通量の少ないサイクリングルートがあり、簡単なものから難しいものまで様々です。これには、57の簡単なルート、62の中程度のルート、33の難しいルートが含まれており、様々なスキルレベルに対応できるオプションが用意されています。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、約1,000件の評価から平均4.4つ星を獲得しています。レビューアーは、静かで車が通らない道、風光明媚な川の谷、そして道中で出会う魅力的な村々をしばしば称賛しています。
はい、簡単なルートの多くは家族連れに適しています。この地域のモーゼル自転車道との接続により、ほとんど平坦で整備された道がレジャーサイクリストに最適です。良い例として、クールセル・シュル・ニエド発、クールセル・シュル・ニエド - エ - パンジュ城ループがあり、これは簡単なルートとして評価されており、快適で短いライドを提供します。
いくつかの興味深い場所を探索できます。パンジュ城は、パンジュ城 – ランドン=ヴィル城ループのようなルートでアクセス可能です。メス近郊では、ポルト・デ・ザレマンとメス大聖堂、またはフォール・サン=タントワーヌのような史跡を見つけることができます。フォール・ド・キュルー – メルシー城ループも重要な見どころを通過します。
はい、多くのルートはループとして設計されており、同じ場所からスタートして終了することができます。例えば、シュペルブーグル – メルシー城ループ(クールセル・シュル・ニエド発)は長い周回オプションを提供し、シュッド・メッサン・ヴェルニーでのマウンテンバイク(ペルト発ループ)は中程度の周回ライドを提供します。
アルス・ラクネクシーを含むモーゼル地域は、春から秋にかけてサイクリングに特に快適です。春は花が咲き誇る風景を提供し、夏は川沿いのライドに暖かい気候をもたらします。秋は美しい紅葉をもたらし、車が通らない道を探索するのに景色の良い時期となります。
アルス・ラクネクシーは、公共交通機関のハブであるメスと良好に接続されています。モーゼル自転車道に接続する多くのローカルサイクリングルートは、地方のバスや電車でアクセスできる町や村から利用でき、多くの場合自転車の持ち込みオプションもあります。特定のルートと自転車ポリシーについては、現地の交通機関のスケジュールを確認することをお勧めします。
この地域は多様な自然の特徴を誇っています。アルス・ラクネクシー近郊の敏感な自然地域であるマレ・ド・ドロワモンは、その葦原と森林地帯に生息する珍しい鳥や昆虫種を含む生物多様性で知られています。モーゼル川の谷自体は、絵のように美しい景色と、その岸辺に沿って地元の動植物を観察する機会を提供します。
一般的に、フランスのほとんどの公共サイクリングパスやグリーンウェイでは、リードにつながれた犬は許可されています。アルス・ラクネクシー周辺も同様です。ただし、保護された自然地域や私有地では、特定の規則が適用される場合があります。常に犬を管理下に置き、現地の標識を尊重してください。
駐車場は通常、アルス・ラクネクシー、クールセル・シュル・ニエド、またはオジー=モンテュイ=フランヴィルなどのルートの出発点となる村や町で利用できます。特にトレイルヘッドや地域の施設近くにある、指定された公共駐車場を探してください。
はい、多くのルートは、地元のカフェ、パン屋、または小さなレストランを見つけることができる魅力的な村を通過するか、その近くを通ります。メスに近いことも、より幅広いダイニングオプションがあることを意味します。選択したルート沿いの特定の興味深い場所やアメニティについては、komootでルートの詳細を確認することをお勧めします。


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