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600
ライダー
63
ライド
Chanville周辺の交通量の少ないサイクリングルートは、フランスの広大なモゼル地域内にあり、多様な自然景観へのアクセスを提供します。この地域は、緑豊かな丘陵地帯、広大なブドウ畑、蛇行するモゼル川が特徴です。サイクリストは、落葉樹林と木々に覆われた丘陵地帯があるロレーヌ自然公園地域を探索できます。この地域は、川沿いに進んだり、田園地帯を蛇行したりする、サイクリングに適したルートネットワークを提供しています。
最終更新日: 8月 29, 2026
5.0
(3)
23
ライダー
153km
09:41
1,460m
1,460m
難しい自転車ライド. 標準以上のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
4
ライダー
30.8km
01:58
270m
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中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。

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5
ライダー
32.5km
02:48
290m
290m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
5.0
(1)
5
ライダー
19.5km
01:26
230m
230m
難しい自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 ツアーの一部で自転車を押して歩く必要があるかもしれません。
4
ライダー
28.5km
01:47
220m
220m
中程度の自転車ライド. ある程度のフィットネスレベルが必要です。 全般的に舗装された状態です。あらゆるスキルレベルに適しています。
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シャンヴィル周辺で人気
Since 2024, overnight accommodation has also been available here. Ideal for groups, there are 18 beds.
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The origin of “Pont-à-Domangeville is lost in the mists of time. The Roman road from Metz to the Rhine already passed through there. Under the old regime, it was a tiny separate lordship, with a toll bridge. Usually blocked and padlocked, to cross it you had to pay a fee, depending on the livestock and products passed through. The lordship belonged in the 13th century to the Saint-Vincent de Metz abbey, then to the successive lords of Domangeville; in 1716, to the Laubrussels, then to the Leuryses, finally to the Thomas de Pange. It included, in addition to the bridge, the road - 50 toises on this side, 18 beyond - the bed of the Nied on both sides and, on the south-east bank, land with a hostelry (current Mayot farm) . In 1789, the community of Bazoncourt declared in its list of grievances “the enlightenment of the State and the kindness of the King will undoubtedly eliminate a right of final injustice perceived at Pont-à-Domangeville. However poor a plowman he may be, he pays three does and several pay without passing through.” After the revolution, the bridge had to be repaired. Paradoxically, the general council had the expenditure entered in the 1814 and 1815 rolls of the localities which had subscribed to the bridge in 1766. On this ordeal is inscribed: “This monument of our redemption was erected by the care of MM. De Pange, de Courten, Devaux and Dauphin, Commissioners responsible for the reconstruction of this bridge, in the year of our Lord 1816. During the reconstruction work and near the bridge, Joseph GRANDIDIER de Hernicourt and François ANIEL perished in the waters on July 20 from Domangeville, both attached to the service of the neighboring farm »
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Two people died during the reconstruction of the bridge over the Nied Française in Domangeville in 1816.
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This old wayside cross from the 19th century is located just after the village of Hayes on the way to Metz
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シャンヴィル周辺には、50以上の交通規制のないサイクリングルートがあり、サイクリストに幅広い選択肢を提供しています。これらのルートは難易度が異なり、簡単なものが8つ、中程度のものが35、難しいものが13あります。
シャンヴィル周辺を含むモーゼル地域でのサイクリングに理想的な時期は、一般的に4月から10月です。これらの月は天候が最も良く、景色の良いブドウ畑や自然の風景が最も美しくなります。冬のサイクリングも可能かもしれませんが、条件は予測しにくい場合があります。
はい、シャンヴィルから簡単にアクセスできるモーゼル渓谷は、大部分が平坦で専用のサイクリングパスが整備されており、家族連れに非常に適しています。ここでは特定の家族向けルートは詳しく説明されていませんが、モーゼルサイクリングパスの一般的な特徴は、あらゆる年齢層にとって安全で楽しい体験を提供します。最も適したオプションについては、「簡単」とマークされたルートを探してください。
シャンヴィル周辺およびモーゼル渓谷一帯の地形は多様です。多くのルートは蛇行するモーゼル川に沿っており、大部分が平坦で舗装された道が続いています。しかし、この地域には緑の丘やブドウ畑の斜面もあり、特にロレーヌ地域自然公園内では、中程度から難しい登り坂が含まれることがあります。専用ルートと静かな道路沿いの区間が混在しています。
はい、この地域にはループ状に設計されたルートが多くあります。例えば、レミリーから出発する中程度の30kmのライドであるボワ・ド・フェイのオーク~モン・サン・ピエール周回ルートを探索できます。もう一つの選択肢は、150kmを超えるより挑戦的なレミリーからのランドン=ヴィレール城~リュタンジュ城周回ルートです。
シャンヴィル周辺の交通規制のないサイクリングルートからは、絵のように美しいモーゼル川とその広大なブドウ畑の景色を楽しめます。ロレーヌ地域自然公園を通過するルートもあり、そこには落葉樹林、池、木々に覆われた丘があります。特筆すべき景観ポイントはモン・サン・ピエールで、周囲の風景のパノラマビューを提供しています。
この地域は歴史が豊かです。パンジュ城やランドン=ヴィレール城のような史跡に出会うかもしれません。ドマンジュヴィル橋記念碑も興味深い場所です。これらのアトラクションは、自然の探検の合間に文化的な diversions を提供します。
この地域はkomootコミュニティから高く評価されており、75件の評価から平均4.5つ星を獲得しています。レビューでは、ルートの静かで交通量の少ない性質、モーゼル渓谷の美しい景色、そして快適なサイクリング体験を可能にする整備された道がしばしば称賛されています。
シャンヴィル自体は小さなコミューンですが、モーゼル地域全体には、サイクリングルートのさまざまな出発点へのアクセスを容易にする公共交通機関のオプションがあります。メスやナンシーのような近くの大きな都市はよく接続されており、一部の地域サービスでは自転車の輸送が可能です。特定のルートについては、現地の交通機関のスケジュールと自転車のポリシーを確認することをお勧めします。
はい、経験豊富なサイクリストが挑戦を求めている場合、いくつかの難しい交通規制のないサイクリングルートがあります。一例として、大きな高低差を伴う32km以上のルートであるセルヴィニー=レ=ラヴィルからのクレハンジュの小道~森~メモリアルクロス周回ルートがあります。もう一つの厳しいオプションは、同じく難しいと評価されている19kmのルートであるヴィレール=ストンクールからのボワ・ド・フェイのオーク周回ルートです。
モーゼルサイクリングパスは、この地域における重要な長距離ルートです。フランスとドイツの区間を含む詳細情報については、visitmosel.deやvisitmoselle.luのような外部リソースを参照してください。


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